Enjektör hatası

merhaba kabloyla programa girdiğimde arıza kodu olarak"benzin enjektörü 1 ve benzin enjektörü 3 hatalı"diyor ..bu sorunu nasıl çözebilirim?

 

Sıralaması nasıl olmalıdır. Elektrik kablolarının sıralaması da önemli midir?

 

Evet hem hortum hemde kablo sıralaması önemlidir. Programdan sırayla enjektör açıp/kapatarak sıralamayı bozanı kolayca tespit edebilirsiniz.

 

Teşekkür ederim cevabınız için. Kablom henüz yok. Sizden alacağım sanıyorum. Peki bu sıralama yanlışlığı, yolda giderken ayağını gazdan çektiğinde de aracın ileri geri gitmesine de neden olur mu? Yani zonklama olur mu?

 

Hayır olmuyor. Size konuyu hikaye etmek istiyorum. Şubat 2009 da atiker fast sıralı takıldı. araç fabia combi 1.4 101 beygir. şu ana kadar bir sorun yoktu. araç teklemeye başlayınca, taktırdığım yere götürdüm. dediler ki enjektörün biri gitmiş, beyin de arızalı dediler. bir ücret çıkardılar bana inandırıcı gelmediğinden başka bir yere gittim. beyin sağlam dediler enjektörleri değiştirelim dediler. onlara inandım öyle ya daha az bir parayla kurtaracaktım durumu. enjektörler değişti araçtan çıkanları ne yaptılar bilmiyorum. nözül çapı neydi bilmiyorum. bu taktıkları motoru titretmiyor yani düzgün çalışıyor rölantide. ancak yolda giderken vites değiştirmelerde gazdan çekişlerde bazen gaza yüklenmelerde ileri geri gitmeler yapıyor. tekrar götürdüm. enjektörde hata yok dediler hiç bakmadılar ama. birtakım ayarlamalar yaptılar ama yine sorunu yaşamaya devam ediyorum. Benim ön görüm yeni taktıkları enjektörü doğru dürüst takmadılar bunun üzerine bir de ayarı bozdular.

 

Oraya tekrar götürmek istemiyorum. Hem işten anlamadıklarını anladım hem de kaba tavırları var. Tabi "Müşterinin en iyi reklamcı" olduğunu bilmediklerinden böyle davranıyorlardır herhalde.

 

Ani gazlarda araba dediğiniz gibi ileri geri, sallantı yapıyorsa, regülatörünüzün değişme vakti gelmiş demektir. İçindeki diyafram ömrünü bitirdiğinde böyle yapar. Regülatör basıncınız aşırı yüksekse de böyle yapar. Yani sorununuz büyük ihtimalle regülatörden.

 

4 yıldır düzgün çalışan araba sadece enjektör değişimi sonrası böyle bir sorun ortaya çıkardı. Bununla birlikte usta ayar yaparken regülatörün ortasındaki vidayı sağa sola çevirip duruyordu. Netekim stabil bir ayar yapmaya muktedir olamadı. Dediğiniz gibi de olabilir basıncı yükseltmiş olabilir. Elimde cihaz olmadığından tam anlayamıyorum bunu. Ancak kararım kesin bir daha ostimdeki o kendini usta zanneden tiplere götürmeyeceğim aracımı. kendim çözmek istiyorum sorunumu inşallah. Peki programa bakmadan regülatörün doğru ayarına getirebilir miyiz acaba?

 

Benim izlenimim yeni enjektörler ilk zamanalarda böyle problemler yapıorlar. Zamanla alışıyor ve daha stabil çalışıyorlar. Sizde de böyle olmuş olabilir. Yine de bir kablo alın ve enjektörlerin alışmasını müteakip kendi ayarınızı kendiniz yapın. Her seferinde işgüzar ustalar tarafından öpülmekten kurtulmuş olursunuz.

 

Zaten kablo almayı düşünüyordum. Destek bölümüne özel mesaj atmıştım konu ile ilgili.

 

İyi olmuş. Ben kabloyu aldıktan sonra, 2 yıla yakın oldu, bir daha hiç LPG ustasına gitmedim.