Mondeo Mk2 - 2000 d/d ve üzeri devirlerde kesiklik...

Merhabalar,

Aracım, 97 Ford-Mondeo 2.0 otomatik, Zavoli sistem var. 10 yılı aşmış, geçtiğimiz şubat ayında LPG tankını yeniledim. Genelde şehiriçi kullanıyordum. Pek bir sorun hissetmiyordum. Birkaç gün önce uzun yol yapma gereği doğdu. Yolda, seyahat sırasında ort.2000 d/d civarında araç kesiklik yapıyordu. 2500 d/d üzeri devirlerde kesikliği hissetmedim. Benzine geçtiğimde gayet iyi, hiç bir sorun yoktu. Önce çok ucuz fiyatta aldığım gaza bağladım. Bu gaz bitince Total'den gaz aldım, sorun azalmakla birlikte kesiklik devam etti. Aklıma enjektörler ve gaz filtresi geldi. Eğer sorun enjektörler ise Zavoli enjektörler çok pahalı geldi. Yerine uyumlu, makul fiyatlı enjektörler var. Ne dersiniz, tavsiyeleriniz nedir?

 

Atiker enjektör iş görür.

Nozzle 3 mm basınç 1 bar ayarlayın , kalibrasyon yapın

 

Peki... Benim aracın LPG ECU'su Zavoli. Fakat Regülatörü (beyni) Atiker SR07 miş... Şimdi enjektörleri de Atiker enjektörler ile yenileyeceğim. Karma bir sistem olacak... Sanırım sakıncası olmaz...

Neyse bu regülatörün sıcak su bağlantısı; kalorifere giden hortum kesilmiş, önce sıcak su regülatöre (beyne) giriyor ve regülatör çıkışından kalorifere gidiyor.

Ancak Zavoli'nin teknik dokümanlarında bağlantıyı böyle tarif etmemiş. Kalorifere giden sıcak su hortumuna Te bağlanmış; sıcak su hem kalorifere, hemde regülatöre gidiyor. Regülatör çıkışı da, kalorifer dönüş hortumuna Te monte edilerek bağlantısı yapılmış.

Benim regülatör bağlantım seri bağlantı şeklinde. Zavoli dokümanında paralel bağlantı tarifi yapmış.

Hangi bağlantı doğru yada vanatajları dezavantaları nelerdir?

İyi günler...

 

Enjektörleri 2 ohm luk bi enjektör takımıyla da yenileyebilirsiniz. Uygun fiyatlı olarak omvl geminiler var yurt dışında 40 -50 usd idi. Başka markalara da bakabilirsiniz tabi. Bende de benzer kesiklik tekleme yapıyodu aracın bobin söketini tam oturtmamışlardı onları da bi kontrol ettirebilirsiniz tabi hiç kurcaladılar mı bilemem tabi. Ben de montaj yapan yer buna neden olmuştu

 

Seri baglanti teknik engel yoksa sıkıntı olmaz.

Bazı araçlarda ısıtma peteği ne giren suda vana vardır.

Seri baglanti yapmak sakıncalı olur.

 

Kışın kalorifer öyle aman aman ısıtmıyordu. Kışın üşümüyorduk fakat öyle tatlı bir sıcaklık yoktu. Regülatörün sıcak su bağlantısını paralel bağlantıya çevirsem sakıncası olurmu?

 

Atiker Enjektör kullanılırsa, Zavoli'nin yazılımındaki "Konfigürasyon" sayfasında Enjektör tipini ne seçmeliyiz?

 

Çok önemli değil sonucu etkilemeyecektir.

Zavoli 3 seçerek kalibrasyonu yaparsıniz

 

Aynı sorun bende de var. Aracım 2006 model Nissan Almera 1.5 Visia+, LPG Zavoli. Benzinde en ufak sorunum yok. Gazda arkadaşın bahsettiği gibi 2000 devirlerde kesiklik, devamında rölantide tekleme yaşıyorum. Bu sorun özellikle motor ısındığında rampa çıkarken başlıyor, devamında rölantide tekleme yaptırıyor. Tekleme sadece 4. Silindirde oluyor ve motor 4. Silindir ateşleme hatası veriyor. Aracın kompresyonu ölçüldü hepsi 160 psi, subap ayarları kontrol edildi emme 30mm eksoz 35mm, bujileri ve bobinleri değişti, lpg elektrik tesisatı bağlantıları lehimsizdi lehimlendi fakat gelişme yok. Hangi lpg ustasına gidersem gideyim lpg de hata olmadığını söylediler. Şuan tamamen çaresiz durumdayım ve ne yapacağımı bilmiyorum. Yardım edebilirseniz çok sevinirim.
Ayrıca kablonuzdan henüz almadım maaşımı alır almaz almak istiyorum.