Prins regülator basınç ayarı

Konusu 'PRINS LPG AYARI VE PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Sekosko tarafından 3 Kasım 2016 başlatılmıştır.

  1. Sekosko

    Sekosko New Member

    Katılım:
    3 Kasım 2016
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba, aracım Audi A6, motor V6 250 hp. Lpg kitim prins vsi 2, sarı khein enjektörlerin herbiri 47 hp ye kadar yakıt besleyebiliyor. Yani 6 silindirde 282 hp ye kadar besleyecek kitim var. Regülator basıncı 2.5 bara kadar çıkabiliyor bildiğim kadarıyla... Hangi basınç değerini önerirsiniz?
     
  2. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.065
    Basınçla oynamak istemenize sebep ne?
     
  3. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    Uygun basıncı belirleyecek olan rolantide ki LPG enjeksiyon suresi.

    Rolantide ki ideal sure 3.5-4 ms arasıdır.

    Eğer değer bu aralıkta hatta altindaysa basınç uygun demektir.

    Değilse, basıncı 0.1 bar arttırıp, kalibrasyon yapıp sonuca bakarsiniz, yetmezse biraz daha, gene yetmezse biraz daha.
     
  4. Sekosko

    Sekosko New Member

    Katılım:
    3 Kasım 2016
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Dip pedalda (250 hp, 350 nm) gaz yetişmiyor 1.7 bar basınçta, boğuluyordur diye 1.3 e düşürdüler daha kötü oldu.
     
  5. Sekosko

    Sekosko New Member

    Katılım:
    3 Kasım 2016
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Rölanti için ayrı, kullanım için ayrı parametreleri var bildiğim kadarıyla prins vsi 2 sisteminin...
     
  6. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Sekosko maycicek ustanın yazdigi ayarın olayda tam olarak senin yaşadığın problemin çözüm yöntemi.
    Rolanti lpg suresini 3.5- 4 msn indirmek üst devirlerde motorun fakir yakitla cekisten düşmesini engellemektir....
     
    Son düzenleme: 5 Kasım 2016
  7. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    hocam, öncelikle o dingil servise bir daha gitme.

    elektronik enjeksiyonlu kitte, araç boğuluyor diyip gaz basıncını kısmak nedir ya?

    karbüratör mü lan bu :)

    prins dahi taksada, dingil gene dingil.

    siz kendi kablonuzu edinin, kendi gözünüzle görün programda.

    kablo olmuyorsa, bayiye gidin, bilgisayara bağlayın, programda, rölantide oluşan benzin ms değeri ile lpg ms değerine bak.

    benzin değeri genelde 2.5 - 3.5 ms arasındadır.

    lpg içinde rölantide ki ideal süre en fazla 3.5 - 4 ms arasında olmalıdır.

    eğer programda 5 ms ve üzeri LPG süresi görüyorsanız, yapılması gereken basıncın arttırılması ve tekrar kalibrasyon/temel ayar yapılmasıdır.

    basınc arttıkça LPG süresi düşecektir. lpg süresini 3.5 ms düşene kadar gaz basıncını arttırmayı sürdürülmesi gerekir.

    Eğer enjektör çok küçük ise, regülatörde basınç arttırma limitinin sonuna kadar gelinse bile LPG süresi yeterince düşemeyecektir.

    Böyle bir durum varsa da, dünya para alıp, doğru montajı beceremeyen PRINS bayisine okkalı bir küfür savurup, enjektörü büyütmesini talep edersiniz.
     
    x-calibur bunu beğendi.
  8. dogaodu

    dogaodu New Member

    Katılım:
    22 Mayıs 2017
    Mesajlar:
    6
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Bu verdiğiniz 3,5-4 ms değeri her araç ve her motor sıcaklığında aynı mıdır? Benim E 200 KOMPRESSOR aracım soğukken stop ediyor direksiyonu çevirince.Prins VSI 2. Eğer sıcaklık farketmiyor ise ben de bayiye gidip ms sürelerini 3,5-4 yaptırıcam.
     

Sayfayı Paylaş