opel astra h bitmeyen problem

Sayın abiler astra h landirenzo omegas sistemim var. Regülatör mimgas enjektör rail. Bu sistemi landirenzo servisi taktı. Malum lrenzo parça fiyatları. 1 yıl sıkıntı yoktu. Ancak 3 aydır araç motor sıcakken bile frene basıp durmaya ykin rölanti dibe vuruyor bazen stop ediyor. Çözüm bulamadım. Servis ecu arızalı sistemi degistirelim diyor. Bugün kablo siparişi vereceğim. Kendimugrasayimbiraz. Fikri olan arkadaş varmi

 

1. Lpg kitiniz obdli mi?
2. LPG ile alakalı bakım ve kontrolleri düzenli olarak yaptırıyor musunuz?
3. Aracınız ile alakalı bakım ve kontrolleri düzenli olarak yaptırıyor musunuz?
4. Arıza lambanız (check lambası) yanıyor mu?
5. Aynı rölanti sorunu benzinde çalışırken de varmı?

LPG sisteminizde bir arıza varsa ayar yapmanın size bir artısı olmaz. Eğer ecu gerçekten arızalı ve tamiri de mümkün değilse ve ecu için yüksek fiyat verirlerse, ben sizin yerinizde olsam depo ve tesisata dokunmadan ecu, enjektör vs. komple kiti daha ucuz bir alternatif ile hatta mümkünse obdli bir kit ile yenilerdim...

 

Merhaba
Düzenli bütün bakimlar yapiliyor.
Benzinde hicbir problem yok
Arada bir lpg de rölanti frene basınca aşağıya iniyor stop ediyor yada silkeleyerek tekrar calisiyir. Lnsrenzo omegas gri kutu var. Rail mavi renk enjektor

 

Siz Lpg kablosunu alıp ayar resimlerini buraya atarsanız bizde yardımcı oluruz. Ayarı görmeden yorum yapmak zor olur.
Hem Benzin Hem Gaz'da olmak üzere resim bekliyoruz.

 

tamam en kısa zamanda atacağım kablo daha gelmedi

 

Kablonuz geldikten sonra, ayara başlamadan aracın kendi ecusunu resetlerseniz daha sağlıklı ayar yaparsınız. Aracın ecusunu sıfırladıktan sonra hiç gaza geçmeden sadece benzinde 50~100 km kullanırsanız, benzin haritanız normale dönecektir. Sizin aracınızda, forumlardan okuduğum kadarı ile, akü kutup başını söküp 15~20 dakika bekledikten sonra aracın kendi ecusu sıfırlanıyormuş. Yalnız radyo hafızası ile cam kapama ayarları da siliniyormuş. Cam kapama ayarlarının geri gelmesi için camlar tamamen kapalı iken kapama düğmesine 3 saniye basılı tutmak gerekiyormuş.

 

Teşekkür ederim

 

landirenzo programında cut-offla alakalı bir yer varmı? Bu sıkıntı yolda giderken frene basıp rölantiye düştüğünüzde mi oluyor sadece?

 

Kaç km oldu bu arabalarda subap sorunu oluşup bu tip durumlara sebep olabiliyor.

 

Araç 111000 de. Sabah 100 mt gidince stop ediyordu. Isininca sorun yoktu. Subaplar değişti. 1 yıl sıkıntı yoktu. Su an ısınsa bile frene basınca bazen devir çok düşüyor stop ediyor. Yada dalgalanıyor.

 

Sadece lpg de arada bir frene basınca eklentiye düşerken stop ediyor

 

kablonuz var mı? Varsa bağlanıp ekrn görüntülerini paylaşabilirmisiniz?

 

Ekte resim var

 

Resimleri attım üstat

 

Hocam dili ingilizceye çevirip F3 kısmının resmini çekebilirmisiniz?

 

ingilizceye çevirmek gerekirmi

 

hocam sizdeki sıkıntı bu menü ile çözülebilir. Bu menüde nasıl yapılacağını bilmiyorum ama deneme yanılma ile o sıfır olan yerlere değer yazın artı veya eksi. Öncelikle ARTI olarak başlayaşım, fakire düştüğünü varsayıp. Üstteki kısma %10 yazıp aşağıadada enjeksiyon adedi yazılacak. 10 falan desek nasıl olur bilmiyorum. Araştırdım sağı solu ama hiç değerlerden bahseden yok.

 

Süreleriniz ciddi anlamda yüksek bu ayar ile çok sürmez subap sorunu tekrar ortaya çıkar. Nozullar büyütülmeli süreler aşağı çekilmelidir. 115 hp araç için 2.5mm nozul yeterlidir diye düşünüyorum