ATİKER GOLD LPG SİSTEMİ LPG AYARI VE MOTOR DEVRİ OPEL ASTRA 1.6

bu dediklerinize tamam diyorum, ama OBD li sistemde benzinde kullan önerisine gerek yok.

OBD li sistem, LPG de kullanınca, otomatik olarak LFT değerini sıfıra yaklaştırıyor zaten.

 

iki aracımda obd li lpg kullandım birisi lovato diğeri atiker gold bana sorarsan çok uçuk kaçık ayarları obd düzeltme yapamıyor gibime geliyor. mesela atiker goldu ilk taktırdığımda usta 1,8 mm meme kullandı araba düz yolda dahi çekmiyordu. daha önceki aracım fabia 1,2 idi ilk takıldığında onada usta 1,8 mm nozul kullandı obd düzeltme açık idi yaklaşık 1500 km bu şekilde kullandım arabanın çekişi çok kötü idi benzinde kullanırken 5 ile çıktığım yokuşları lpg ile 4. viteste zorlanarak çıkıyordu. sonra fabiama usta ile kavga ederek 2 mm nozul taktırdım ve araba normale döndü.
buna göre obd dediğin sistem ayarlama yapsa idi benim performanstan yana bir sıkıntım olmayacaktı.
bu duruma ne yorum yaparsın sayın mayçiçek.

 

buı gün bakım için lpg tamircisine gittim bana enjektörlerin arızalı dedi sadece bilgisayara bağlayıp bende internetten bulduğum cevaplara göre önce tek tek enjektör kablolarını çıkartıp denedim çalışıyor sonra pense ile manifolda giden hortumları sıktım gene sorun yok gözuküyor ne yapmam lazım araç fazlada ısınır dedi bıraz fazla ısınıyo gibi araba doğrumudur acaba

 

Senin aracin performansi dusuk olabilir bunu obd duzeltemez cunku eksiklik mekaniktir.

Ama o aracta dahi lft degeri sifira yakindir obd aktifse.

Burda konumuz lft degerini sifirlamak, buna ihtiyac yokken benzinde kullan onerisi verilmesi.

Obd aktifse benzinde kullnmak ile lpg de kullanmak arasinda bir fark yoktur.

 

obd aktif iken yakıt düzeltme değeri %16 falan gösteriyordu ustaya bu ne dediğimde bu önemli birşey değil dedi. halbuki araç %16 fakir çalışıyorsun demek istiyordu. ustalar bu konuda malesef eksik ve eksik olduğunu kabul etmeyen bir durumdalar.
sevgili mayçiçek yanlış anlama sana karşı birşey demiyorum piyadaki ustalardan çok daha iyi bilgilere sahipsin bence yazılarını takip etmeye çalışıyorum.
ama
rölantide 1,90 ms lerle çalışan bir motorun benzin ecu sü zaten zengin konumda olduğundan ayar sırasında benzin haritasını lpg ecu suna kopyalayacağı için bence haritanın yüksek çıkmasına sebep oluyor gibime geliyor.

 

estafurullah yanlış anlamam, sonuçta bilgi paylaşımı yapıyoruz.

OBD değeri %16 göstermesi olası, ama sakin kullanın, gaza az basarak, LPG sisteminin limitlerini zorlamadan kullanılsa o bile düzelir.

Çünkü obd sistem LFT + sft toplamı kadar düzeltme uygulayarak, aslında "benzinde kullanımın" aynı etkisini sağlamakta.

Ve de bu aracın enjeksiyon değerlerinden anlaşılıyorki, dediğiniz gibi ciddi bir hata yapılmamış, hızlı gold enjektörle ve nozzle çapı ile, 4 ms altında rölanti değeri var. Yani belirttiğiniz gibi büyük bir LFT sapması yok aslında. Benzinde 1.90 ms olması garip gözüküyor genele göre, ama benzinde dahi 2.20-2.30 ms oluyor, tam gazda 10 ms benzin süresi olmuş, benim 95 vectra da tam gazda 17 ms benzin süresi olurdu, hatta şu anki sonatada tam gazda 18 ms benzin süresi görüyorum demek istediğim bu aracın benzin enjektörleri motora göre biraz büyük tercih edilmiş. bu da bizi yanıltmasın.

