ATİKER FAST SİSTEM LPG NOZUL BÜYÜTME VE AYARLAR

araç mevcut ayarlar ile 33 35 lt lpg ile 230 260 km yol yapıyor performanslı kullanıma göre değişiyor üzerinde 1.8 nozzle vardı lpg enjektör zamanı 7.5 ms 8 ms geziyordu benzin enjektör zamanı 4.5 ms di.burada okuduklarıma dayanarak tamamiyle kendi çabalarımla 1.8 nozzle yerine 2.0 nozzle kullanarak lpg enjeksiyon zamanını 6.8ms benzin 3.9 3.8 ms kadar çekebildim menzil değişmedi fakat 3000d/d ile giderken 120 yapıyorken 135 falan görmeye başladı ama herhangibir tasarruf sağladığını göremedim açıkçası ne yakması gerektiğinide bilmiyorum az önce 1.8 nozzle geri taktım herhangibir bilinçli olarak çarpan ayarı yapmadım (ama kurcaladım) yüklediğim fotolar 2.0 nozzle dan 1.8 e geçtikten sonra ayar sonrası çektim teamviewerden yardım istemeden önce yazmak istedim ilginize şimdiden teşekkür eder iyi günler dilerim
minic17@gmail.com
hakan

 

bu arada arkadaşlarımın bulunduğum yerde ilgili alakalı meraklı çözüm üreten bir usta olmamasından dolayı aralarında para toplayarak 170 tl lık çoklu kablonuzdan sipariş etmemi istiyorlar ama daha kendi ayarımı yapamadım

 

Nozul küçük, basınç küçük. Silindire ne girecek te araba yürüyecek?

Enjeksiyon süreleri çok yüksek. Nozulları 2,2 mm basıncı da 1,2 bar yapıp enjeksiyon sürelerine bakar mısınız?

 

araç kaç bg. ,birde aracın orijinal benzin enjeksiyon süreleri nedir? görseldeki doğrumu acaba 4.0ms. gözüküyor.

 

Çok güzel bir soru Araçlarımızın orjinal benzin enjeksiyon süreleri nedir bende çok merak ediyorum örneğin 1.4 otomatik getzimin rölantideki benzin enjeksiyon süresi 3.2 acaba doğrumu lpg den dolayı zaman la bozulmuş olamazmı?

 

Yanlış bilmiyorsam 110 beygir olması lazım.

 

2.2 nozul ideal olur,benzin enjektör süreleri bana yüksek gibi geldi,bozulmuş olması ihtimal dahilinde.Aynı aracı olan biri varsa forumdan öğrenmek lazım,bir süre benzinde kullanmanız gerekebilir.

 

Obd cihazıyla baktığımda 3.2 ms de bile fakirde kalmış görünüyor uzun dönem yakıt -1.7 lerde

 

Söylemeden geçemeyeceğim. Ciddi bir yanılgınız var. 2.0 nozul taktiktan sonra 3000d/d da giderken önce 120 anca görüyorken 135 felan görmeye başladı demişsiniz. Sabit bir viteste aracın deviri degişmiyorsa hızı da değişmez. 3000 d/d da aracın hızı ne ise her zaman odur ayarla etkilenmez. Değişmesi için ancak dişli oranlarının değişmesi lazım.

 

yok yok hocam tam tersi 1.8 nozzle takılı iken 120 2.0 takılı iken 135 hatta 3000 d/d tam üzerine geldiğimde 140 lara yaklasıyor acıkçası problemimde bu değil hani yanlız bu sabah işe gelirken kesinlikle fark ettimki 1.8 nozzle ile araba kasım kasım kasılıyor atak degil tamamiyle sağırlaşmış bir araç olmuş 2.2 deneyeceğim

 

araç sabancı katliamı Pardon üretimi olup 105 beygirdir. (yurtdışı üretimler 110 beygirmiş)

 

hocam aracımı 2.0 nozzle yaptıktan sonra yaklaşık 200 250 km sakin kullanımda 100 110 km/s hızlarında kullandım daha sonra full depo plg ile 34 lt falan almıştı mevzut benzin grafiği üzerinden ayar yaptırmıştım sonuç menzilde 250 260 km kadar oldu araç ilk sıralı araçım olduğu için değerler hakkında yorum yapamıyorum ama 3.5 ms benzinde gördüm zaten herşey akünün değişmesiyle başladı sanirim sıfırlandı 330 km gidiyordu aracım 30 u benzin olsa 300 olması gerek diye düşünüyorum

 

birde hemen 2.2 mm nozzle geçmelimiyim sizce yoksa 2.0 uygun mu? araçta obd girişi yok diagnostic diye bir port var onuda temin edemedim

 

aynı aracı bende kullanıyırum.birincisi arcınız o günün şartlarına göre üretilmiş en iyi araçlardan biridir.lpg ye bu araçtan daha uygun bir araçta üretilmedi daha.7-8 yıldır atiker lpg ile kullanıyorum ve ayarımı kendim yapıyorum.zaten bir kere yazın bir kerede kışın ayarına girip bakıyorum.ne ayar bozuluyor nede sorun yaşatıyor.sizin verdiğiniz tabloda dikkatimi birkaç şey çekti.birincisi devir 700 olması lazım.devir voltaj bilgiside sanırım 5 voltta olması gerekiyor.rolentide benzin ms leri 3,1--3,3 arasında olması lazım.

 

hakan bey araçın benzinde çalışırken bir problem yoksa siz uygun nuzlulları takın lpg basınc ayarını yapın aracın ecusunu resetleyip lpg ecusunu ve map ı resetleyip hiç lpg ye almayıp 100 km benzinde binmeniz gerekiyor daga sonra benzinde otamatik kalibrasyon yapıp haritaları burada paylaşmanız

 

basınç ayarını yapmakta zorlanıyorum sanırım araç benzinde gayet stabil ve atak lpg ecusu nasıl resetlenir bilmiyorum

 

devir sinyali derken bende 2.5 volt görünen yerimi 5 volt yapmaliyım_? aslında araç normalde rölantide 820 devir birde son zamanlarda benzin enjeksiyon zamanı 3.9 4.1 leri bulmaya başladı

 

Basınç şu anda kaç? Kalibrasyon yaparken veya araç hareket ederken basınçta dalgalanma oluyor mu?