1.6 ALZ VW PASSAT LPG AYAR

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve sadbul tarafından 5 Kasım 2016 başlatılmıştır.

  1. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba aracım 2004 model.Geçen gün arıza lambası yandı 1-1.5 yıldır yanmıyordu neredeyse.Arıza kodu P0420. LPG haritam şu şekilde .Sizce ayarlarım nasıl olmalı hangi değerleri nereye getirmeliyim.Bu resimler yeterli mi hangi değerlerin veya ekranların resmini koymamı istersiniz.Ben eklerim.LPG sıcaklığı değeri çok üksek değil mi forumda iç bu değerleri görmedim.Birde bu lambda değeri ne olmalı normalde yarıca bu değerler sabit mi kalmalı yoksa artıp azalma olmalı mı?Yardımınızı bekliyorum.Teşekkürler.

    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Son düzenleme: 5 Kasım 2016
  2. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    merhaba değerlere bakınca ilk göze çarpan şey, enjektör nozzleların küçük olduğu.

    bu nozzle lar ile arıza ışığı yakması çok normal, iyi bile dayanmış 1-1.5 yıldır.

    ayarla bu sorunu düzeltemezsiniz.

    ilk yapılması gereken, enjektör nozzle larının büyütülmesi.

    uygun olan delik ölçüsü 2.5 mm dir (gaz basıncı 1 bara göre)
     
    sadbul bunu beğendi.
  3. Burak

    Burak LPG-C02a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Şubat 2016
    Mesajlar:
    303
    Beğenilen Mesajları:
    246
    maycicek'in dediği gibi nozzle'lar küçük, büyütülmesi gerekiyor.
    LPG sıcaklık ısısı dikkatimi çekti, 82 derece LPG ısısı bana normal gelmedi. hele ki bu soğuk havalarda. LPG ısısını ölçen sensör bozuk olabilir.
     
    sadbul bunu beğendi.
  4. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Teşekkür ederim.Bu hafta bu işle uğraşacağım.Nozzle çapı genelde 2 mm'ye yükseltilmesi öneriliyordu sayfalarda okuduğum kadarıyla.Siz 2.5 mm önermişsiniz. Enjektörlerim değişeli 1.5 yıl oldu orijinal ölçüsü neyse o 1.8 mm.Isı sensörüm eski tip sanırım onu da kütüğe yada filtreye aldırayım mı?LPG kitimi 2009 yılında Konya'da taktırmıştım memnunum ve kullanmay devam etmek istiyorum oyüzden konu benim için önemli.Yardımcı olmaya çalışan herkese teşekkür ederim.

    Nozzle ölçüsü silindir başına düşen beygir sayısına göre şu tablodaki gibi olmnalı sizin belirttiğiniz ölçülerde olması gerekiyormuş. http://www.lpgtrade.com/valtek-injectors-nozzle-diameter/
     
    Son düzenleme: 5 Kasım 2016
  5. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    enjektör nozzle ölçüsü tek başına yetmez, basınçla birlikte anlam ifade eder.

    aynı sonuca hem 2 mm ile hem 2.5 mm ile ulaşılabilir.

    basınc değeri 1 bar olduğu için 2.5 mm ile iyi sonuç elde edebilirsiniz.
     
  6. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Normal şartlarda LPG ile benzin ms leri eşit olmalı.Peki bu eşitliği nasıl sağlayacağız benim değerler lpg de benzinin 2 katı kadar.
     
  7. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Öncelikle yanlış algı var, benzin ve lpg ms süresi aynı olmasına gerek yok.

    lpg süresinin rölantide 3.5-4 ms arasında olması gerekli, bunu sağlamak için nozzle ları 2.5 mm e yapıp, tekrar kalibrasyon yapacaksınız.
     
  8. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba dün 3-4 LPG ciye gittim İstanbul'da nozul büyütme ve lpg filtre değişimi için.Filtre değişti.Sonra nozulleri söyledim gerek yok dediler ısrar edince neden dediler bende dedim ms lpgde düşük olmalı.Ona göre de alyan anahtarla egulatörden ayar yapacaz dedim.Makinaya bağladı 2 ai 2si bağlamadı.Ayarlar iyi gerek yok dediler.
     
