ATİKER GOLD LPG SİSTEMİ LPG AYARI VE MOTOR DEVRİ OPEL ASTRA 1.6

Obd baglantısını yaptırdım. Map reset yaptım. Sonra kalibrasyon yaptım. Harita değeri 211 ile basladı çok yüksek çıktı. Kalibrasyon sonucu harita hep yüksek ya 191 ya daa 211 ile baslıyor sonra elle asağı çektim değerler şu şekil. Bana bi çare kurtarın beni artık.

 

map resetleme butonuna basıp, ondan sonra sıfırdan kalibrasyon yapıp , herhangi bir mudahalede bulunmadan ekran görüntülerini paylaşırmısınız?

 

Sonuç böyle

 

tüm haritayı seçip %15 değerleri azaltın.

daha sonrada 8 ms satırında yazan değerlerin aynısını

10-12-14-16-18 ms satırlarına yapıştırın.

Bu noktadan sonra bir yol testine çıkacaksınız,

1 - tam gaz performansı nasıl?
2 - tam gaz yaptığınızda, benzin ms değeri ve LPG ms değeri ne oluyor son ayarlar ile.

buna göre bir değerlendirme yaparız.

 

Tesekkürler ilginize yapıp deniycem. Bide obd değerlerinde ki yakıt kesme hızlı değerinin yüzdesinin rolantide yüzde sıfıra yakınmı olması gerekiyor?

 

önemli olan yavaş yakıt kesmenin %0 (sıfıra) yakın olması.

Fakat yavaş yakıt kesme ve gaz kesme değerlerinde %10-15 gibi büyük kabul edilebilecek değerler görüyorsanız, çarpanlarda bir ayar var demektir.

Hızlı yakıt kesme +/- %5 içerinde değişmesi normaldir.
Yavaş yakıt kesme +/- %1-2 olması beklenir.

OBD li sistem bunu sağlar mutlaka fakat temel ayarı yapıp sistemin sürekli düzgün çalışmasına yardımcı olmuş olursunuz.

bu nedenle tüm haritayı %15 azaltmanızı istedim.

 

Anladım çok teşekkür ederim. Dediklerinizi uygulayıp paylaşıcam. umarım bu işi çözücem. peki neden oto kalibrasyon haritayı hep yuksek çıkarıyor. nozul küçük mü hala acaba ?

 

aracınızın benzin enj süreleri düşük. bu nedenle LPG de aslında uygun değerde olsa bile çarpanlar yüksek kalabiliyor.

bizim için önemli olan enjeksiyon süreleri.

dediğim değişiklikleri yapıp, tam gazda LPG enjeksiyon sürelerine göre daha kesin yorum yapabiliriz.

ama şu da bir gerçek ki, 1.6 arabalara 2.5 mm nozzle - 1 bar basınç öneriyoruz, deneyimler gösteriyorki biraz küçük kalabilir.

beraber bakıp, iyi duruma getiririz, OBD bağlantısı büyük güzellik.. aracınız olabildiğince az sorunla çalışır.

 

anladım.tam gaz dan kastınız rolantide mi tam gaz yoksa hareket halinde mi olmam lazım. çok yoruyorum ama sizi. çok tesekkür ediyorum

 

estafurullah, yolda giderken, 4 veya 5 ci vitese alın..

düşük devirde gaza tam basın, siz gaza basar basmaz, benzin ve LPG enj süreleri artacak, o anda bilgisayara bakıp değerleri görmeye çalışın.

sonra bizimle paylaşırsınız

yolun da boş olduğuna emin olun

 

okdir

 

merhabalar. sonunda bişeyler katedebildim. enjektör tipini bi arkadasın tavsiyesiyle atiker new 2ohm yapıp kalibrasyon yaptım. sonra yol testine çıktım mycicek ustanın tavsiyesiyle tam gaz 5. vites düşük devirde enjektör değerlerine baktım benzinle lpg arasında değişim şu şekil oldu lpg 10.50 değeri benzin ise 10.20 civarlarında bi değer verdi.

kalibrasyon sonrası harita değerleri şu şekilde tek sıkıntım 4. Ve 5. Viteste 2500 2800 devir arası sıkma yapıp bırakıyor.

 

selam,

OBD düzeltme işareti kalkmış sanırım kalibrasyon yapınca, map2 menüsünde dir. sürekli düzeltme için bir kutucuk var, onu işaretleyin.

+ olarak 8-10 ms satırlarını %10 arttırın, tam gaz performansında gelişme olursa, %5 daha arttırıp denersiniz.

 

Sadece 8. Ve 10 ms mi artırayım? Bir de obd nekadar süre aktif olsun yoksa sürekli açık mı kalsın? 4. Ve 5. Viteste 2500 2800 devir sıkma yapması haritada ki 8 ve 10. Ms den mi kaynaklı?

 

8-10 ms hatta altındaki diğer satırlarıda yapın garanti olsun.

obd tabiki sürekli açık kalıcak, sürekli düzeltme yapıcak, boşuna gold kit taktırmadınız, faydalananın bu güzellikten..

tam gaz da kasma olduğunu anlıyorum, zaten genelde hep öyle olur, bu tip durumlarda 10-12-14 ms ler genelde tam gazı ifade eden değerler.

O nedenle buraya müdahale gerekir.

sizde tam gaz yapınca benzin 10 ms civarında oluyor, o nedenle 8 ve 10 ms satırlarına müdahale etmek gerekli.

 

Ok anladım. Cok tesekür ederim sabah hemen artırayım.programda Atiker 2 ohm enjektör secmemin bana faydaları neler olmuştur?

 

map1 haritası temel olarak daha doğru oluşur. ama sonuç olarak bir farklılık olmaz.

 

ok. anladım. my cicek usta eger çekişten memnun değilsem şuandaki haritanın tümünü yüzde kaç olarak artırayım sizce?

 

neden tümünü? müdahale edilmesi gereken satırları söyledim

8-10-12-14-16-18, bu satırların hepsi aynı değerde olsun

deneme amaçlı 155 yapın, artış olursa ama yeterli hissetmezseniz 160 yapın, yetmezse 165 yapın.

Ufak adımlar ile ilerleyin.

8 ms altındaki değerlere müdahale gereksiz. oralarda sistem OBD sayesinde kendi kendine gerekli düzeltmeleri yapacak zaten.

 

Öğreniyorum yavas yavas. Sıkmıs olabilirim sizi kusura bakmayın olur mu