KME DIEGO LPG AYARI VE ENJEKTÖR SEÇİMİ hyundai accent 1999 1.5 gls

Ciddimisiniz bu süper işte tamda böyle bir şey istiyordum aracımı benzinde kullanmak lpg yi sadece benzin tüketimini düşürmek için kullanmak istiyordum yani benzini ekonomik kullanmak
Şimdi %50 seçinde hem benzin enjektörleri hemde lpg enjektörleri çalışacak tabi bu arada enjeksiyon süreleri kısa olacağı için lpg basıncını en düşük seviyede yani 1 bar gibi nozullarıda 1.5 gibi kullanmak gerekli ancak benzin enjeksiyon süreleri kısalacak rölantide 3 milisaniye olan benzin enjeksiyon süreleri ortalama 1.5 milisaniyeye inecek bu kadar kısa sürelerde çalışabilirlermi
Teşekkürler

 

iyi günler
Aracım 2004 model 80 bin km de hyundai getz 1.3 otomatik
araçta 3 4 kişi varken gazda da benzinde de aracım 120 km hızı geçmiyor....rampalarda bayılıyor....patinaj yapmıyor.... sanki arabada 1 ton yük varmış gibi....arkadan bi kuvvet çekiyormuş gibi....gitmiyor...boştayken gaza bastığımda 6000 devire kadar hiç zorlanmadan çıkıyor... rampalarda şahin doğan beni geçiyor.... Yüksek devirle örneğin 2. vitesle 5500 devirle 80 km hız ile girdiğim rampada 500 metre gitmeden hemen devir kaybediyor ve hızım 40 a kadar düşüyor devirde 3000 civarı sakin ssakin çıkıyor ne kadar gaza bassamda fayda etmiyor...
Cevaplarsanız memnun olurum teşekkürler...

 

Sorun benzinde de varsa hava filtresi değişimi varsa hava akış metre temizliği boğaz kelebeği temizliği öncelikle şart. Daha sonra benzin enjektörleri ilk bakılacak yerler. Bunlar da kar etmiyorsa yetkili servise götürüp bir Çek AP yaptırın

 

Aynı sorun Benzindede var

 

Zengin karışım veya fakir karımdan dolayı arıza ışığı hemen yanıyor Peki arıza ışığı yanmadığı sürece tam yapılmayan ayardan dolayı çekiş kaybı yaşanabilirmi
Bildiğim kadarıyla arıza ışığının yanması için sft ve lft nin -%25 veya +%25 olması gerekiyor yani sınır bu Bunların dışına çıkıldığında arıza ışığı yakar bu değerler içinde kaldığı sürece aracın ecusu karışımı dengede tutmak için benzin sürelerini kısıyor veya açıyor böyle oluncada arıza ışığı yanmadığı sürece aracın çekişinde bir değişiklik olmaz... Sadece benzinde kullanmak istediğimizde bozulan sft ve lft değerlerinden dolayı bir süre dengesiz çalışmalar görülebilir diye düşünüyorum
Yanılıyormuyum...

 

Yanlış.

 

Biraz açıklarmısınız...

Bende durum hiç değişmiyor sadece yol bilgisayarı hesaplamaları değişiyor %10 zengin olduğu zaman yol bilgisayarı 6.5 litre gösteriyor üstüne 1.5 litre koyduğum zaman 8 litre lpg yakmış oluyor %10 fakir yayaptığım zaman yol bilgisayarı 9.5 litre gösteriyor 1.5 litre çıkarıyorum 8 litre lpg yakmış oluyor %0 olduğu zaman 7.5 litre gösteriyor yarım litre kadar ekliyorum ve yine 8 litre lpg yakıyor yani ne çekişte nede tüketimde hiçbir fark olmuyor 2006 yılından beri haftada 2 kezayar yaparım araçlarıma

Benim aracım için en ideal ayar ltf %+4 olduğu zaman yol bilgisayarı 8.2 gösteriyorsa 8.2 litre lpg yakmış oluyor ve benim en çok hoşuma gidende bu Pompaya yanaşınca örnek 38tl alacağını biliyorum ve paramı hazırlıyorum 37.5 tl olunca şamandıra tarrrrrrrrrrrr etmeye başlıyor ve 38 de dur diyorum

 

Arıza ışığı olup ve doğru çalışan araçlarda
Arıza ışığı yanmadan yapılan ayarlarla az yaktı veya çok yaktı çekiş düştü veya çekiş yükseldi diyen varmı...?

Bunu ancak arıza ışığı yanan ve bu şekilde ayar yapılanlar fark eder

 

ideal ayar nedir?benzin haritasınla lpg haritasının örtüştüğü ayardır sanırsam..accent aracımda oksijen sensörünü orjinaliyle değiştirdim..eski sensör faal iken oluşturduğum benzin haritasınla lpg haritamı örtüştürmek için 2 mm nozul 1,10 bar basınçta 4 ms ila 10 ms arasına %12 arttırım yaparak haritayı örtüştürüyordum.oksijen sensörünü yeniledikten sonra aynı nozul aynı basınç ve aynı alana %5 arttırım yaptığımda haritalar örtüşüyor..şunu diyebilirmiyiz?aracımızın oksijen sensörü eskidikçe oluşan benzin haritası zamanla daha zengine kaçıyor biz de zengine kaçan bu benzine yetişmek için lpg miktarını ecu desteğiyle noktasal olarak arttırıyoruz.bence bu sayede lpg yi zenginleştirerek daha fazla tüketim yapıyoruz..ideal lpg ayarı ve tüketimi için çok eskiyen artık güçlü sinyal üretemeyen oksijen sensörlerini yenilemekte fayda var diye düşünüyorum...
https://www.ngk.de/tr/ayrintilariyl...shis/bozuk-bir-lambda-sensoeruenuen-etkileri/ burada az çok anlatılmış...

 

Arıza ışığı yakacak kadar fakir ayarlanınca aracın çekişi daha güzel oluyor nedeni nedir acaba bir zararı olurmu teşekkürler...