atiker gold ayar kablosu ve programı

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve MURAT PAK tarafından 27 Mayıs 2015 başlatılmıştır.

  1. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    nozul ölçümü ben de bilmiyorum açıkçası, usta kendisi delmişti ama kaç mm uç ile deldi bilmiyorum
     
  2. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Enjektörlerim bunlar, enj.tipi doğru seçmişiz değil mi?

    IMAG1197.jpg
     
  3. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    enjektörlerin üzerindeki yazıya bakarak sanırım atiker AHCF seçeneğini seçmemiz gerekiyor.
    Enjektörlerde ohm yazmadığına göre seçeneklerde ohmsuz olan seçenek te var. bunu mu seçsem
     
  4. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    GOLD enjektör bunlar.. 2.0 ohm dur.büyük ihtimalle 2.00 mm yapmıstır nozulları. siz bi haritayı yüzde 5 aşağı çekin benzin sürelerine bakalım bi
     
  5. Necmi Işıklı

    Necmi Işıklı LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Şubat 2015
    Mesajlar:
    311
    Beğenilen Mesajları:
    63
    Benzine al ve ms'leri kontrol et. LPG'ye geç benzin süresini yine kontrol et. LPG'ye altındığında benzin sürelerinin üzerinde ise fakir karışım haritayı bir miktar yükselt. benzin ms'yesinin altında ise zengin karışım var haritayı bir miktar düşür. bu şekilde süreleri eşitle hem benzin hemde gazda iken hemen hemen eşit olanı yakalamaya çalış. Kolay gelsin. (benim bildiğim bu)
     
  6. Necmi Işıklı

    Necmi Işıklı LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Şubat 2015
    Mesajlar:
    311
    Beğenilen Mesajları:
    63
    Benzine al ve ms'leri kontrol et. LPG'ye geç benzin süresini yine kontrol et. LPG'ye altındığında benzin sürelerinin üzerinde ise fakir karışım haritayı bir miktar yükselt. benzin ms'yesinin altında ise zengin karışım var haritayı bir miktar düşür. bu şekilde süreleri eşitle hem benzin hemde gazda iken hemen hemen eşit olanı yakalamaya çalış. Kolay gelsin. (benim bildiğim bu)
     
  7. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    teşekkürler Necmi bey, bu dediklerinizi bu gün uygulayacağım. Enjektör seçimini de Atiker AHCF olarak değiştireceğim, netten de araştırdığıma göre enjektörlerin tipi bu. belki doğru enjektör seçiminden sonra daha da iyi kalibrasyon olur.
     
  8. Necmi Işıklı

    Necmi Işıklı LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Şubat 2015
    Mesajlar:
    311
    Beğenilen Mesajları:
    63
  9. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    arkadaşlar şu map1 tablosundaki değerler, yükseldikçe yakıt salınımı artıyor, düşürüldükçe de yakıt salınımı azalıyor diye anlıyorum doğru mu anlamışım.
    yakıt salınımının az geldiği yerlerde Enjektör ms leri uzuyor, çok geldiği yerlerde de kısalıyor, yakıt oranını tutturabilmek için.
    doğru mu anlamışım, bu mantığa göre mi ayar yapılması gerekiyor.
     
  10. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    EĞER KALİBRASYON SONRASI BENZİN SÜRESİ LPGDEYKEN BENZİNDEN YÜKSEKSE FAKİR KARISIM MEYDANA GELİR TÜM HARİTA YÜKSELTME YAPICAKSIN AŞAĞI İSE TÜM HARİTA DEĞERLERİNİ AŞAĞI ÇEKECEKSIN BUKADAR..SENİN SON DEĞERLERİNDE ZENGİN KARISIM VARDI AŞAĞI ÇEKMEN LAZIM SANA DEMİŞTİM YUZDE 5 AZALT DİYE
     
  11. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    arkadaşlar,
    map1 üzerindeki değerleri ful azaltıyorum ya da ful yükseltiyorum ms lerde herhangi bir değişiklik olmuyo, bunun sebebi nedir. map1 üzerindeki çarpanları değiştirmem ms ler üzerinde herhangi bir etkisi olmuyor yani.
     
  12. Necmi Işıklı

    Necmi Işıklı LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Şubat 2015
    Mesajlar:
    311
    Beğenilen Mesajları:
    63
    Orda map1'den artırma veya eksiltme yaptığında aracın benzindeki enjeksiyon süreleri ile LPG'ye aldığındaki benzin enjeksiyon sürelerini eşitlemek için yapman lazım.
    Şöyle benzinde araç çalışırken benzin enjeksiyon sürelerin misal 2.5 ms. lpg'ye aldığında ise farzı misal 3.00 ms ise map deki değerleri artırıyorsun çünkü araç fakirde ve enjeksiyon sürelerini uzun tutuyor. zenginleştirdikçe benzin enjeksiyon süresine yaklaşıyor. Benzin enjeksiyon sürelerinin altında ise zengin karışım vardır haritadaki değerleri düşürmen gerekiyor. Böylece benzindeyken benzin enjeksiyon süreleri ile ve LPG aldığında ise yine benzin enjeksiyon sürelerinin birbirine mümkün olduğu kadar yakın olması amaç bu. Yanlışım varsa ustalarım düzeltsin. Kolay gelsin
     
    maycicek bunu beğendi.
  13. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    eğer çok ciddi bir % değişiklik yapmadıysanız, benzin ms değişir, lpg ms değişmez.

    değişiklik öncesi ve sonrası ekran görüntüleri alıp paylaşmanız mümkün mü?
     
  14. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    yani benim anladığım LPG enj. ms lerinin bir önemi yok. sadece benzin enj. ms lerini benzindeyken ve gazdayken birbirine yaklaştırmamız gerekiyor. doğru mu anlamışım?
     
  15. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    aynen oyle :)
     
  16. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    mayçiçek ustam işin doğrusu map1 değerlerini 255 yaptım bunun üstüne çıkılmıyor galiba, bunu denemek için yaptım ne gibi değişiklikler oluyor diye, ama ben lpg enj. sürelerine odaklandığım için, benzin enj sürelerinin değişikliklerini gözlemlememiştim açıkçası. tekrar ayarlama yapıp ekran görüntülerini paylaşırım.
     
  17. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    :)) niye 255 yaptın yüzde 5 olarak düşür dediydik sana
     
    Necmi Işıklı bunu beğendi.
  18. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    volkan üstadım, sizi kale almaz gibi bir durumum yok % 5 azalttım ama lpg enj sürelerine odaklandığım için değişiklik olmadı şunu birde maksimum ve minimum değerlere alıp ne gibi değişiklikler oluyo gözlemleyeyim dedim. amacım sadece oydu. şu anda zaten aracımın map1 değerlerini % 5 azalttım sizin öneriniz gibi o şekilde bıraktım. bu aralar işler yoğun resimlerini paylaşamadım. bu akşam tekrar ayarların resimlerini alıp sizlerle paylaşacağım.
     
    volkan bunu beğendi.
  19. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    23 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    186
    Beğenilen Mesajları:
    27
    bak benim cidden olmuyor aracım ama senin benzin sürelerin çok iyi rahat yapabilirsin gibime geliyor.
     
  20. MURAT PAK

    MURAT PAK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    46
    Beğenilen Mesajları:
    1
    eyvallah kardeşim, zaman buldukça uğraşacağım, seninki neden olmuyor,
     

Sayfayı Paylaş