Ecotech lpg seat ibiza 1.4 2002 model Elm 327 yapılan ayar

hayırlı günler

Seat ibiza 2002 model 1.4 signo 74kw kullanmış olduğum nüzul 2.00 basınç 1,30
aracımda ecotech lpg takılı kalibrasyon yapıldığında benzinde benzin enj.mm ile lpg de benzin enj süreleri aynı çıkıyor elm 327 anlık yakıt tüketimine baktığımda -20 lerde uzun vada yakıt kesme baktığımda -38 çıkıyor
lpg yi açıyorum anlık ile uzun vade rölentida sıfır -5 +5 oluyor aracı benzine alıyorum benzin enj (2,30) süresi ile lpg da benzin enj süresi (1,30 )arasında 1.00 fark var bu normalmidir
çekiş kalkış çok iyi performas var
yola çıktığam zaman kullanımlarda anlık yakıt tüketimi -5 0 +10 -10 oluyor uzun vadede -50 seyrediyor yakıtı kıssamda açsamda değişiklik anlık tüketiminde oluyor yakıtı açarsam anlık yakıt tüketime + yönde artıyor kısarsamda - yönde artıyor

ne yapmamı önerirsiniz

 

Normal değil Lpg ye alıncada benzin enjeksiyon süresi değişmeyecek 2.30 olacak
öncelikle basıncı 1.00 yapmanızı öneririm
Böyle kullanmaya devam ederseniz ileride ilk çalışmadaki marş süreniz uzayacak ve benzinde gaz yememeye başlayacaktır...

 

akrep_44 senin dediğin şekilde ayarlarsam elm 327 cihazında anlık ve uzun yakıt tüketimi -30 larda seyredecek bazen -40 oluyor
klıma açık benzin gaz yaptığın zaman benzin enj süreleri aynı
senin dediğin şekilde yaparsam benzin enj sürelerinde çok fark oluyor

 

Nozzle 2.5 yapıp basıncı 1.0 a çekip öyle kalibrasyon yapınız lütfen. Sonra çıkan değerlere göre bi değerlendirme yapalım

 

nozzle 2.5 yaptım basınç 1.0 yaptım burada sıkıntı olan 120 km hızla giderken rampadan iniş te ayağınız gazdan çektiğinizde araç eğimden dolayı biraz daha hız alır işte burda basınç 0,5 kadar düşüyor bu seferde gaz petalına bastığınızda benzinde çalışıyor lpg göstergesi lpg gösteriyor istop edip çalıştırdığımda lpg de çalışıyor
0,5 te benzine geçme basıncı seçili
bunuda şürdan fark ettim araç şehir içi ve şehir dışı 100 km rede 14 tl ile 16 tl yakıyor basıncı 1.5 yapıp nozzle 2.0 mm yapınca 100 km rede 19 tl çıktı
taktım bilgisayarı uzun yolda bu olayı fark ettim
her nozzle ve basınç değiştirildiğinde kalibirasyon yapılıyor benzin enj süreleri eşitleniyor.

benim şahsi düşüncem bu kit için basınç 1.2 den yukarı bir değer olması gerekiyor

dün yine ayardaydım basınç 1.45 nozzle 2.0 mm uzun vade yakıt kesmeyi -5,0,+5 civarlarında ayarladım sadece tam gazda -20 gösteriyor bunu ayarlayamadım lpg de araba kendine geldi

lpg den benzin yapınca benzin enj süreleri eşit değil eşitlediğnde araba ölü gitmiyor benzin araca yetersiz geliyor gözüküyor benzin pompası yada benzin enjektörlerinde sıkıntı var sanırsam
benzinle değerlere bakınca -30 ile -40 arasında

 

Aracınızın hava alış sistemi sağlıklı mı peki? Hava filtresi maf sensörü vb elemanları? benzin pompası sıkıntılı olsa daha fazla yakıta ihtiyaç duyup artı değerler yazması lazım gelir herhalde.

 

Eğer cutoff da basınç 0.5 lere düşüyorsa ve eğer bu basınç değişmesi cutoff da yapıyorsa. Diğer durumlarda da basınç değişikliği oluyorsa takip etmek lazım kullanımı ozaman regulatör düşünülür.sadece cuttoffda varsa Map sensörü sıkıntı ihtimali göz önüne alınır.Diğer akla gelecek durum araç yükte olmadığı için yani cutoffda manifoltan hava alıyorsa araç regulatör basıncı değişir ve araç benzine geçer.. Gelelim yazılım salaklığına eğer 1.1.3.0 yazılımı varsa bunu kaldırıp 1.1.0.7 yükleyip ecu güncellemesi yaparsın.. Bazen 1.1.3.0 map sensörü değerleri yanlış algılayıp ecuya yanlış bilgi yollayınca sistem sapıtıyor.