laguna nozul ve basinc

Arkadaslar merhaba 99 model 2000 motor 140 bg aracimin olmasi gereken nozul ve gaz basinci ne olmalidir. Atiker sefa fast sistem. Birde bu ecu nun son versiyon tarihi nedir bndeki 2012 yili yeni kablo aldim ogrenmeye calisiyorum.

 

nozul en az 2,8mm olmalı,basıncı enjeksiyon süresine göre ayarlarsınız.

 

Hmm bnm aracin ustunde yazanlar 1.8mm daha sonradan delinmediyse tabi basincta suan 1.20 gibi benzin ms 3.0 iken lpg 5.5 gibi baya bi ayar bozuk sanirim fakat daha bugun elime ulasti kablo sadece degerlere baktim bugun formu daha cok okumam gerekli mudahale etmek icin en yakin zamanda ekran goruntulerimi atayimda tecrubeleri olan arkadaslar fikirlerini paylassin. Slmlr.

 

Enjeksiyon süreleri fazla. Nozullara bir bakın büyütmek gerekecek gibi.

 

arkadaşlar merhaba onuya bu başlıktan devam edeyim dedim. konu başlığımıda laguna 2.0 140bg sefa fast diye düzeltmenizi rica ederim kendi aracımın sorunlarını burdan takip ederim.
regülatörü ve filtreleri değiştirmiştim önceden dün birde formu okuduktan sonra kalibrasyondan önce ecuyu güncelleyip ki 12.36 çıktı tek dosya sonrasında önceki benzin ve gaz map 1 resetledim. sonra kalibrasyon yaptım çıkan değerler aşağıdaki gibidir değerlli yorumlarınızı beklerim. bu şekilde gece yolda 4bin devirden sonra araçta kesiklik ve hızlanmada hantallık oldu bilginize.







bendeki programda klavuzdaki programdan farklı sanırım aynı görüntüler yok sefa fast ve ecu için en güncek versiyon ve tarihleri nedir yazarmısınız.


slmlar.

 

kolay gelsin nuzulları bir kademe daha büyütmen gerekiyor map 1 deki 8.00mm deki satırlardaki değerler 10,12,14,16,18 satırlarına aynen yaz

 

nuzulları büyüktükten sonra tekrar kalibrasyon sonrasında map 1 deki 8.00mm deki satırlardaki değerler 10,12,14,16,18 satırlarına aynen yaz daha sonra testte çık sonuçları paylaşırsın kolay gelsin

 

Mevcut nozulların kaçlık. sanırsam 1.8 diyordun ama sonradan delinme yapılmışmıdır. Bakabildinmi.

 

hayır daha enjöktör grubunu değiştiremedim en kısa zamanda değiştirecem üzerinde 1.8 yazıyor fakat gercekte nedir bilmiyorum.

 

tekrar merhaba bugun enjektorleri degistirdim cikan nozullar sanirim 2.2 idi bn 2.5 yapip deneyim dedim basinci 1.20 yapip denedim ancak arac kalibrasyon yapmama ragmen lpg 7ms lerde benzin de 5 ms lerden dusmedi rolentide tekleme yukseldi. ise gittigim icin ugrasamadim yarin dewam edicem. Enjleri yeni aldim sorunlu olabilirmi acaba bilmiyorum.

Saygilar.

 

Öncelikle montajı tekrar gözden geçirin sonra basınç arttırıp kalibrasyon yapın. Süreler yüksek.

 

arkadaşlar merhaba,

birşey sorucam ben yeni aldığım enjektörlerin bobun üstündeki alyanları bobinler oynuyo diye sıkmıştım onlar ayarmış sanırsam kafama takılmıştı intten baktım adamlar bişiler bağlayıp ölçüyolar bi videoda da pergel denen erin ayarını kesinlikle bozmayın diyodu.

sayın yönetici arkadaşlarım bu valflerin üstündeki alyan başlıklar ne işe yarıyor? tekrar nasıl ayar yaparız mantığı nedir?

slmlar.

