Lovato Yakıt geçişlerinde tekleme Sorunu

teşekkür ederim...yalnız öncesine göre yakıt 50 km daha az gidiyor ...bu konuda ne yapmam gerekiyor?? son bir aydır bu sorun var nozul değişiminden önce başladı sorunum.... lpg sistemin de bir parçada sorun olabilirmi veya kaçak?.....yani kışın bir depoyla 200 km giden araç yaza geçtikten sonra 150 km gitmeye başladı ..çok şaşkınım

 

test edip cevabı yazacağım buraya...yalnız tam gazdan kastınız nedir köklemelimiyim gazı??araç turbolu

 

evet gaza tam basacaksınız ve turbo basınçta tam oluşmalı, bunun için devirde 3000-4000 üstünde olursa tam basınç oluşur sanırım.

 

gaza tam basınca oluşan gaz enjektör süresi 16.50 ms gözüküyor......Eklediğim diğer resimleride incelerseniz herhangi bir anormallik varmı gözünüze çarpan???Teşekkür ederim ..Cevabınızı bekliyorum

 

maycicek bey hala cevabınızı beklemekteyim

 

selam F4 haritasının da son halini paylaşırmısınız?

 

değerler güzel gözükmekte.

F2 yakıt değişimi menüsünde, hızlanırken ifadesi var, altında devir belirtir. Devri 1500 yaparak bir deneme yapmanızı rica edeceğim.

Yakıt geçişi yumuşarsa o halde bırakırsınız, gene hissedilirse, biraz daha devri arttırıp denersiniz.

 

Teşekkür ederim..Yakıt geçişleri şuanda iyi gibi ...Ama hala bir sorunum var...Gazı köklediğimde biraz sonra araç lpg den benzine atıyor yüksek devirlerde..???

 

belirttiğiniz gaz enjeksiyon süresi ile (maksimum 16,5 ms) benzine atma olmaması lazım, benzine geçip, devir düşünce gaza geri dönüyor mu? yoksa sesli uyarı ile benzinde mi kalıyor?

 

çok zorlamazsam lpgye tekrar kendi geçiyor ışıklar yanıp sönüp...Ama tam gazda sesli uyarı vererek öylece kalıyor ustacım

 

tekrar bir yol testi ile, tam gaz da LPG süresi , benzin süresi ve gaz basıncı düşüyormu, bunları kontrol gerekir.

regülatör yetersiz kalıp, basınç düşüyor olabilir.

 

Evet ustacım tamgazda bakınca 1.35 olan basınç 1.20 cibarına düşüyor..Yalnız eski Lovato regülatürü küçük olduğu için Omvl dream Xxi büyük regülatörle değiştirdik..Hale de sonuç aynı....eski regülatörle basın 1.20 civarlarında idi şu anda 135 te yeni regülatörle.....Ustacım bu lpg olayı çıldırtacak beni

 

basınç düşmesi yok kabul ediyoruz bu durumda, tek ihtimal enjeksiyon süresini yüksek kalması olabilir.

LPG basıncını 1.5 bara arttırın ve hemen sonrasında, tüm tablodaki değerleri %10 azaltın.

basıncı arttırıp, tabloda süreleri %10 düşürünce, tam gazdaki enjeksiyon süresi düşecek, ama aynı miktarda yakıtı motora göndermiş olacağız.

 

Ustacım aynen basıncı arttırmaya çalıştım ama maksimum 1.35 yapabildim...Aslında Omvl dream Xxi regülatör güçlü ama 1.35 i geçiremedim....maf sensörüne giden regülatörden çıkan küçük hortumu çıkarınca mesela basınç 1.90 lara çıkıyor....yoksa benim bağlantılardamı bir sorun var ustacım......Yoksa bu regülatör 1.50 den fazla basınç kapasitesine sahip diye biliyorum

 

basınç artmıyorsa, nozzle büyür, aynı etki sağlanır.

üzerindeki nozzle ölçüsü kaç? 3 mm den küçük olabilir, nozzle 3 mm ye deldirip, hiç kalibrasyon yapmadan, yakıt düzeltme değerine göre haritadaki çarpanları aynı ordan azaltırsınız.

eğer rölantide LPG süresi 3.5 ms altına düşerse, basıncı biraz kısarak, LPG süresini 3.5 ms ye çıkartırsınız.

 

Çok teşekkür ederim..Şuanda 2.5mm nozul var...3 mm nozulla deneyeceğim dediğiniz gibi sonucu yazarım...Yalnız bu şartlarda Omvl regülatörün basıncını daha fazla arttıramamamın sebebi nedir sizce usta?

 

gaz sıcaklığından dolayı yapıyor olabilir, tam emin değilim.

nozzle 3 mm yapınca, gaz basıncını 1 bara düşürün, yeni durumda LPG enjeksiyon süresini ekran görüntüleri ile paylaşırsınız. duruma göre müdahale yaparız.