ATİKER FAST NANOFAST LPG DETAYLI AYAR (OKUMADAN BAŞLAMA)

Discussion in 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by maycicek, Feb 9, 2014.

  1. volkan

    volkan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    May 23, 2015
    Messages:
    186
    Likes Received:
    27
    Bi halt bilmiyorlar ondan. Tek bildikleri deviri 3000 de sabitleyip oto kalibrasyon yapmaları bide filitre değişmeleri
     
    MrPetrelli likes this.
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Gerçekten haberleri olmadığını bu detaylardan tavırlarından anlıyorsunuz. Bilen adam bu şekilde davranmaz, bir şeyler yapmaya çalışır:)
     
    oktayoo and MrPetrelli like this.
  3. mt_44

    mt_44 Active Member

    Joined:
    Feb 28, 2013
    Messages:
    495
    Likes Received:
    58
    Ben bugüne kadar bir usta görmedim şu şöyle olmazsa şundan dolayı şöyle olur diyen
    Tek bildikleri Takar bakarız olursa diğerini söker atarız ondan değilse yine bakarız ehhh be adam motorda bakacak parçamı biter.....
     
    Last edited: Jul 3, 2016
    oktayoo and MrPetrelli like this.
  4. Tohma674

    Tohma674 Member

    Joined:
    Feb 23, 2016
    Messages:
    80
    Likes Received:
    5
    mrb arkadaşlar benim program ag ninkiyle atnı şu linklerdeki video yu türkçe tercume edebilecek biri cıkarsa cok iyi olur bence bulabilirmiyiz
    Lİnkler: Low rpm =
    hing rpm=
     
  5. salih yavuz

    salih yavuz LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jun 24, 2015
    Messages:
    33
    Likes Received:
    0
    S.a. İyi akşamlar arkadaşlar. Bir yorum bekliyorum aya da bir sıkıntı var sanki araç çok yakmaya başladı.
     

    Attached Files:

  6. salih yavuz

    salih yavuz LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jun 24, 2015
    Messages:
    33
    Likes Received:
    0
    bu arada arac 1.3 corolla
     
  7. emrahdt

    emrahdt Active Member

    Joined:
    Oct 21, 2015
    Messages:
    295
    Likes Received:
    179
    Ayarda sıkıntı yok gibi. Geçiş devrini 800~1000 yapın. Motor tipini turbo yerine standart seçerseniz tabloyu daha rahat okursunuz. En sondaki sarı noktayı bir öncekinin seviyesine getirin.

    Belki önceden fakir karışımdadır, şimdi düzelince yakıt artmış olabilir. Havalar soğuyunca bir daha ayar yapar, geçiş ısısını 25 C seviyesine düşürürsünüz.
     
  8. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Joined:
    Jan 21, 2017
    Messages:
    1,005
    Likes Received:
    1,131
    Arkadaşlar aracın gaz ayarini LTFT sıfırlama üzerine yaptım . Daha önce +37 lerdeydi.Ltft degerim sıfırlanmıştı ancak son yaptığım ayarı obd ile sft degerine bakarken farkettim yolda 2000 ile 3000 devir arası sft yine +35 lere çıkıyor bu yüzdende LTFT +10 olmuş . Bu konunun ilk sayfasında @maycicek hocam devirlere görede ayar yapmayı anlatmış ancak hangi enjeksiyon süresinde deger düşüyor bunu nasıl anlayacağız. Bu konuyu çözmem gerek resimlerde silinmiş en azindan resimler geri yüklenebilirmi ?
     
  9. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    Benim hatırladığım obd programı ile map ekranında olan lpg programını aynı ekrandayken sürüş anında ekran kaydı alınıp düzeltmenin buna göre yapılmasıydı.
     
    Cliosymbol likes this.
  10. Rüstem

    Rüstem New Member

    Joined:
    Jul 17, 2017
    Messages:
    8
    Likes Received:
    0
     
  11. Rüstem

    Rüstem New Member

    Joined:
    Jul 17, 2017
    Messages:
    8
    Likes Received:
    0
    Resimler niye açılmıyor
     
  12. Rüstem

    Rüstem New Member

    Joined:
    Jul 17, 2017
    Messages:
    8
    Likes Received:
    0
    Resimleriniz niye açılmıyor
     
  13. Mstfozbkr

    Mstfozbkr New Member

    Joined:
    Nov 20, 2018
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    Merhaba,
    Benim fiat tipo 1.6 mpi aracım var. Atiker nanofast sistem var. Kırmızı enjektörler var. Nozullarım 2.0 mm. Rölantide dalgalanma problemi yaşıyorum. Bazen stop ediyor. Ekran resimlerine bakıp yorumlayabilir misiniz? Teşekkürler.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    .
     
