GOLD OBD2 GAZA GEÇİŞTE RÖLANTİ DÜŞME SORUNU

LPG öncesi hiç yanmamıştı. LPG sonrasında ise fakir -zengin karışım hatası birde p0420 katalitik konvertör hatası vermişti.

Akü kutup başı söktükten sonrada -%30 luk düzeltme devam ediyor. Bakımları aksatmadan yıllık yaparım. Maf sensörüne baktırmadım yalnız.

Öneriniz nedir?

 

Kutup başı sökünce arabanızdaki stft ltft yavaş ve hızlı yakıt düzeltme kısımları SIFIR oluyor mu? Eğer oluyorsa hiç LPG ye almadan arabanızı bir test edin benzinde. Ya hava girişi çok az yada Tıkalı hava filtresi- yanlış ölçen maf sensörü-kelebek kısmı sorunu, egzos çıkışında sıkıntı var yada oksijen sensörünüzde bir sorun var. Normal değerlerde değil bu -30% yakıt düzeltmesi. Ama akü çıkartıp takmayla sıfırlandıktan sonra sadece benzinde kulanımda bakmakta fayda var

 

Akü kutup başı sökülünce değişme olmadı benzinde . Hava filtresi ocak ayında değişti Boğaz kelebeği de aynı vakitte sökülüp temizlendi. Diğer saydıklarınıza bakılmadı . vw özel serviste bilgisayara bağlanınca sorunun hangi bölgede olduğu anlaşılır mı?

 

İnşallah iyi bir usta ise anlayabilirler. Hocam siz bu ayarsız lpg ile aracınızı çok kullandınız mı? Muhtemelen oksijen sensöründe sıkıntı var gibi ama imkanınız varsa bir servise baktırın. Yada bu son düzgün ayarlarınızla kullanıp belli bir süre sonra tekrardan benzinde yakıt düzeltmelerini takip edin

 

Şöyle söyleyeyim 15 eylülden beri lpg kullanıyorum. Daha yeni düzeldi sorunlar. Oksijen sensörünün durumuna baktırayım bir kere. Kötü lpg ayarının da bu duruma sebep olduğunu okumuştum. O2 sensörüne baktırıp ara ara takip ederim yakıt düzeltmelerini benzinde değişim olmazsa diğer seçeneklere yönelirim.