FİAT PALİO 1.2 LPG AYARLARI

Yok bakmadım yarın bakacam .ms değerleri düşmez ise kalşbrasyon yapar isem yanlış kalibremi olur?

 

Birde kalibrasyonu hangi sıcaklık değerinde yapmalıyım.Teşekkürler

 

Kalibrasyon çok sağlıklı olmaz. Sizin araç ms düşüktü katkıdan yada başka birşeyden yükseldiği için önce normale dönsün öyle yapın kalibrasyonu.
Sıcaklık olarakda motor ısınmıs olsun hararet göstergesi 90 gelmiş olmalı. Bu sıradada gaz sıcaklığı kaç olduğunu not alın.(kaç olduğu önemli değil sadece kaçta olduğunu bilin kalibrasyon sırasında) Ayrıca gaz basıncınızda hala yüksek 1.0 - 1.1 - 1.2 civarında olması daha sağlıklı.

 

basınç 1 yapın.
Nozzle 1.8 yapılabilir. . sonra kalibrasyon yapın basınç çok yüksek.

 

Teşekkürler yapacam

 

acil yardım arkadaşlar nozleleri 1.8 ile değiştirdim basıncı 1.48 den aşağı düşüremedim regülatör üzerindeki ayar düğmesi tam kapanana kadar sıktım sonra kalibrasyon yaptım kalibrasyon esnasında araba stop ettti tekrar denedim yine stop etti sonra nozzle leri söküp 1.5 leri taktım 1.48 basınçta kalibrasyondan geçmedi sonra 1.80 yaptım basıncı kalibrasyondan geçti ama arabayı kullanırken araba stop ediyor muhtamelen ayar vidasını eski konumuna getiremedim ne yapabilirim 3 tanede resim aldım

 

resimleri yükleyemiyorum hata oluşuyor gaz zam -53derece t regül 85 derece

 

Basinc düsmuyorsa Regülatörde sorun olabilir. Benzinde ve gazda resim atinca bakalim.

 

Regülatörüm yeni atiker marka sistem wentgaz uyumsuzluk olabilirmi

 

Olmaz, hepsi ayni zaten.

 

Arkadaşlar son yaptığım kalibrasyon değerli yorumlarınızı bekliyorum.Gaz derecesi -52 olarak gözüküyor hiç bir zaman değişmiyor sebebi nedir?Harita üzerindeki 180 değerini kendim el ile manuel girdim.enjektör süreleri çok yüksek idi şu anda normal gözüküyor.gaz basıncını regülatör üzerindeki vidayı sonuna kadar kısmama rağmen 1.80 den 1.57 ye kadar düşebildim.sebebi nedir acaba ?Harita çizgili olan nasıl gözüküyor.arabayı kullanamadım hiç malum kar yağışından fakat rolantide iyi gaz veriyom sıkıntı yok gibi.

 

gaz sıcaklığını ölçen sensör bozulmuş olabilir. ayrıca haritanız oto kalibrasyon sonrası oluşmuş olamaz. çünkü 1000 devir sütunu hiç bir kalibrasyonda aynı çıkmaz.

 

Bence sizin lpg ısı sensörünün bağlantısı kopuk.
80 derece ve üzerinde kalibrasyon yaptığınızda benzin zamanına göre lpg zamanını ayarlarken tüm harita yüzdesel ayarlanmalı...

 

Yukarıda yazmış idim 1000 devir sutununu kendim el ile girdim yanlışmı yaptım el ile girme sebebim benzinde ki enjektör değeri ile gazdaki enjektör değeri arasında ufak bir fark var idi onu eşitlemek için girdim yanlışmı olmuş ne yapmam gerek tekrar otomatik kalib yapiyimmi..

 

Lpg ısı sensörü kopuk olsa gaza geçmemesi laZım ama bugün ayar kablosunu bağladım 30 dereceye geldiğinde kendisi otomatik olarak lpg ye geçti ama yinede yarın ısı sensör kablosunu kontrol ederim.Regülatör hakkındaki fikirlerinizi alabilirmiyim ayar vidasını sonuna kadar kısmama rağmen basınç düşmüyor map sensörü ile alakalı olabilirmi

 

Lpg ye geçiş regülatör üzerindeki sensör vasıtası ile oluyor.Ayrica ilk resimlerde lpg ısı sensörü çalışıyormuş.
Lpg ısı sensörü nün görevi ise lpg miktarını ayarlamak.
Regülatörler basinclari birbirinden farkli olabiliyor. Bence :
Yükte tam gaz yaptiginizda veya gaz bittikce basinc düşmüyor sa (1.35/1.3 gibi) regülatör saglamdir. Motor benzin enjeksiyon zamanını sıfır yaptiginda basıncın yükselmesi ise normaldir.

 

yanlış yapmışsınız. tekrar kalibrasyon yapın.
regülatör üzerinde ayar vidası basıncı ayarlamıyor ise ya regülatör bozuktur ya da regülatör. basıncını ölçen sensör bozuktur.

 

evet arkadaşlar ısı sensör kablosu kopmuş idi bağladım map reset yaptım otom kalib yaptım inşaallah bu sefer olmuştur...

 

Adem Bey araç lpg ye geçtiğinde benzin zamanı artıyor demek ki lpg fakir kalıyor.
Tüm haritayı şeçip entera basın oran ı tklayıp 10 (%10) yazıp tamamı tıklayın.Amaç Araç lpg ye geçtiğinde benzin zamanının en az değişeceği şekilde map i ayarlamak.-10 yazarsanız tablodaki değerler yüzde on azalır.
Regülatör basıncı konusunda ilk önce map sensörü doğru seçilmiş mi kontrol ediniz.
Ya map sensörü arızalı ya da regülatör. ama ikisi de olmayabilir.Bence boşuna masraf etmeyin.
Fakat rölantideki lpg zamanını 4 msn ye düşürmek için 2 seçenek var ya regülatör basıncını yükselteceksiniz ya da nozulları 0.2mm büyüteceksiniz.Benim fikrim nozulları büyültün yüksek basınç enjektörlerin ömrünü kısaltıyor deniyor.
Isı sensörünü de halletmişsiniz.
Kolay Gelsin.