  9. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Sadbul Bey bu forum sizin gittiginiz iş bilmez lpg ustaları yüzünden var zaten.Siz bizi dinleyin nozullari 2.5 matkap ucuyla actirin veya buranin sitesinden sipariş edip taktirin.yakit değişmeden arabanizin keyfine varin.
    birde regülatör de olan gaz sicaklik sensörü nü enjektör kütüğüne veya filtre üzerine takarsaniz (ki sizdeki fastin yeni modellerinde filtre üzerindedir) çok daha sağlıklı sisteminiz olur.
    Lamda voltajı arac soğukken yüksek olur isindiginda düşer focus 1 de ben en düşük 0.20-.22 görmüştüm oda yazın....
     
    RomanoyaAyarVerenAdam bunu beğendi.
  10. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Ah bu ustaciklarin gozu kor olsun :)

    2.5 mm ipe deldirin, kalibrasyon yapin tamamdir.

    Avrupa yakasindaysaniz bir yere yonlendirebilirim.
     
  11. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Kartal'dayım.Kendim delemez miyim?Techizatım var.Tığ matkap anahtar vb. Nasıl yapacağımı tarif edebilirseniz becerebilirm.
     
  12. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Süper, enjektorun ucundaki sarı parcalari hortumdan ayırın ve enjektorden uygun anahtar ile ayırın.

    Şarjlı matkaba hirdavatcidan alacağınız 2.5 mm metal delme matkabini takip yavaşça delin.

    Pense ise sarı parçayı kıstırıp yere dayarsaniz çok bastirmadan rahatça delersiniz.

    Sarı malzeme kolay delinir zaten.

    Sonra temizleyip takın ve yeniden Kalibrasyon yapın.

    Ayara devam edelim.
     
  13. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Peki bu süreç öncesinde belli bir km benzinde kullanmak falan gerekir mi eski haritayı sil diyecek miyim programda?
     
  14. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Önce nozzle i buyutun Kalibrasyon yapın.

    Diğer detayları sonra degerlendirecegiz
     
  15. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhabalar uzun aradan sonra ancak dönebildim.Bugün Nozul genişletme işlemini yapacağım.Sonra tekrar kalibrasyon yapıp ekra görüntülerini atacağım.[​IMG]
    https://hizliresim.com/01dQY9
     
  16. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Manifolda giren hortumlar hem uzun hemde eşit değil herhalde
     
  17. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam enjektor hortumlarının boylarını kısaltıp eşitlerseniz gaz yeme tepkimesi iğileşir. Enjektörü de en üst kapak vidalarına saç aparatlarla sabitlerseniz daha da güzel olur...
     
    x-calibur bunu beğendi.
  18. Endemi

    Endemi Member

    Katılım:
    11 Mayıs 2017
    Mesajlar:
    44
    Beğenilen Mesajları:
    9
    Bu lpg ustaları bilerek böyle kötü montaj yapıyorlar galiba sırf araba randımanlı çalışmasın da insanlar kendilerine muhtaç olsun diye
     
    x-calibur bunu beğendi.
  19. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Nozul büyütmeden önde turuncu çarpan çizgisi 1.8 civarıydı noül büyüttükten sonra 1.5e düştü.

    Kalibrasyon sonrası benzinde gaz basınç 1.20 oluyor benzin enj süresi 3.4 oluyor

    https://hizliresim.com/Ja11zq

    Gazda benzin enj süresi 2.8 oluyor LPG 5.8 oluyor gaz basıncı 1 oluyor.

    https://hizliresim.com/O0ggz0

    Kalibrasyondan sonra gazda 10 km kadar kulladıktan sonra eğriler bu şekilde çıktı.

    https://hizliresim.com/z3XXpB

    Değerler bu şekilde ne eksik ne yapmam gerekiyor?Değerli ustalar ne dersiniz?
     
  20. sadbul

    sadbul Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2014
    Mesajlar:
    43
    Beğenilen Mesajları:
    0

Sayfayı Paylaş