BASINÇ DEĞERİ

Konusu 'ZAVOLI ALISEI LPG AYARI VE ZAVOLI ANLATIMLARI' forumundadır ve fatih velidede tarafından 9 Temmuz 2016 başlatılmıştır.

  1. fatih velidede

    fatih velidede New Member

    Katılım:
    25 Mayıs 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    3
    Merhaba, regülatör basıncı zavoli programında 1.20 - 1,19 - 1,18 civarlarında değişim gösteriyor normalmidir.Servis 1,24 e ayarlamış ,Diğer bir konu ekteki ayar zavoli içanadolu servisi tarafından yapıldı çekiş benzinden daha iyi ancak bana değerler pek normal gelmiyor yorumlarınızı bekliyorum
     

    Ekli Dosyalar:

  2. fatih velidede

    fatih velidede New Member

    Katılım:
    25 Mayıs 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    3
    EK OLARAK : 3,5 ms ile 10 ms arasına ayrıca müdahele etmiş ve 2. 2.5 3 ms lerde de müdahele yapmış ? Benim uğraşım şu an bank 1 sensör 2 p0139 hatası veriyor ecu kabul yakıt trimzaman uzunluğunu aştı yada sınırda diyor. gaz ayarı ile alakalı olabilirmi sayın destek
     
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Merhaba,
    özellikle emisyon ile alakalı hata alıyorsanız basıncı 1.10 olarak ayarlamanız gerekir.
    O kadar küçük oynamalar kaçınılmaz. Yerli regülatörlerde 0.10 a kadar çıkıyor.
     
  4. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    İyi günler kme sistem basıncı 1.00 bara ayarlıyorum sonra lpg alınca şamandıra sesi tarrrrrrrr edince tamam diyorum sonra lpg den benzine atmaya başlıyor kabloyu bağlıyorum basınç 0.70 lere düşmüş oluyor tekrar 1.00 yapıyorum sonrada 1.20 lere çıkmış oluyor sorun ne olabilir tank üzerindeki kesici valften şüpheleniyorum teşekkürler...
     
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Basınç ayarını araç lpg de çalışırken ve motor sıcakken yapmalısınız.
     
  6. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    Aynen öyle yapıyorum hatta depo yarımken yapıyorum 1.00 sonra lpg alınca basınç değişiyor 0.70 oluyor ve tekrar 1.00 yapıyorum bir süre sonra bu seferde 1.20 falan oluyor
     
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Map sensörü arızalı olabilir.
     
    mt_44 bunu beğendi.
  8. bbygt

    bbygt Member

    Katılım:
    10 Ağustos 2014
    Mesajlar:
    73
    Beğenilen Mesajları:
    22
    Her 1 tur yaklaşık 0,1 bar değiştiriyor ona göre yapabilirsin.
     
  9. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    Resimdeki tank üzerinde olan bobin çok ısınıyor tahmini 70 derece kadar elimi üstinde bekletemiyorum bu normalmidir

    [​IMG]


    Basınç 1.00 da stabil ancak ne zaman lpg alsam şamandıra duruncaya kadar sonra basıncı kontrol ettiğimde basınç düşmüş oluyor taki deponun 4 te 1 i boşalıncaya kadar
     
    Son düzenleme: 12 Ağustos 2016
  10. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    Arkadaşlar sizlerinde tanktaki kesici valf aşırı ısınıyormu bu normal bir durummudur...
     
  11. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    Cevaplar için teşekkürler...
    3 Tane araçta daha baktım 3 ününde bobinler ateş gibiydi demekki sorun yokmuş...
     
  12. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Bobin akımı fazla çektiğinden ısınma ve zamanla bobin plastiğinde ısınmaya bağlı olarak çatlaklar oluşabilir.
     

Sayfayı Paylaş