Prins Düşük Devirlerde Tekleme sorunu

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve trkylmz tarafından 16 Ocak 2018 başlatılmıştır.

  1. trkylmz

    trkylmz New Member

    Katılım:
    16 Ocak 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    3
    Merhabalar, forumda bir çok konuyu okudum ama yeterli cevabı bulamadığım için konu açma ihtiyacı hissettim. konuyu detaylı anlatmak gerekirse.

    1ay önce 2013 model Ford C-max trend aracıma prins silverline lpg taktırdım. takıldığından beri 1500 devir ile 2500 devir arasında tekleme yapıyor. daha önce ayarla düzelir denilmişti, fakat düzelmedi. buji, bobin ve buji kabloları kontrol edildi fakat yine düzelmedi. hatta araba benzindeyken bu sorun olmuyor sadece lpg de yapıyor. lpg enjektörleri değiştirildi (enjektörler 52 cc), ecu değiştirildi yine düzelmedi en son regülatör basıncı artırılarak sorun çözüldü gibi görünüyor sadece çok nadir 2200 devirde çok hafif bir tekleme yapıyor. acaba kullanılan ürünlerde bir yanlış seçim olabilirmi? yoksa tamamen ayardan kaynaklı bir sorunmuydu?
     
  2. trkylmz

    trkylmz New Member

    Katılım:
    16 Ocak 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    3
    Bu arada aracım 1600 120 HP
     
  3. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.064
    Hocam OBD2 portuna bağlanan ELM V1.5 olanlardan alıp cep telefonundan da Torque Pro gibi uygulama ile aracınızın yakıt düzeltme Fuel Trim değerlerine bakarsanız bu şekilde sorunu anlayabilirsiniz. Maalesef Prins sistemlerde bağlantı kablosu olmuyor herhalde. Yine de @Destek ile iletişime geçerek öğrenebilirsiniz. Hiç bir veri olmayınca buradan yardımcı olmak zor.
     
  4. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Sorun tamamen ayar kaynakli diye dusinuyorum. Uygun nozul ve basinc ayariyla sorun cozulur gorsel koyarmisiniz duruma daha hakim olmak acisindan.
     
  5. trkylmz

    trkylmz New Member

    Katılım:
    16 Ocak 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    3
    Araştırmalarıma göre 120 HP araç için 63cc enjektör olması gerekiyor benim araçta 52cc enjektör var. bununla ilgisi olabilirmi?
     
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.314
    Beğenilen Mesajları:
    1.097
    Düşük hacımlı nozul evet ivmelenmede sorun yaratabilir.
    Uygun donanım seçilmediğinde bu tür sorunlar olabilir.
    63 cc uygun aracınıza.
     
  7. trkylmz

    trkylmz New Member

    Katılım:
    16 Ocak 2018
    Mesajlar:
    4
    Beğenilen Mesajları:
    3
    Arkadaşlar, destekleriniz için teşekkür ederim. Sorun çözüldü. ilk montajda manifold delinmeden pipo ile bağlantı yapılmıştı sorun bundan kaynaklanıyormuş. pipolar çıkartılıp manifold üstünden giriş yapılınca tekleme kalmadı.
     
    Cliosymbol, powerkırk3 ve x-calibur bunu beğendi.
  8. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Pipodan manifolt hava mı alıyormuş.
     

Sayfayı Paylaş