zavoli kiti romano obd ile değiştirmeyi düşünüyorum

Üst üste bindirme zamanlaması 0 sn

O kutuya 1 sn yazıp deneyin.

Yetmezse 2 sn yazıp deneyin.

LPG ye geçerken o kutuya yazılan sure kadar bekleyerek LPG enjektorler ini tek tek kullanıma alır.

Faydası olacaktır.

 

gaza geçişteki sarsıntıyı hızlandırma seçeneğini hız kesme geçişide 1500 devir yaparak çözebilirsiniz.Bu durumda geçiş ayağınızı gazdan çektiğinizde gerçekleştiğinden hissetmiyorsunuz.Bu arada valtronic valvematic araçlarda rölanti sorunlarına karşı aeb kaynak sitesindeydi galiba 1-2 boy küçük nozul tavsiye ediyorlar.Sizde rölanti sarsıntısı var mı?

 

Devir 1600 müs zaten...

 

ya kendi ayararıma göre bakıyorum her şey doğru yazılımsal olarak galiba donanımsal biri sorun var

 

enjektörleri ucunda hortumlar var mesela enjektör arasında hortum hortumun ucunda nozul var. hortumu direkt çekince sökülür mü ben de sokup nozullara bakmak istiyorum. hortumun üzerinde sıkma falan da yok. o kısımda basonç az mı acaba diye düşündüm.

 

Yarın ilk fırsatta deneyeceğim hocam.

Murat hocanın tavsiyesini dener olmazsa bunu da denerim hocam.Çok sağolun.

 

Hem manifolt hemde enjektor tarafinda yani hortumun iki ucundada kelepçe olmasi gerekir.varsa gevşetip çekerseniz nozulleri gorursunuz hocam

 

ustat yanlış mı anladım örneğin üst üste bildirmesi 1 sn yaparsak örneğin 1 saniyede 1.bnz enjektör unu kapatıp aynı anda 1.lpg enj açar. Sonra 2.saniye 2.bnz enj. Kapatıp aynı anda 2.lpg enj. Açar mı demek?

 

Evet fonksiyonu bu. Bir anda LPG ye geçmiyor toplam 4 sn de geciyor.

Benim geçiş sıcaklığı 20 derece , 1 sn bekleyerek LPG enjektorlerini devreye alıyor.

Solenoidlerin sesini duymazsam LPG ye geçtiğini anlayamıyorum düğmeye bakmadan.

 

Hmm benimki sıfır zaten. Geçiş süresi 10 sn. O zaman geçiş süresini 5sn yapıp üst üste bildirmesi 1sn yapsak nasıl olur.?

 

Çok daha iyi olur.

Geçiş suresini en dusuk olabilecek değere de alabilirsiniz.

Üst üste bindirme 1 sn deneyin, tam memnun etmezse 2 sn yaparsınız.

 

teşekkürler benim kapalı iken bile hiç hissetmiyorum geçişini sadece dediğiniz gibi çıt diye bir ses geliyor sonra da 5 10 sn içinde geçiyor. Dediğiniz gibi üst usteyi 1sn geçiş zamanını da 5sn yapayım üstat

 

Hocam ust uste bindirme zamanmasini 1 yada 2 yapip lpg ye geçişi tiklayinca arac cok fazla tekleme yapiyor stop edecek gibi oluyor 3-5 saniye de ancak toparlaniyor araç.Yeşil top 6,00ms satırına kadar yükselip tekrar 2,30ms ye iniyor
Bu arada telefonla msc yi aramıştım daha önce stop etme sorunu üzerine nozülleri küçültmemi ve basınxcı yükseltmemi tavsiye etmişlerdi.Nozüller 2.2 mm takılı şu anda.basınçta 1.12 de yarlı durumda.

 

Seydi hocam enjektor sıralamasında bir sorun olduğunu düşünüyorum.

Normalde kötüleşmesi bırak geçişi hissetmemen lazımdı.

Ayardan ziyade kablo bağlantıları kontrol edilmeli.

 

benzer kitler sonuçta.ben de perşembe bindirme zamanlamasini 1 yapıp geçiş süresini 2sn yapıp deneyim bakalım. Ben de tekleme olacak mı.

 

Triger tarafindan baslayarak A soketini 1.enjektore B soketini 2.enjektore C soketini 3.enjektore D soketini 4.enjektore bagladim.triger yolcu tarafinda.1.enjektor de ayni taraftan başlıyordu eskidende yine oyleydi.yeni enjektorleride yine eskisi gibi montajini yaptim.Ayrıca lpg ayar programında enjektörleri tek tek açıp kapatma menüsü var bende lpg enjektör kapatma menüsü hiç görünmüyor.Lpg enjektörlerini tek tek kapatıp açarak test etmek istedim ancak lpg ecusuna bağlanınca o menü yok.

 

lpg geçiş süresi 2sn üst üste bindirme 1 sn sorun yok geçişte çok şükür. eskisi gibi hiç hissetmiyorsun üstat resim ekliyorum. 2. Resimde son haritam.ve rölantideki değerlerim. Yanlız motor ısınmamis hali 4km yol gittim o kadar

 

Ben ne yaptiysam olmadi hocam.denemek amaçlı baska bir arkadasin arabasina bagladim denedim.o arkadasta da enjektor acip kapatma bölümü açılmadı.o sorun degil artik.ancak stop etme problemim hala devam ediyor.zamanlamayi
1 yada 2 yapunca araba sapitiyor.arkadasin aracinda 0.02 olarak girilmişti.bende 0.02 yaptim geçişler hissedilmiyor cok iyi oldu.ancak sabah ilk geçişteki stop etme aynen devam ediyor.ltft ortamam yukarda resmini koymustum zaten cok iyi durumda.eski enjektörlerimde boyle bir problem yoktu.bu enjektorlerde saglam o konuda eminim ancak bir uyumsuzluk var gibi.montaj resimlerini de koyayım umarim yardimci olursunuz.yoksa yine enjektor değişmek zorunda kalacağım.

 

hocam maycicek usta anlar artık benim bilgim burada öğrendiklerim kadar. Yapabileceğim deneyebilcegim bir şey olursa onu yapabilirim

 

Cok sagolun talat hocam.bende murat aycicek ustadan yardim bekliyorum.