OBD li sistemlerde MAP Harita Ayarı ve Nozül Ayarı soruları

Abi termostat için ne diyorsun? Ben bugün gidip değistirsem mi diyorum.

@x-calibur

 

Hiç bir bilgim yok ya, Bana anormal gibi gelmedi, doğru olanı bilsem desem ki tamam doğru, ama hiç bir bilgim yok maalesef. ÜStadlar dan belki bilgisi olan yorum yapar.

 

kim diyorki bu lafı acaba hocam? merak ettim bu eğlenceli arkadaşı, söz fenaymış

 

Valla o eğlenceli arkadaş şimdi kablo almışta foruma takılıyormuş Bak kendi sözünün kurbanı olma, fazla kurcuklama.

 

Arkadaşlar aranıza yeni katılıyorum. kaç zamandır aklımda olan şeyler konusunda master yaptığınızı gördüm ve tebrik ediyorum sizleri. ben de şimdi lovato konusunda yeni başlayacağım için araç ayarlarken çektiğiniz videolar gibi sesli anlatımla baştan sona anlatmanız mümkün mü acaba. çünkü bende aracıma ayar yaptırmak için 90 km yol yapıp ümraniye sanayiye gittiğim için bundan sonra ayarı kendim yapmak istiyorum. BİR de bu lovato lpg ecu kablosu diye satılan kabloların hepsi aynı mı? Ben şimdi programı yükledim ama kabloyu almadım. kabloyu aldıktan sonra program da yapmam gereken bir değişiklik ayar var mı yoksa hepsini otomatik alıyor mu?
şimdi bazı arkadaşların bilgisine göre sıfırdan başlamak olacak ama olayı çözersem gerisini yaparım inşaallah. bu arada arabam skoda fabia 1.4 16v.
ŞİMDİDEN HERKESE TŞK EDERİM...

 

Kabloyu aldıktan sonra yapmanız gereken ilk iş bağlantıdaki mevcut ayarların yedek dosyasını oluşturmak olsun. Gerisi kolay

 

selamünn aleykum.
işlerimden dolayı kabloyu alma fırsatım olmadı ama bugün geldi kablo. ilk olarak dediğiniz gibi eski ayaları kaydettim sonrasında da kalibrasyon yaptım. değerler resimlerdeki gibi. ilk adaptasyondan sonra tekrar bir adaptasyon yapmak istedim ama bir türlü regülatör ısısı yerine gelmediği uyarısı verdi. sonra uğraştım bayağı bi daha yaptım. şimdi ne yapmam lazım bana anlatırsanız sevinirim. bu arada aracım adaptasyon önceki arasıra da olsa ciddi silkeleme yapıyordu 2,500 3000 devir arasında şimdi çok azaldı.

 

merhaba, lpg enjeksiyon süreleri yüksek, performans ve motor sağlığı açısından uygun değil.

nozzle ölçüsü büyütülmeli veya LPG basıncı arttırılmalıdır.

ısınmış motorda , rölantideyken LPG süresi 3.5 - 4 ms arasında olmalıdır.

 

basıncı nasıl artıracağım. lpg süresini nasıl düşüreceğim. bir de bu araba için uygun nozul hangisi skoda fabia 1.4 16v 101 beygir 2004

 

2 mm veya 2.2 mm ölçüsünde nozzle 1.4 motor için uygundur.

eğer araç üzerindeki nozzle bu ölçüde ise, regülatör üzerindeki ayar vidasini kullanarak basinci arttirmalisiniz.

basinci araç LPG de calisirken yapin ve LPG programından takip edin.

basinci arttirdikca LPG suresi azalacaktır.

3.5-4 MS civarina dusunce tekrar kalibrasyon yapmalisiniz.

 

hocam videonuzda switching yani geçiş menüsündeki ''switching to petrol for low gas temperature'' nin karşısında -20 yazıyor ne demek bu anlamadım -20 derecede iken gaz ne yap diyor

 

Gazdan benzine geç diyor, gaz sıcaklığı -20 derecenin altında ise

 

Ben nozullarim kaclik bilmiyorum. Rolantide gaz ms 3.30 basınc 1.23 oluyor. Maycicek ustam en az 3.5 olsun diyor. Bu durum sıkıntı yaratır mı yoksa ben de mi deldirsem şu nozullari anlamadım

 

benim de aklıma yatmayan obdli ise ltft stft ye göre ayarlayın demiş obdli değilse neden ltft stft göre ayar yapmayalım ki. Sonuçta ltft stft aracın yakıt dozajini en doğru bir şekilde anlayabilecegimiz yer.