Fakat arabada negatif birşeyler var, mesela kalibrasyon uzun sürüyor, dediğiniz gibi enjeksiyon süresi düşüyor. bunlarda üzerinde durulması gereken şeyler.

Ben oksijen sensöründen şüpheleniyorum, ama tam da emin değilim.

 

Süper yazmıssın. Zaten aracta bi dengesizlik var. Bazen süper çekis süper ,motor sesi yok bağırma yok fan acınca fanı bile hissetmiyorum. Ama coğu zaman cekiş yerlerde motor bağırıyor pedallar titriyor fan acınca her yer titriyor. Bu sorunu Cözemiyorlar. Eger bunların altından oksijen sensörü çıkar mı bilmem.aklıma geliyor ama arıza lambasıda yakmıyor.

 

Oksijen sensoru arıza kaydı oluşturmadığı durumlar olabiliyor. Voltaj değerini yolda izlemek lazim.

Rolantide ve yolda giderken 0-1v arasında dalgalanan bir voltaj değeri olması gereklidir.

 

Şimdi ben aracımın civic'in katalik iptali yapıcam haliyle oksijen sensörleri iptal edicem obd otomatik düzeltme yapabilecek mi ?

 

iptal etme lafını aç biraz

oksijen sensörlerin kat. kon. onundeki sensör, esas oğlandır.

düzeltmeleri o yapar, onu zaten yerinden sökmek, fişini çekmek gibi birşey yapmayacaksın.

ikinci sensöre ne yapacaksın? kat iptali sonrası arıza ışığı yanmasına sebep olan ikinci sensördür. fişini çeksen, gene arıza ışığı yanar.

o sensörde orada duracak yani.

yanıltıcı denilen aparatlar var, onlardan kullanacaksın diye düşünüyorum, sensörler yerinde duracak, arıza ışığı yanmayacak, OBD sistem normal çalışmasına devam edecek.

 

Merhabalar bugun hiç bi sorun yokken 1.vites hariç bütün viteslerde 2200 2800 arası acaiip gazı kesti sıkma yaptı arac. 1. Viteste 1200 3000 devir arası yaptı. Sonra 20 dakika sonra cok az belirgin olmakla beraber devam etmekte. Sıkıntı ne olabilir acaba?

 

tam gaz değerler 8ms 10 ms değerlerde oynadım sadece 3. vites ve yukarı viteslerde 2200 -3000 devir arası sıkma ve tutukluk yapıyor.3000 devirden sonra rahatlıyor araç. benzinde hiçbir sıkıntı yok

 

8-10-12-14-16-18

bu satırlarda tüm kutuları 165 yapıp tekrar denermisin?

sonra 170-175 yapıp denersin.

satıra bakınca 3000 devire kadar 155 olan carpan - sonra 160-165 e çıkıyor, yakıtın %6 artıyor yani.

farklı değerlerde bir denemeler yapıp sonuçları paylaşırsın bizle.

 

8ms ve sonrasını 145 den başlayıp 175 e kadar denedim tutukluk yapıyor acaba aldığım yakıtın etkısı veya filitreden olur mu filitre 2500 km önce değişti

 

Bi fikir yokmu?

 

opel servisi baktı çıkıstaki oksijen sensörünün değerleri düşükmüş. Ne demek bi halt anlamadım ama

 

Cevaplar kesildi. Ama yinede yazayım aracım lpg de tamgazda sıkma yapıyor. Tam gaz ms lerim 10 ve 12 de geziyor. Haritada 10 ve 12 ms değerlerinde oynama yaptım denemediğim sayı kalmadı ama hala sorun aynı bi fikri olan varsa sevinirim

 

Dediğimi tekrarlıyorum
Benzin süreleri düşük olduğu için bu uyarıyı alıyorsunuz yani fakir karışım benzinde 100 km kadar kullanın sonra lpg ye almadan lpg kablosunu takarak benzin enjektör süresine bakın 2.70 ile 3.00 arasında çalışması lazım sonra lpg yi resetleyip tekrar ayar yapın

 

Zaten herhafta birgün 100 km den fazla benİnle kullanıyorum. Tam gazda sıkma yapmasının baska bi sebebi olsa gerek

 

Pekala benzinde kullandığınız zaman lpg kablosu ile benzin enjektör sürelerine baktınız mı