TOMASETTO T4 BLUE LPG AYARI HARİTA VE ENJEKSİYON SÜRELERİ RESİMLİ

Konusu 'TOMASETTO LPG AYARI VE PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve mahirK tarafından 8 Şubat 2015 başlatılmıştır.

  1. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Map sensorune giden hortumdan ayrılan t regülatörün vakum bağlantısına mi gidiyor?
     
  2. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    onu göremiyoruz fotolardan, ama t nin bir tarafının manifolda gittiğini yazmıştı mahir bey. önemli olan manifolda bağlı olması.
     
  3. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    fotoları araç sahibi arkadaşıma çektirmiştim herhalde olmadı ben detaylı bir resim çekip paylaşacağım bizim hortum bağlantılarında yanlışlık var bugün işte konuşurken arkadaşım-la manifoltta bir delik olduğunu aynı nuzul gibi mapın t baglantısında bir ucun boşta olduğunu fark etmiş aynı araçtan bir araç bulduk onun tesisata baktık enj.bir hortum map a maptanda t ye tnin bir ucu maifolda bir ucu sanırsam regulatör e bir ucuda firen bişeyine gidiyordu .şu anda köydeyim bu araçın yanına cumartesi yada pazar gideceğim cevaplar için çok çok teşekkür ederim
    biz map sensörünü yapardıkta kaçagı bulduk onun sevinciyle map ı önemsemedik
     
  4. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    T nin bir ucu boşta ise yanılmıyorsam map basıncı o anki atmosfer basincina eşit olur. Deniz seviyesinde 1 atm (1 bar civarı).
     
  5. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Yani programda sizin gördüğünüz değer. ama diğer ucu manifolda giriyorsa manifold içi basınç değişeceği için araç hem benzinde hem lpg de düzgün çalışmaz diye düşünüyorum.
     
  6. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    evet
     
  7. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    rolantida sıkıntı vardı sanki biri gaz veri gibi çalışıyordu test sürüşüne çıktığımızda araç ta sıkıntı yok idi biz rolanti için rolanti düzenleyici vardı onu değiştirecektik sıkıntı sanırsam burdan
     
  8. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    ben hortumları bir daha kontrol edeyim bu işte bı sakatlık var
     
  9. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Kontrol edin ve mümkünse hatların nerelere girip çıktığı belli olacak şekilde fotoğraflamaya çalışın.
     
  10. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
  11. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    selam aracın map hortumlarını kontrol ettik malasef böyle imiş düzelttik manifoltta fazladan iki delik varmış biri hortumu çıkmış taktık birinide map a taktık bu bağlantılara daha önce biz ellememiştik u

    şu anda elledik inşallah doğrudur araç son haliyle tekleme kalmadı düzgün çalışıyor ayar resimlerini birazdan yükleyeceğim.

    ti biz[​IMG]
     
  12. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    programda basınç değerlerinde değişme var mı?
     
  13. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    hiç değişme yok olmaması bir sıkıntı yaratırmı
     
  14. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    atiker fast sistemdeki gibi, hassas ayar yapma imkanı var tomasetto da F7 menüsü, onu kullanamazsınız.

    gaz basıncı azalınca benzine geçer mesela, şu anda onuda yapamayacak.

    yoksa map sensörü arızalı olsada sistem çalışıyor zaten. ve galiba map sensör arızalı.
     
  15. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    map sensörünü değiştireceğiz arkadaşla görüşeyimde zavoli için regulatör demiştiniz regulatörü değiştiriyorum atiker marka kullanırsam bir sıkıntı olurmu bide benim araç fiat maria onun regulatörü değiştirdim nuzulları 2,5 yaptım ekran görüntülerini paylaştım bakabildinizmi araç yeni ısındığında benzinden gaz yaptığınızda benzin enj. süresinde düşme meydana geliyor
    tam sıçak iken fan durduktan sonra bakınca benzin den lpg yapınca enj. süreleri aynı yol yapıp benzin den lpg ye alınca benzin enj süresi artıyor bu normalmidir cevap verebilirseniz çok sevineceğim bide 2,2 mm mapkap ucu bulamadım 2,2, yada 2,3 nuzulları denemek istiyorum tavsiyeniz ne olacak
     
  16. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
  17. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Frene giden neyin nesi ben onu anlamadım?
     
  18. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Bir de enjektörlerin üzerindeki kutu ne? İsmini yazmadığınız?
     
  19. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    864
    fren servosu vakumla çalışır.. (yuvarlak metal, üzerinde fren silindiri ve hidrolik haznesi olur)

    vakum sayesinde pedala uygulanan kuvvet artarak silindire iletilir.

    benzinli araçlarda vakum hattı emme manifoldundan olur, dizellerde ayrı bir ünite ile vakum oluşturulur.
     
  20. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    enjektörün üzerindeki kutu aracın içine giriyor ne olduğunu bilmiyorum
     

Sayfayı Paylaş