 

Obdsiz sistemlerde ltft stft görünemediği içindir. Aslında obd adaptasyon olayı farklı, obdli olupta obd açmadan da kullanılabiliyor. Sadece ltft stft görünüyor sistem ayar çekmiyor, obd adaptasyon açılınca kendisi SIFIRA çekmeye çalışıyor

 

anladım görülmediği için böyle bir ayara girişmek gerek yok manasında denmiş olabilir dediğiniz gibi

 

Öncelikle burada bilgi ve tecrübelerini paylaşan tüm arkadaşlara selamlar.
Ben de 1 hafta önce Daihatsu Materia 1.5 Otomatik aracima Lovato Easy Fast Obd II LPG kiti takdirdim. Bu kıt ve calisma mantigi hakkinda hiçbir bilgim yoktu. Montaj sonrası da yapılanlardan hiçbirşey anlamadım. Bir haftadır forumunuzu okuyorum.
Montaj işlemin bittikten sonra bilgisayara bağlanıp ayar aşamasına gelindiğinde araç rolantide çalışır iken tıpkı nefes alıp verir gibiydi. Devir gösterge ibresi bir yükselip bir alcalip durdu. Ustalar bunun acaba takılan nozuldan mi olduğunu dusunduler ve ilk etapta olayı anlayamadilar. Takılan nozul B idi ve buradan öğrendiğinde gore 1.8 mm genişliğinde . B tipi nozul 1600 cc ve uzerindeki araçlara takiyorlarmis. Benim araç 1498 cc olduğundan nozul değiştirmeye karar verdiler ve A tipi nozul takıldı. Sanırım A tipi nozulun genişliği 1.6 mm. Söylediklerine gore A tipi nozul 1300 cc ve üzeri araçlar içinmis. A tipi nozuldan sonra herşey normale döndü. Fakat soyle bir ince nokta vardi: A tipi nozul takilinca hemen hersey duzelmedi. Yine bir dengesizlik vardi ve o esnada motor kapaginin yanindaki bir delige takili olmasi gereken akvaryum hortumundan biraz daha kalin bir hortumun takili yerinden ciktigini farketti usta ve o hortumu asagiya dustugu yerfen cekerek takti ve sorun duzeldi.Şuan aracı test asamasindayim. Gerek burada okuduklarim gerekse ustanın ilk etapta ne oldugunu anlayamamasi ben de bir takım şüphelere yol acti. Şuan aklıma takılan bir kaç soru var.
1) Acaba aracima takılan nozul doğru mu?
2) yaptığım denemede 110 km 11.5 lt LPG tüketimi oldu bu normal mi yoksa duzgun bir ayarla bu tüketim daha aşağıya çekilebilir mi,?
3)burada bir çok arkadaşın yaptığı gibi ben de aslında daha büyük genişlikte bir nozul mu takmaliyim?
4) B tipi nozul takılı iken o hortum yine yerinden çıkmış haldemiydi bilmiyorum. Şayet çıkmış halde idiyse yerine takıldığında B tipi nozulda sorun gidecek mıydı?
Bilgisayar ayar ekranini hiç anlamadım. Bu hafta sonu gidip aracı bilgisayara baglattiracagim. Hangi değerlere bakmam lazım buradan az çok öğrendim ama bana su degere bak su olmalı,su değere bak bu olmalı ( MS sureleri ,basınç vs) soylerseniz çok memnun olurum.
Bir de Lovatonun Easy Fast Obd 2 ayar programını biz PC Ye nerden yükleyebilir ve Bağlantı kablosunu nasil temin ederiz. Yorum ve yardimlariniz için tesekkurler.

 

Baglanti kablosunu buradan temin edebilirsiniz
http://www.sanalpazar.com/lpg-c01a-pro-lovato-lpg-ayar-kablosu-cd-kaliteli-kablo/i-16073006

 

cccengiz,



Bu ekranda sağ üst köşedeki P.GAZ yazan yer Regüzlatör gaz basıncıdır. Sizin kitiniz OBD li ise OBD bağlantısı yapılıp yapılmadığını sorun mutlaka. Eğer OBD bağlantısı yapıldıysa yukarda ilk mesajlarda video paylaşmıştım, orada EKRANdaüst tarafta GAS TRİM. Türkçe Gaz DÜZELTME yazan yerin olması lazım alt kısımda da HIZLI ve YAVAŞ DÜZELTME diye yerlerin olması lazım videoda Short ve LOng Trim diye geçer. Eğer onları görmüyorsanız OBD bağlantısı yapılmamış demektir. Bu arada sizin motor için A tipi nozul küçük gelebilir, kaç silindir bir motor? 1500-1600 motorlarda eğer Valvematik-Valvtronik veya multiair bir motor değilse C nozul kullanılıyor.