Atiker grand ateşleme sıralaması

Iyi gunler astra j 1.4 turbo aracta atiker grand ateşleme sıralamasi kaç olmalı şu an 1 de fakat benzin lpg gecisinde hafif tekleme var kaçta olması gerekiyor
Teşekkürler

 

parametreler menüsünden geçiş tipini var onu hızlanırken değil yavaşlarken seceneğini secerseniz teklemez, ateşleme sıralaması 1 de kalsın

 

Ateşleme siralamasini 0 a alinca gecis puruzsuz oluyor. Yavaslarken yapinca yine rolantide geçis oluyormu

 

rolantide geçiş olmaz devri 1200 yaptım ve yavaşlarken seceneği işaretli bende hiç hissetmiyorum, 1 de olması aracınız için avantaj, aracınız turbolu, enjektörlere avanslı bir şekilde yakıt geliyor, bizim corollalalarda dip gazda anlık teklemeyi bu şekilde önlüyoruz

 

Ateşleme sıralamasinin amacı ani dip gazda tekleme varsa bunumu önlemek 0 veya 1 yapinca map haritasindaki ayara müdahale etmek gerekiyormu.
Birde grand enjektorleri en fazla kaç ms sağlıklı çalısır

 

Aslında avansli kullanım motorun ani gaz ihtiyacına enjektörler daha erken cevap versin diye yapılmış sizin araçta turbolu olduğu için 1 olmasının faydalı olduğunu düşünüyorum, 0 veya 1 yaptıktan sonra map a çok fazla müdahale olacağını sanmıyorum kendi aracımda ikisini de denedim değişiklik yapmaya gerek duymadım, grand enjektörler 2.6 MS değerine kadar inebiliyor ancak rolantide 2.9-3.0 aralığından daha aşağı inmemesinde fayda var

 

rolantide 3,40 ms civarı 1,10 basınc 2,2 nozulla beraber fakat dip gazda msler çok yükseliyor. basınç veya nozul arttırmam gerekırmi

 

Dipgazda elbette yükselir araç yüke biniyor, basıncı 1.2 yapabilirsiniz rölantiyi çok da aşağı çekmez sıkıntı yaratmaz nozullar ideal

 

Corollalarda valvematik seçeneğini açmak gerekiyormu motor tipi yazan yerden

 

O motor tipi valvematic değil valvetronik, yani toyotadaki valvetic motorla ilgili bir seçenek değil

 

Anladim teşekkurler.

 

Merhabalar. Bir sorum olacak.
Aracım fiat 2017 1.6 e torq benzinli otomatik lpgli.
Atiker grand var.
Motor tipi start stop/valvetronik seçmiştim.
Motorda start stop yok ama vvt özelliği var diye. Standartda seçsem bir fark görmemiştim.
Onu standarta almalımıyım ve asıl sormak istediğim.
Araç ısınsın ısınmasın lpg de kasislerden geçerken vites 2 de oluyor genelde. Tekrar gaza dokunduğumda ileri doğru atılma yapıyor. Bu benzinde yok. Benzinde gaza dokunduğumda ileri atılma yapmadan pürüzsüz kavrama yapıp devam ediyor. Ama lpg de kasisten geçtikden sonra gaza dokunmada ileri atılma yapıyor. Sanki şanzımanda birşey varmış gibi.
Bu lpg menüsündeki ateşleme sırasıyla bu sorundan kurtulurmuyum. Veya bu sorun için bir öneriniz var mı ? 4-5 yıldır afr ayarı yapıldı bu şekilde kullanıyorum. Başkada bir sıkıntım yok. Bu anlattığımıda her zaman yapmıyor. Yavaşlayınca vites2 de oluyor haliyle motorda rolantiye iniyor. Araç kasisten geçtikden sonra gaza dokunduğumda ileri vurma yapıyor. Anlamadım gitti.

 

LPG ecusuna bağlanıp araç benzinde iken, LPG de iken, sürüş esnasında üst devirlerde ve kasisten geçtiğiniz esnada yaşadığınız durumda tüm menülerin ekran görüntülerini sürüş esnasında biri çekip buraya atabilirse çok daha iyi yorum yapılabilir.