Lovato LPG ayarı 1.6 BGU motor

smart modeli dediler

 

yalnız şöyle bir durum var, 2.0mm ile kalibrasyon yaptığımda bile program büyük nozzle uyarısı veriyor, ancak 1.8mm olanları takarsam kalibrasyon sonrası bir hata vermiyor, 2.0mm ile kalibrasyon sonrası değerler çoğunlukla 100 ün altında oluyor ki çok düzensiz çalışıyor, nozzle aldığım lpg ci de kalibrasyon sonrası yükselt tüm değerleri yüzde 10 civarı demişti, bu sefer de benzin ms değeri lpg devredeyken çok aşağı düşüyor yani 3.0ms civarındayken 2.20 lere geriliyor, benzinde çalışınca da motor aşırı hopluyor

 

Araba çalışmıyorken lpg kitine bağlandığınızda gaz basınç sensörü fsu p/t map seçeneği seçerek hiç deneme yaptınız mı? Bu dediğim ayar yani MAVİ renkli kısımlar lpg de çalışırken yapılmaz.

 

zaten ayarlar bu şekilde seçili şekilde denedim hep, sensörler kısmında bir değişiklik yapmadım

ekleme: yanlış görmüşüm, o şekilde denememiştim şimdi denedim, kalibrasyon sonrası yine nozzle büyük hatası verdi t.gas 4.11ms olarak gösteriyor verdiği hatada da

 

Kalibrasyon yapmadan harita reset yapıp, benzinde ve lpg de ekran goruntusu paylasirmisiniz.

Sürelere bir daha bakalım

Benzin ve lpg ayrı ayrı olsun, far klima vs kapalı olsun.

 

haritayı resetleyip sonrasında dediğiniz şekilde ekran görüntüsünü aldım, kalibrasyon yapılmamış hali

 

Kalibrasyon sonrası büyük nozzle hatalı haritayı, tüm haritada yüzde 10 civarı arttırdım, rölanti bölgesini de 110 a aldım, rölantideki sarsıntıdan dolayı, gerçi sarsıntı hala önceki kadar da olmasa da mevcut

Büyük nozzle hatasını bu sefer de regulatör basıncı düşük geldiği için mi veriyor? üzerindeki nozzle lar bildiğim kadarıyla 2.0mm, 2.5 bile değil

 

Harita resetleme ile oluşan tabloyu %15 azaltıp tekrar gaz benzin de çalışırken harita paylasirmisiniz

 

Motor tam ısınmış olsun

 

Kusura bakmayın araya giriyorum ama BATUHANK hocam sizin sistemin map sensörü fotosunu atabilirmisiniz? Silindir şeklinde siyah birşey var filtre olan birde onun fotosu

 

map sensoru tam olarak nerede?

 

m

motor sicakken yapiyorum tum islemleri de soyle bir durum oldu, en son paylastigim ayarla kisa sure yol gittikten sonra lpg uyari sesi otmeye basladi ve gazdan cikti

 

http://www.lpgkablo.com/images/Products/p_5124_k.jpg

Bunun gibi birşeyde olabilir, dikdörtgen ufak birşey de olabilir. Zaten sistemde bir ecu enjektörler ve map sensörü görürsünüz kaputu kaldırınca

 

görebildiğim kadarıyla enjektörler, filtre ve regulatör resimleri aşağıdaki gibi

 

kalibrasyon yapmadan harita resetleyip -15 azaltıp benzin ve gaz haritası aşağıdaki gibi, bu arada bu şekilde gazda aşırı sarsıntı devam ediyor

 

Sarsıntılı çalışmaması gerek.

Su anda yakıt değeri iyi gibi (rölanti için)

Sarsıntılı calisiyorsa bir terslik var demektir.

Lpg enjektor sonrası hortumları pense ile sıkarak gaz akışını tek tek engelleyerek sarsıntılı çalışma artıyor mu yoksa değişmiyor mu incelermisiniz.

Hortumu sıkmaniza rağmen sarsıntı değişmiyorsa o enjektor çalışmıyor demektir.

 

Arıza kaydı vermiş lpg ecusu, TANI kısmından bakabilirsiniz.

Hocam, basınç sensörü kısmını fsu p/t map seçince yukarıda map n/D yazan yere değer geliyor mu? Benzinde seçeceksiniz

 

tek tek denedim, hepsinde sıktığımda motor aşırı sarsıntılı hale geldi

 

map seçince verdi o arızayı, map seçince herhangi bir değer vermiyor, kalibrasyon sonrası da lpg de çalışmıyor geri atıyor, bu yüzden fsu p/t seçtim tekrar ve arızayı sildim öyle kalibrasyon yaptım, yine büyük nozzle uyarısı verdi, resetlenmiş haritada veya yüzde 15 azaltılmışında arabada durulacak gibi değil, aşırı sarsıntı oluyor, kalibrasyon yapıp elle yükselterek ancak aşağıdaki gibi yapınca kısmen katlanılır bir sarsıntı oluyor


tabi şöyle de bir durum var, bu haritayı yolda pek denemedim, düşük hızlarda ve rölantide kullandım, asıl sorun hızlanınca ortaya çıkıyor, 2.0mm de kalibrasyon mutlaka hata veriyor

 

Bobinden devir bağlantısı yapıldı mi?

F1 yapılandırma menusu paylasabilirmisiniz?