OBD li sistemlerde MAP Harita Ayarı ve Nozül Ayarı soruları

A nozul takılı şuan ve sorun yok gibi. Araç 1500 cc ama valvematik-valvetronik mi bilmiyorum

 

Sonuç olarak şunu anlıyorum : Benim araca her halükarda A tipi nozul yanlış ! Hemfikir mıyız?

 

üst mesajlarda bbygt arkadaşımızın paylaştığı tabloya bakabilirsiniz

 

ustam şimdi sorayım. Şu enjektorleri sokup bir bakacağım müsait olunca. Ben de galiba 2.00mm nozzle alıp sizden takma planım var. Sorum şu: şimdi eski nozzle soktuk yenileri taktik. Aracı çalıştırdık araç gaza geçti kablonun bağlandık değerleri okuyoruz. Tabi daha eski basınca ellemedik. Haliyle nozzle büyük basınç yüksek lpg inj süreleri değişecek yani istediğimiz aralıkta olmayacak. Araç o şekilde çalışırken gazı regulatorden hafif kısıp bekleyip sonra gaz basıncı ve enj. Sürelerine bakacağız deneme yanılma ile lpg enj. Süresi 4-4.5 olana kadar kisacagiz olay bu kadar mıdır? Aracın önceden ısınmış olması gerekir mi yoksa yeni nozzle takıp çalıştirinca o arada ısınması yeterli midir? Tam olarak sıralaması ne olmalıdır?

 

Hocam sıralama şöyle

Nozzle yenilenir, kalibrasyon yapılır

Motor ısınır, rolantide LPG suresine bakılır

Yüksekse yanı 4.5 MS vs üstü ise, araç LPG de çalışırken basınç arttırılır.

Basınç arttıkça LPG suresi ve benzin suresi düşer basıncı LPG suresi 3.5-4 MS olacak şekilde arttirilir

 

ama ayarsız nozzle ve basınç ile kalibrasyon hatalı olmaz mı? Ben mi yanlış anladım acaba. Basıncı ayarlayıp istenilen ms süreleri yakalandıktan sonra her şey tamam olunca kalibrasyon gerekmez mi üstat

 

Haklisin hocam ifade eksik olmuş.

Basıncı değiştirince LPG suresi düşecektir istenen sureye ulaşınca bir kalibrasyon daha gerekir.

 

Basınç ayarı yapılırken eğer kullanılan lpg kitinin basınç düzeltme ayarı varsa/yapılmışsa,basınç düzeltmeyi sıfıra alıp basınç açılmalıdır.

 

Evet var. orasını sıfır yapıp basınç ayarına öyle başlanmanın farkı nedir?

 

Düzeltmeye göre siz basınç açtıkça enjeksiyon süresi düşmeyecek,sizi yanıltacak.Siz basınç açtıkça düzeltme kısacak o yüzden düzeltmeyi devre dışı bırakmalısınız.

 

Hmm devre dışı seçeneği yok o zaman 0 yapmam gerekecek anladim

 

Hocam dikkat ettimde sizin aracı benzine alınca aşağıdaki trim değerleri sıfırlanıyor , bende öyle değil ltft hep %7 lerde filan geziyor benzinde bile ?? bu neden acaba