Atiker Atikfast Chevrolet Cruze 1.6 124 HP

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve selverin tarafından 23 Aralık 2017 başlatılmıştır.

  1. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Motordan tam anlamadığım için cevap veremeyeceğim. Herhangi bir ayar yapılmadı. Sadece enjektörler takıldı.
     
  2. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Montajda hata var emme manifoldu hava aliyor sanirim motor yakiti yani enjeksiyon sürelerini uçurmuş dengelemek için. Birde nozullar kaçlık programdan 2.2 mm secilmis dogrumu.
     
  3. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Enjektor siralamasini ve map sensor baglantisini kontrol ettirin.
    Map biraz yuksek gibi gorselde.
    Birde lpg enjektoru 3 ohm sa rolantide ki lpg enjektor suresini takip ederek basinci biraz daha acmaniz gerekebilir.
    Montaj guzel olmus.
     
    selverin bunu beğendi.
  4. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Bu gorsele gore arac biyerden ya hava aliyor yada map sensoru tesadufen bozuldu bir diger ihtimal usta biseyleri gozden kacirdi yarin bir gidin baksin.
     
    selverin bunu beğendi.
  5. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    Bu durumu bir kontrol edin.

    Herkes yazmis zaten, sikinti var muhtemelen.

    Borulari da kontrol edin kirik, cikik, acik var mi?
     
    selverin bunu beğendi.
  6. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Teşekkür ederim arkadaşlar. Hepsini not aldım yarın ustaya uğrayıp her şeyi kontrol ettireceğim. İyi geceler...
     
  7. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Eklemeyi unuttum evet nozul çapı 2.2mm.
     
    EGR, Cliosymbol ve powerkırk3 bunu beğendi.
  8. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Nozullar ideal cunku enjektor manifold arasi hortum kisa. Eger enjektor suresi biraz yuksek olursa onuda basincla dusururuz. Fazla buyuk nozul rolanti problemi ve vuruntuya sebeb olur.. sorunu halledince gorselleri atin.
     
  9. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Ustad ayni markami senin enjektörde @EGR
     
  10. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Not aldığım her şeyi kontrol ettik. Usta enjektorler bozuk çalışmıyor dedi. Ne yapmam lazım. :(
     
  11. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Bir tanesi bile çalışmasa araç lpg ye gecmez hata verir ekrandan gorursun zaten. Enjektör modelini degistirip denediniz mi.?
     
  12. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    E goruntulerde lpgye gecmis gorunuyor ya arac?
     
  13. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Atiker enjektorleri evde unutunca ustaya sormak aklıma gelmedi başka enjektör deneyelim diye. Fakat usta enjektorleri takınca hortumlara nozullara jel bulaşık deterjanı sürdü. Ustaya sordum bu deterjan tıkamış olabilir mi? dedim Hayır tıkamaz cevabını verdi.
     
  14. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363

    Araç lpgye geçince tekliyor motor çok fazla sarsıntılı çalışıyor. Benzine geçince düzeliyor. Usta lpgde çalışınca enjektorlerden birinin elektrik bağlantısını kesti motor durdu. Adam enjektorler çalışmıyor eskisini getir takalim bunu değiştir dedi.
     
  15. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Atiker grand enjektor benimki 2ohm
    Arkadasimki 3 ohm diyorlar.
    2 ohmsa atiker ahcr secilecek
    3 ohmsa programdan ona uygun secenek secilmeli.
     
    Cliosymbol bunu beğendi.
  16. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Sizin enjektor 2 ohm degilse programdan atiker 3 ohm secenegini veya atiker enjektor yazan baska bir secenegi secip denermisiniz problem bundan kaynaklaniyor olabilir.
     
  17. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Bende dedim destek bana 3 ohm demisti muhtemelen model secimi yanlış.
    Hocam o ustacığa sorarmısın lpgde çalışan motorun enjektör baģlantısını kesince niye stop eder araç ??? Bunlar ustaya ben daha konuşmuyorum ya. Enjektör çalışıyor ki baglantisini kesince motor stop ediyor. Tekrar yaziyorum model sorunu var kendin baglanamadin mi hala.
     
    selverin ve Serdar gemici bunu beğendi.
  18. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Programdan atiker ahcr secenegini 3 ohm enjektore uyumlu diger secenekleri deneyerek denermisiniz..
     
  19. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    atiker ahc seçenegini seçip kalıbrasyon yapmalısınız.
     
    EGR bunu beğendi.
  20. selverin

    selverin Well-Known Member

    Katılım:
    20 Aralık 2017
    Mesajlar:
    244
    Beğenilen Mesajları:
    363
    Usta bulmak gerçekten zor. Deneme yanılma yoluyla işi çözmeye çalışıyorlar anlamadıkları bir şey olunca kafadan sallayıp duruyorlar. Eğer araba düzelmezse komple sistemi yenileyeceğim başka bir yerde başka bir kit takmayı düşünüyorum. Akşama doğru kendim bağlanabildim tekrar kalibrasyon yapmak istediğimde program hata verdi ve kapandı. Programı açınca nozul büyük küçültün diye bir uyarı penceresi açtı.

    AHCR veya AHC seçince değişen bir şey olmuyor motor aşırı sarsıntılı çalışıyor. Diğer seçenekleri denemem gerekecek. Akşama doğru kendim bağlanabildim tekrar kalibrasyon yapmak istediğimde program hata verdi ve kapandı. Programı açınca nozul büyük küçültün diye bir uyarı penceresi açtı. Yarın enjektör seçeneklerinden diğerlerini deneyeceğim. Acaba lpg ecu'da mı problem var? Anlayamadım.
     

Sayfayı Paylaş