ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

her iki seçenekte olabilir, burda basınç faktörüde var.

2.5 mm - 1 bar olarak belirtme nedeni budur.

önemli olan LPG enjeksiyon süresini rölantide yani en düşük motor yükünde 4 ms altında tutmak

 

teşekkürler bilgileriniz için

 

Merhaba, iyi bayramlar
2010 model Mitsubishi Lancer 1.8 motor, 143 beygir atmosferik motor için kaçlık regulatör ve nozul uygun olur?
İyi günler dilerim..

 

regülatör kapasitesi 200 hp üstünde olsun, nozzle çapı basınca göre değişecektir.

önemli olan enjeksiyon süresinin rölantide 3.5-4 ms arasında olmasıdır.

nozzle minimum 2.5 mm olmalı. tercihen 2.7-2.8 mm olabilir. basınç enjeksiyon süresini yukarıda belirttiğim aralıkta tutmak için ayarlanır.

 

bende 14-15ms yerine 17-18 arası çıkıyor.düşürmem gerekirmi?
gerekirse 14-15 e nasıl düşürebilirim
aracım 75hp 1.2 clio ııı nozul 1.8

 

herkese merhaba..
forum gerçekten mükemmel. çok faydalı bilgiler edindik sayenizde. benim de bir sorum olacaktı.
aracım opel vectra 1997 model v6 2500 motor
nozüllerimi 3 mm yaptım. basınç 1,20 barda,süreler benzin: 2,86, gaz 4,35
acaba süreleri eşitlemek için mimgas olan regülatör basıncımı biraz daha yükseltmemin bir zararı var mı..?

 

şu anda basınç kaç?

ve rölantideyken LPG enjeksiyon süresi kaç ms?

 

normalde nozzle 2.5 6 silindir motor için büyük sayılabilecek seviyede. basıncı 1.3 bara getirip tekrar kalibrasyon yapın, süre 4 ms lere yaklaşacaktır.

 

basınç 1.8 rolantide lpg de enjeksiyon süresi 5.1 benzinde 3.7

 

basıncı değiştirmeden nozzle 2 mm yapabilirsiniz.

LPG süresi biraz yüksek gibi, 4.5 ms lere yaklaşırsa daha iyi olur.

 

basınç 1.08 rolantide lpg de enjeksiyon süresi 5.1 benzinde 3.7


bi önceki mesajda basıncı 1.8 yazmışım.doğrusu 1.08 olacak tekrar yorumlarmısınız

 

birde kalbirasyon yaparken rekor büyük basıncı kontrol edin uyarısı çıktı.

 

Birde birkaç aydır çözemedigim lpg de rolantide sarsıntılı çalışıyor aracım. Ama benzinde o sarsıntı yok. Nozüller 2 mm iken de bu sarsıntı vardı. Bende enjektörlerden olabileceğini düşünerek sizden 6 silindir enjektör takımı aldım ama yine sarsıntılı çalışıyor. Araç 6 silindir olduğundan enjektörün birinden soketini çıkarıyorum çalışırken motor sesinde hiç fark olmuyor. Ama enjektörden hortumu çıkardıgımda enjektör çslışıyor tık tık sesi geliyor. Acama fema marka ecu da bir sıkıntı olabilirmi. Önce hiç yoktu birden başladı ba sarsıntı olayı..

 

Fema programında ecu resetlemeyi bulamadım. Acaba akü kutup başını mı sökmeliyim resetleme için

 

basınçla ilgili bir değişikliğe gerek olmadığı için hiç yorum yapmamıştım, LPG enjeksiyon süresi yüksek, bu nedenle nozzle 1.8 mm den 2 mm ye büyütürseniz, ihtiyacı karşılayacak seviyeye gelecektir.

 

bu uyarıyı göz ardı edebilirsiniz, aracın çalışmasında herhangi bir problem olmayacaktır.

 

Merhaba. Peki lpg ecu sunu resetledikten sonra sağlıklı bir kalibrasyon için önce benzinde 100-200 km kadar kullanmam gerekirmi aracı. Çünkü bu aralar trafikte ışıklarda beklerken mesela rolantide sarsıntı varken benzine alıyorum benzinde de sarsıntı devam ediyor ben de geri lpg ye alıyorum