Landirenzo basınç hk.

Konusu 'LANDI RENZO LPG AYARI VE PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Chem06 tarafından 1 Nisan 2017 başlatılmıştır.

  1. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    [​IMG] Arkadaşlar ekteki resimde en sağdaki şu grafik varya yüzde bas
    [​IMG]
    [​IMG]

    Bunun nasıl olması lazım ideal değer veya değer aralıkları ne olmalı rölantide giderken vs
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 4 Nisan 2017
  2. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    Yüzde bar mı demek istediniz? Başka yüzdeli bir yer görünmüyor ama sizin harita komple 180 mi?
     
  3. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Evet yüzde bar
    Yok böyle değil bu deneme yapmak içinde normalde hepsi 180 değil.
    Bu yüzde barın hep sıfırdan olması gerekiyormuş galiba?
    Bu yüzde barın mantığı nedir?
     
  4. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Size birde şunu sormak istiyorum. Normalde benim enjektörler yeşil motor 1.2 16 valf 84 beygir enjektörlerde sıkıntı vardı bende çıkma olarak 4 tane siyah taktım siyahlar 1.7 2.0 motorlar için eski enjektörlerde sıkıntı olduğu için rölantide titreme vardı ama bu siyahları takınca çok şükür titreme vs kalmadı.
    Ama bi taraftanda düşünüyorum bu siyah enjektörler sıkıntı verir mi?
    Stft ltft değerleri normal görünüyor?
    Sadece normalde lpg enj. Süresi benzini 1.5 katı oluyor ya bende bence siyah büyük enjektör olduğu için benzin ve lpg enj süreleri birbirine çok yakın birde bu yüzde bar -50 lerde buda bence yine enjektör büyüklüğünden işte bunların kısa ve uzun vadede araca yakıta veya başka şeylere sıkıntısı olur mu?
    Yoksa düzgün ltft stft yakalarsam biraz daha denemem lazım hiç bir sıkıntı olmaz diyebilirmiyim?
    Yani enj süreleri ile bu yüzde barın değerlerini göz ardı edebilirmiyim?
     
  5. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Arkadaşlar landirenzo konusunda yardımcı olacak kimse yok mu?
     
  6. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    Hangi model landirenzo hocam?
     
  7. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Omegas plus hocam
     
  8. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    Nette bulduğum Manuellerde böyle bir kısım göremedim de
     
  9. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Nasıl yani yukarıda resimdeki landirenzo plus ayar programı
     
  10. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Evet arkadaşlar aracımdaki durumun videolarını ekliyorum ve değerli yorumlarınızı bekliyorum.




     
  11. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Landirenzo için ikidir konu açıyorum daha olmadı video ekledim ama ne yazık ki kimse yardımcı olmuyor. Koskoca forumda bir Allahın kulu anlamıyor mu :(
     
  12. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    857
    Moderatör tarafından son düzenleme: 6 Nisan 2017
    x-calibur bunu beğendi.
  13. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    857
    Güzel döküman , oturup çözmek sana düşer artık .
     
  14. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Aynı dökümanı bende buldum bugün okudum hocam. O olayı anladım. Aracın şu anki durumunu video olarak ekledim. Enjektörler yeşildi yani small çıkma siyah taktım 4 adet medium, ltft stft değerleri iyi ama benzin enj süresi lpgnin çok altında bu durumda bir sıkıntı olur mu? Yoksa önemli olan stft ltftyi sağlamak mı?
     
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Sıkıntı olmaz.
    Enjektör hacminin doğal sonucu.
    Ayarlarınız gayet güzel.
     
    Chem06 bunu beğendi.
  16. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Gerçekten çok teşekkür ederim. İstediğim şey sadece buydu.
     
  17. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Herkese tekrardan merhabalar.

    Araçta şöyle bir sıkıntı oluştu lpgde iken ekteki videodan görebilirsiniz simetrik bir şekilde (zaten topu takip ederseniz düzgün bir çember çiziyor) devir 650 ila 800arası gidip geliyor ( bu arada hem benzin hem lpg enjeksiyon süreleride çok dalgalanıyor) ekzosa baktığımda böyle hır hır diye düzenli bir şekilde dalgalanma sesi geliyor. Sanki gaz verip bırakır gibi. Zaten araç içindede hissediliyor kesik kesik uğultu.Bu neden kaynaklanıyor olabilir? Biliyorsunuz benim enjektörler büyük enjektörlerin büyük olması böyle birşeye sebebiyet verir mi? Yada bu durum bi sıkıntı yaratır veya yaratmaz mı? Yardımlarınızı bekliyorum.
     
  18. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    857
    Devirdeki dalgalanma benzinde de oluyor mu ?
     
  19. Chem06

    Chem06 LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Mart 2017
    Mesajlar:
    89
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Yukarı yazmaya çalıştım ama lpgde iken diye. Demek ki tam ifade edememişim.
    Sadece lpgde var bu olay :(
     
  20. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    857
    Kalibrasyonda sıkıntı yoksa ateşleme sistemindeki sorunlar LPG de daha çok belli eder kendini . Bu rölantinin kafa sallamasının çoğu zaman faili vakum kaçaklarıdır , bulması da çözmesi de adamı kanser eder.
     

Sayfayı Paylaş