    Last edited by a moderator: Dec 5, 2018
  14. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    Merhaba mustafa bey nozullar büyük geliyor 1.8 mm düsürmelisiniz.
    Biliyorum 1.6 araca 1.8 küçük gelmezmi diyeceksiniz fakat valtek kırmızı enj. Debileleri farklı olabiliyor ve 4 msn altında rölanti düzensizliği yapabiliyorlar
     
    x-calibur likes this.
  15. Mstfozbkr

    Mstfozbkr New Member

    Joined:
    Nov 20, 2018
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    1.8 mm elimde var. Onlarda da aynı sorun var. 1.5 veya 1.6 denemek istiyorum fırsat bulduğunda. Bu arada benzinde sorunum yok. Basıncı 1 barın altına düşürsem sorun yaşar mıyım? Teşekkürler.
     
  16. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    Basıncı değiştirmekten ziyade nozulları değiştirin cünkü atikerin regülatörleri biraz narın rölanti lpg süresi 4 msn üzerinde olsun .
     
    x-calibur likes this.
  17. lazitec61

    lazitec61 Lpg-C01A Pro Atiker Kullanıcısı

    Joined:
    Jul 8, 2017
    Messages:
    25
    Likes Received:
    0
    . Acil yardım .. araca ani gaz verdiğimde devir düşüp sonra gaz yiyor. Ayar kaliprasyon yaptım video atıyorum ne olur anlayan varsa yarım etsin sonunda aracı sayacağım.
     
  18. lazitec61

    lazitec61 Lpg-C01A Pro Atiker Kullanıcısı

    Joined:
    Jul 8, 2017
    Messages:
    25
    Likes Received:
    0
    Lpg ayarında anlayan yokmu video daki kalite kalibre sonrasinda nasıl bir hata var? Nasıl duzeltilebilir?
     
  19. Mstfozbkr

    Mstfozbkr New Member

    Joined:
    Nov 20, 2018
    Messages:
    4
    Likes Received:
    0
    Nozulları 1.6 ile değiştirdim. LPG rölanti süresi 4 ün üzerine çıktı. Fakat çarpan 1.5 civarında. Ne yapacağımı şaşırdım. Çarpan 1.4 üzerinde olmasın deniyor onu düşürmek için nozul büyütünce LPG rölanti süresi düşüyor ve kararsız çalışıyor? Tavsiyeleriniz nelerdir? Teşekkürler.
     
  20. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Joined:
    Nov 17, 2011
    Messages:
    2,191
    Likes Received:
    2,311
    Hocam çarpanın 1.5 civarında olmasının sebebi benzin enjeksiyon süresinin 2.2 msn olması. fakat lpg enjektörlerinin alt çalışma sınırı düzenli rölanti için bağlayıcı fiziksel bir şart.dolayısıyla rölantinin en düzgün olduğu şartlarda lpg yi ayarlamak gerekiyor.
    bu noktada akıllara şu soru takılıyor benzin süresinin 2.2 msn olması sizin aracınız için normal bir değer mi.
    Daha yeni bir araç olsa ltft stft ye bakılarak durum anlaşılabilirdi .
    Afr cihazıyla benzindeki durum ölçülebilirdi.
    Siz araçtaki lambda sensörü sağlamsa benzin süresinin sağlamasını, bir süre 40-60 km aracı benzinde kullanarak anlayabilirsiniz . Eğer benzin süresinde artış olursa rölanti enjeksiyon süresi 4 msn üzerinde olacak şekilde 1.8 mm nozul deneyebilirsiniz. Fakat şu anda kış mevsimindeyiz yazın sıcaklarda benzin süresinin bir miktar daha düşebileceğini düşünerek nozulları biraz daha küçük tutmakta fayda olabilir.
    Sonuç olarak çarpanın 1.5 olmasına takılmayın her aracın fiziksel yeterlilikleri, şartları farklı olabiliyor.
     
    x-calibur likes this.

Share This Page