Yol ayari/ince ayar/nedir,nasil yapılmalıdır?

Map değeri ile short term karşılaştırın.

Lft ile sft karşılaştırmanın bir esprisi yok.

 

Hatta enjeksiyon suresi ile sft kıyası olabiliyorsa dahada iyi.

Böylece tabloda nereye müdahale gerekli anlarsınız.

 

mudahale kısmında sıkıntı yok üstat. yanlız map değeri ile stft ne yönden karşılaştırmak gerek?

 

Yukarıdaki fotoda lft vs sft yapmissiniz.

Lft sft nin farklı versiyonu zaten.

Önemli olan sft yı motor yükü ile enjeksiyon suresi ile oluşan grafiği incelemek.

Yukarıdaki grafiğe bakınca sft hangi motor yukunde oluşmuş anlayamayiz.

Ama map değeri vs sft olursa, hangi map değerinde, ne kadar sft ortalaması oluşuyor onu gorseydik LPG ayarina yorum yapabilirdik.

 

Yok anladım üstat. Ben sadece ltft stft göstermek için paylaştım. Dediğiniz gibi yükler belli değil. Burada göstermeye çalıştıgim sadece örnek bir kayıttan ibaret

 

Arkadaşlar merhaba... bugün arabamı kurcalarken bişey fark ettim. emilen hava sıcaklığı 31 32 civarında geziyor. gaz verince 21 22 civarına düşüyor. dışarda hava sıcaklığı 8 derece. bu normal mi acaba.

 

hmm ben pek dikkat etmedim ama değişmiyordu bende. acaba gaz verince hava hızlı çekildiği için soğuyor olabilir mi? aracınızda turbo var mı ya da intercooler

 

valla yok bana biraz sanki yalnış ölçüyor gibi geldi. hava filtresinin hemen arkasında dışarı 8 derece iken 31 32 gibi sıcaklığa ulaşması çok zor gibime geliyor. şimdi aracın soğumasını bekliyorum. bakalım ilk çalıştırmada kaç derece verecek

 

Bende de durum aynı hatta rölantide 40 dereceyi bulduğu oluyor dışarıda hava sıcaklığı 3 dereceyken gaza basınca 20 25 lere kadar düşüyor

Asıl önemli olan lpg de 2500 devirden sonra ateşleme avansının sabit kalması 25 30 derece gibi hatta az bir miktar rötar yapması gerekirken aracın ecusu benzine göre avansı arttırıp 5000 devirlerde 40 dereceye kadar çıkarması üst devirlerde aracın lpg de erken ateşlemesinden dolayı kasmasına neden oluyor ve motor aşırı bağırmaya başlıyor bu nedenle rampa çıkmak eziyete dönüşüyor...

 

ya bu avans ayarı tam nedir? Motor ecusu kendi ayarlamiyor mu yakıt durumu yük vs sine göre? Aracın kasildigini nasıl hissediyorsunuz. O kadar yıllık şoförüm ben lpg de hissedemiyorum açıkçası. Bazı lpg sistemlerinde örneğin lovatoda gördüm avansi enjektör ms sine göre ayarla diye bir seçenek var. Acaba bu bir çözüm olabilir mi

 

Avans yani ateşleme zamanı piston üst ölü noktaya gelmeden ateşlemeye denir... Buraya kadar hemfikiriz...
Rölantide 5 10 derece arası devir yükseldikçe avans artar ve 5000 devirlerde 40 dereceyi bulur benzinde durum böyle
Ama lpg alt devirlerde zor tutuşurken avans ister yani erken ateşleme ancak üst devirlerde sıcaklıktan dolayı ateşleme olunca hemen tutuşur ve pistona ters etki ederek henüz yukarı gelmekte olan pistona gelme dercesine baskı yaparak motoru kasmakta ve çekişi özelliklede üst devirlerde düşürmekte.... Diye düşünüyorum

 

Hava emiş sıcaklığı yazın durduğu yerde 75 derece gordum elm327 den

Giderken 45-50 idi

Hemde geceydi bodruma tatile gidiyordum

Sensor doğru olcuyor bu arada, motor calistiemayinca normal hava sıcaklığı neyse o gözüküyordu elm327 de

 

Arac Hyundai sonata 2.7 v6

 

bir sorum olacak yol ayarı ile ilgili. özellikle aracım soğukken ilk çalıştırmıda. normal çalışıyor sorunsuz. yola çıktığımda mesala kırmızı ışığa geldiğimde araca debriyaj verince devir düşüyor ve araç stop ediyor. bugun LTF VE STF ye bakarken bişey dikkatimi çekti. stop ederken değerleri taki ettim %20 de olan stf debriyaja basınca bi anda -20 lere gelip arac stop ediyor. sensörlerde gaz kelebeğinde falan hiç bir sorun gözükmüyor. bu neden olabilir acaba

 

Yüksüz rölanti ayarı zenginde çalışıyor...

 

Astra J aracımda Landirenzo Plus kit var. Resimde görünen % BAR ın anlamı nedir?

 

valtek 3 ohm enjektörler max kaç bar basınçta sağlıklı çalışabilir önerilen 1 bar basınç ancak Ben bunu 1.20 yapmak istiyorum 1.20 bar basıncın enjektörler üzerinde olumsuz bir etkisi olurmu
Yapmış olduğum ayarlarda 1 bar basınçta en ideal 1.9 mm nozul gerekmekte ancak üzerinde 1.8 nozul var ben bu açığı basınç artırarak kapatmak istiyorum ancak enjektörlere uzun vadede bir zararı olup olmayacağı konusunda kararsızım
cevabınız için şimdiden teşekkürler...

 

bak işte benim sorularım bunlar. Ben de meraklardayim ustam. Benim romano fast enjektorlerini de max çalışma basıncı kaç olmalıdır. Yukluyken 1.35 görüyor. Galiba bi cinnet her şeyi halledecek 2mm nozullari sipariş edip kurtulacak gibiyim ya hayırlısı

 

Yabancı bir kaynakta fast 2 romano için 1 +-01 bar çalışma aralığı verilmiş. Benimki romano fast bir model altı. Acaba bizde de mi böyle ki? Maycicek usta bize yardım et

 

Ürün Açıklaması
VALTEK Type-30 3Ω Enjektörler 4 Silindir


Teknik özellik:

• Bobinler direnci: 3Ω (Ohm)
• Maksimum çalışma basıncı: 0.45MPa...Yani 4.5 bar
• Giriş meme çapı: 12mm
• Onaylar: E4 67R 01, E4 110R
• Çıtçıt iplik Montaj: M5
• Ölçüler: 150mm / 80mm / 35mm
• Ağırlık: 0.6kg