Ustalarim Atiker Gold ile başım belada

Selamun aleykum. Böyle güzel bir site için admin ve arkadaşlara teşekkür ederim. Aracim Citroen C4 1.4 90 beygirdir. Motor kodu et3j4 ve kfu motor olarak geçmektedir.Çok sordum sorusturdum. Arabaya 7.Ayda Atiker Gold taktırdım. İlk 1 ay memnundum. Sonra araç benzin haritasını ltft yi -40 Lara kadar bozdu. Taktirdigim yere götürdüm. Ayarlayamadilar. Obd özelliği iyidir dediler obd yi bağlamadilar. Neden diye sorduğumda 1.4 ler sapıtıyor bağlama dediler. Ve bunu kime sorduysam aynısını söylüyor. Hadi onu geçtik. Ne yaptıysam araba gaza geçince -20 stft yapmasını engelleyemiyorum. Haritadan -40 yazsam bile değişmiyor.( Obd cihazı ile takip ediyorum.) Otomatik kalibrasyon yapmıyor. 3000 devirde bas babam bas bitmiyor. Dikkat ettim. Kalibrasyon yapmaya calisirken, LPG enjektör süresi bir yerde dönüyor. Mesela 2.52 diyelim orda kalıyor. Ustada bunu farketti. Ecuyu değiştirdi olmadı. Arabayı alacağım genel merkeze götürüp yaptıracağım dedi. Arkadaşlar bu yardım edin arabayı kime görürsem yapamıyor. Kablomda var. Forumda ara ecular 1.20 basınçtan sonra enjeksiyon süresini dondurdugunu gördüm sorunum bundanmi? Çünkü 1.20 nin üstünde basınç. Üstüne baktığımda 1.8 nozullar var.montaj kötü maf sensörü filtreden önceydi hatta forumda gördüm duzelttirdim. Her enjektörün hortum uzunluğu farklı. Ustanın demesine göre ben onu her enjektore farklı nozul taktım ona göre ayarladım diyor. Bir kaç resimde atmak istiyorum. Allah rızası için yardim edin lpg kitim var benzinde biniyorum yav.

 

Merhaba,

Basıncı regülatör üzerinden 1 bar a dusurup duruma tekrar bakabilir misiniz?

Map1 tablosuna hiç müdahale etmeden sadece basıncı dusurup ekran goruntusu paylaşın (lpg de ve rolantide)

 

Ve aleykum selam, geçmiş olsun.

İlk resimdeki torque görüntüsü benzinde mi? Ltft normal görünüyor sıfırlama mı yaptınız?

 

Evet uzun süre benzinde bindigim ardından LPG ye gectigimde stft değerinin -24 kere fırladığı görüntü hocam.

 

Yarın sabah hemen yapıp size haber vericem hocam sağolun. İnsaAllah halledeceğiz beraber.

 

Hocam basıncı düşürdüm ama hiçbir işe yaramadı. Resimleri atıyorum lütfen yardımcı olun.

Buda video

Olmuyor kalıyor öyle

 

Bu ekran görüntüleri dün gönderdiğinizden farklı. Şu anda gold olduğu belli olmuş çünkü obd verileri görünüyor. Obd adaptasyonu açarsanız otomatik olarak düzeltme yapar sistem.

Ayrıca elm cihazını takmayın obd portuna çünkü sizin elm lpg obd bağlantısını kesiyor muhtemelen

 

Hocam obd yi bağladım soktum oto iyileşme açık 1 ay gezdim anca ltft -40 oldu başka değişen hiçbiri olmadı. Gazi kisiyorum yine -21 stft anlamiyorumki gazi haritadan düşüyorum işte daha ne istiyor ECU?

 

Video ekledim ilk mesajima bakabilirmisiniz

 

Hocam sizin map sensörü sıkıntılı yada ayarı varsa farklı bir durumda. Çünkü siz gaza bastığınızda. 25 bar gazdan ayağınızı kestiğiniz de. 99 bar oluyor aslında tam tersi olması lazım

 

Torque ile baktınız mı hiç İntake manifold pressure değeri ne gösteriyor emme manifoldu basıncı da yazabilir. Orada gördüğünüz değer ile lpg yazılımında gördüğünüz değer aynı olmalı, benim lovato da o şekilde.

Ayrıca madem gold taktınız obd bağlı olsun ve adaptasyon kısmı da açık olsun. Adaptasyon ne derse gaz kesme diye yazar ona göre haritada değerleri ayarlayın

 

aynen x calibur hocanın dediği gibi . bu gün arkadaşın mikrofast a kalibrasyon yaptım..yaparken map 0.40 larda falandı. map yanlış okuyor ecu. map sensörüne bakılmalı.
usta obd bağlamış adaptiviy-düzeltmeyi de aktif edin her şey yoluna girer.

 

Hocam gaza abandigim an stop etti. Yanlız sole bu durum var LPG bin basınç hortumunu 4. Emme gözünden almışlar. Bunu boğaz kelebeğinin ordan almak gerekmiyormu? Yani basıncın 4de birini okuyor olamaz mı? Şimdi map normalde gaza bastikca artması gerekiyor ama benimki artmiyor doğrumu? Basınç artar enjeksiyon süreleri düşecek demekmidir bu? Peki rolantide az çok basınç okuyor neden haritadan yüzde -20 yazdığımda düşmüyor nolur bir akıl verin yapabilecek adam bulamadım.

 

Hocam bilerek kestim kes bağlama diyor ustaciklar. Bağlayınca da ecuya mudehale ettiğini hiç görmedim

 

Torque den map basıncını görebiliyorum rolantide 21 ama gaza basınca ne kadar artıyor hiç dikkat etmemistim ona göre paralel artması gerekiyor doğrumu? Yani LPG map ve benzin ECU map aynı değerlerde olmalı dogrumudur?

 

evet torque ile okuduğunuz map değeri lpg programında da bire bir aynı olmalı

 

Evet dediğiniz gibi boğaz kelebeğinin oradan almak lazım ama bendeki de sizdeki gibi emme manifoldu hattından alınma olsada aynı basıncı okuyor. Sizdeki durum çok farklı. Aracınızın motor yapısından da kaynaklı olabilir bu yüzden torque ile bir bakın dedim emin olmak için. Sizin video da 2500 devirde iken. 25 bar basınç yazarken devir düşünce. 99 lara çıkıyor. Dediğim gibi normalde rolantide. 30 larda iken gaza bastıkça. 99 lara kadar çıkar map basıncı.

Bu kısımda emin olmak lazım.

 

Peki olmuyorsa map sensörü için çekilen hortumun yeri farkettirirmi?

 

Aynen bu şekilde olmalı çünkü lpg kendini bu map basıncına göre ayarlıyor.

 

Evet fark ettirir. Ama manifold yapısına bağlı. Mesela chevrolet arabalarda manifold içerisi farklı adamın hat aldığı yer alakasız bir yer de olmuş olabilir yada kablolama da sıkıntı vardır. Bende dediğim gibi fark etmedi ha manifold gözü ha boğaz kelebeği yanı