LOVATO EXR DİREK ENJEKSİYON LPG AYARI KALİBRASYON TEKLEME SORUNU

1600 devirden sonra gaza yuklendigimde bi tekleme okuyor..2000devir üzerinde yada 1500devir asagisindan hizlandigimda sirun yok

 

kontrol ünitesini sıfırlayıp motor koduna göre programı tekrar yükledikten sonra rolanti ayarı ve harita ayarı için aracı ne kadar kullanmam gerekli

 

Diğer ekranlardan da görüntü paylasabilirmisiniz?

 

Rolantide arac ısınmısken ve yaklasik 5dk rolantide beklemis hali haritanin bu sekilde

 

Rolantide arac ısınmısken ve yaklasik 5dk rolantide beklemis hali haritanin bu sekilde.

 

Uzman arkadaslar yardimci olursaniz cok sevinirim

 

1500 devire kadar olan ilk 2 satırı siz mi ayarladınız?

114 lu satırlara %6 gibi bir arttırma yapabilirsiniz. Bu arada sizin 1600 devirdeki sıkıntı her zaman mı oluyor yoksa ilk gaza gecistemi?

 

Hayir ilk 2 satırı ben ayarlamadim oaket programi yukleyince böyle cikiyor..tekleme olayi her zaman var 2 viteste gaza yuklenince tekleme seklinde ama 4. Ve 5 viteste ayagima gazdan cekip tekrar gaza koydugum ilk anda bi vuruntu oluyor 1600 2000 arasinda

 

Kkima en sinda uzun farlar dörtlu cam rezistansi ve teyp acikken ki durum da bu sekilde

 

Aynı durum bende de mevcuttu. Yolda ayar yapma şansın yoksa 1500-2000 devir aralığında gazı sabit tut fuel trim long- short yüzdelik farkı hesapla map haritasında örneğin %4 diyelim 1500-2000 devirde topun olduğu yerden başlayarak o iki satırı 6000 devire kadar seç oransal %4 arttır. Kısaca farkı sıfırlamaya çalış. Yemek tarifi gibi oldu.

 

118 yazan yerleri de%6 oranında arttirin hocam

 

Dün yol ayari icin bi video cektim..1600 2000devir araliginda 2-2.5ms araligindaki satirda ltft %18 stft %2-3civari gosteriyor..o satiri en basindan 6bin devire kadar mi %20arttirim yoksa topun bulundugu 1500devirden itibarenmi %20arttirim

 

Oralarda bu kadar yüksek ltft gördüğünüze göre genel olarak ilk 2 satır hariç dün degistirmissiniz,o farklı yerler aynı kalacak şekilde %20 arttırarak deneyin

 

ilk gönderdiğim haritada hiç değişiklik yapmadım paket yüklediğim harita..çektiğim videoya göre rölanti ve altındaki satır %6 civarı arttırım gerekiyor..2-2,5 ms satırlarında %20 gb görünüyur ltft stft toplamı..oraları ilk tabloda değiştirmedim

 

top 2,5 ms satırının altına inmedi..onun altındaki satırlar için 2,5 ms satırındaki aynı oranda mi arttırayım

 

1500 devirde sütundan tabloda 2-2,5 ms satırlarını çakıştır. Çakıştığı noktadan iki satırı 6000 devire kadar seç. ve % 20 oransal olarak arttır.Bunun amacı lft ve sft toplamı sıfırdan büyükse yakıt yetersiz benzin sistemi yakıtı arttırıyor demektir. Bu durumda siz LPG programında yakıtı ayni sayısal değer olarak % sel arttırma yapacaksınız.Eğer değerlerin toplama negatifse LPG programından azaltacaksınız yakıtı.

 

Hocam son durum nedir problemin çözüldümü?

 

Arkadaslar son durumu anlatayim..bu sorun icin uzun bi yol giderek cozebilecegini umdugum bi ustaya gittim..montajda sikinti oldugunu nozulun ufak geldigini soyledi. A yaziyordu nozulde.bunlarin B boyutunda olmasi lazim dedi.degistik yolda biraz ayar yapti ama tamamen gecmedi malesef..daha ne yapabilirim bilmiyorum artik

 

Bildiğim kadarıyla a nozül 1,6 , b 1,8 c 2,0 d 2,2, sizin araçta sanırım 3 silindir tabloya göre 2,2 mm nozül takılmalı imkan varsa hem c hem de d nozül alıp bi denemelisiniz önerim mevcut nozülleri c olarak delip sürelere bakmak tabi tekrar kalibrasyon yapmalısınız , soruna bakarız varmı yokmu ama direk 2,2 d tip nozül taksanız aracınıza hiç bir zararı olmaz kanısındayım o nozülleri taktıktan ve ardından kalibrasyon yaptıktan sonra birde yolda video çekersiniz haritada ona göre noktasal müdahale yaparız.

 

Aracim 2013 golf 1.2tsi 105 hp sizce hangi nozul olmali.dun B nizullerini taktilar ama boyutunu bilmiyorum yazmiyor