 

arkadaşlar merhaba, 3mm nozul ve 1.1 bar basınç ile değerler bu şekildedir. yolda yükte tam gazda gaz 18msleri benzin 14.4 ms yi geçmiyor. son düzeltmeler için tavsiyelerinizi bekliyorum.



ayrıca valtek enjektörlerin pim çalışma aralığını nasıl ayarlacağımıza dahi bu videoyu izleminizi tavsiye ederim. ben sıfır aldığım enjektörün ayarını bozmuştum buradaki bilgiler dahilinde tekrar ayar yaptım şahane oldu.eski enjektörümünde bobin açma aralıkları hepsi bir birinden farklıydı şuan her silindire eşit miktarda açılıyor.

bunun için kamparatör, alyan anahtar ve 12 volt güç kaynağı gerekli bobin pimi açma aralığı 0.5mm yani ibrade 0-50 arası ayarlancak.




saygılarımla

 

selam,

enjeksiyon süreleri hala yüksek, araç LPG de çalışırken basıncı yavaş yavaş açmaya başlayın, LPG süresi 3.5 ms yaklaşması iyi olacaktır.

 

merhaba basıncı sonuna kadar actım en sonu bu 3mm nozullar var fakat bu değerden aşağıya inmiyor. başka ne yapmam lazım msleri düşürmek için bilmiyorum.

 

basınca ellemeden 3.5 mm nuzul dene map resetle ecu resetle tekrardan kalibrasyon kolay gelsin

 

arkadaşlar tekrar merhaba,
3.0mm nozul ve 1.4 bar (sonu bu) daki ayarlarım bu şekilde oluştu. genel anlamda aracın performansından memnunum ancak uzun yolda son hız denemesi yapamadım henüz daha sağlıklı bi ara gazda 180-190 na çıktım ama gaz kestim haritaya göre son hızı geliştirmek adına öneriniz varsa yazarsanız sevinirim. amacım gazın şehir içinde düşük devirlerde ekonomik un yolda yüksek devirlerde performansınlı olması. hemen belirteyim 5. vites 50-60km/h hızda dip gaz ms leri, benzinde 13.3 ms, gazda 12.3 msyi geçmiyor.tek olduğum için görüntü alamadım.

 

Selam,

enjeksiyon değerleri oldukça iyi durumda

son olarak tabloda 8 ms de yazan değerleri

10 ms - 12 ms - 14 ms - 16 ms - 18 ms satırlarına aynen kopyalayın, tam gaz perfromansı bir miktar daha artacaktır.

bu değişikliği yaptıktan sonra tam gaz LPG ms kaç oluyor, onuda bakıp söylersiniz.

 

Merhaba
bugun 0.50 olan enjektor kurs boyunu 0.55 yapip tekrar kalibrasyon yaptim. 3mm nozul 1.3 bar basicla birlikte map haritam %5gibi biraz daha asagilara dustu. Nozul olcusu tam ortada ve yine benzin msleri gazdada benzindede ayni. 10-18ms leri 8 ms leriyle ayni yaptim dip gazda benzin 13.5 ms iken gaz 11.5 larda kaldi bu sefer 2000 devirden sonraki 8 -18 ms lerini %2arttirdim gaz 13.5 ms lere geldi benzinle esitlendi ben %1 daha arttirip benzinden biraz fazla olmasi icin 14.5 ms lere getirdim 2000-3000 devirde 50/60 km/h hizda dip gaz benzin 13ms gaz 14.5 ms oldu aracin hizlanma ivmesi yakiti gayet guzel 43.5 lt. Gaz ile 385 km yol yaptim depoyu tekrar fulledim bakalim bu ayar nasil olucak. Tek merakim uzun yolda 5000-6500 devirlerde aracin tepkosi ne olucak umarim dusuk kalmaz denicem enkisa zamanda onuda cevre yolunda. Resimlerim pcde ise gittigim icin vakit bulamadim forma atmaya enkisa zamanda aticam.
not: bu arada arac 2.0 140 bg bir arac. Yol bilgisayari 385 km yolu 37.1 lt. Olarak gosterdi buda oldukca iyi geldi bana eskiden daha yuksekti benzin olarak nedendusus oldu dersiniz? Kutup basini sokmem faydali oldu sanirim.

Saygilarimla.

 

gaz ms değeri benzinden fazla olması zorunluluğu yok, mümkünse geçmemesi lazım.

ama 6000-6500 devir çeviren bir motor için LPG süresi 14-15 ms aşmadığı sürece sıkıntı yok. ama son değişikler ile performans iyi hissediyorsanız bu hali ile kalabilir.

anladığım kadarıyla aracın performansı iyi, yakıt tüketimi zaten değişmemeliydi, sanırım öyle oldu.