Ustalarim Atiker Gold ile başım belada

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve speedystop tarafından 14 Ocak 2017 başlatılmıştır.

  1. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Şimdi aşağı inip torque ile takip Edip yazicam hocam basınç sabit kaldığı için LPG enjeksiyon sureside kalibrasyon da sabit kalıyor bu sebeptende kalibrasyon yapmıyor diyebilirmiyiz şimdi?
     
  2. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Evet çünkü lpg map basıncına göre yüke girdiğini anlıyor. Yeşil top ona göre harita üstünde geziyor.

    Siz map olayına bakın birde obd bağlantısı olsun adaptasyonu da açık olsun
     
  3. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Hocam rolantide 20-21 gaza basıyorum 3 bin devirde 24 oluyor en fazla ben anlamadim. Basınç rolantide fazla olması gerekmiyormu çünkü kelebek az açık. Yüksek devirlerde ise düşük olması gerekmiyormu? Kelebek tam açık olduğu için bu citroenlerin çalışma sistemimi farklı?
     
  4. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Kelebek açıldıkça manifold içindeki basınç atmosfer basıncına eşit olur. Vakumlama olduğu için kelebek kapalı olduğundan basınç düşer. Siz bu değeri torque damı gördünüz, atikerde görünen ile aynı değerleri mi gösteriyor?
     
  5. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Ev
    Evet hocam torque den gordum. Yanılmıyorsam aynisinida atikerde görüyorum zaten videoda da belli oluyor.
     
  6. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Kelebek kapalı olunca mantıken basınç artması gerekmiyormu hocam sonuçta giriş daraliyor basınç artiyor
     
  7. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Manifold iç basıncı olduğu için hocam vakumlama var ya. Kelebek açık olunca direk açık kap gibi olur.
     
  8. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Hocam basıncın 1 bar olduğu durumda obd de bağlı ve lft ve sft değeri güzel gözüküyor.

    Neden ise yaramadığını söyleyiniz sorun nedir?

    Obd kablolarını baglayin ve map2 sayfasında otomatik iyileştirme devrede kutucugunu işaretleyin.

    Yakıt düzeltme yüzde değerleri sürekli gözüküyor mu ornegin 1 dakika boyunca bekleyin sürekli değerler gözüküyor mu?

    Benim pederin 206 1.4 8v aracına obd li kıt taktirdim ancak obd bağlantısı sürekli olmuyor, 30 sn bağlı kalıp sonra kopuyor sonra tekrar bağlanıyor sonra tekrar kopuyor.

    Sizin araçta da bu durum varsa o zaman obd düzeltmesi sizde ise yaramayacak demektir

    Ama dünyanın sonu değil. İyi bir temel ayar ile lft ve sft değerleri çok bozulmadan kullanırsınız.
     
  9. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Hocam hoşgeldiniz benim sorunum obd değil.ilk mesajimdada belirttiğim gibi. O değerler uzun.sure benzinde binince oluşan değerler. (Ltft) ne zaman ilk resimdeki gibi.lpg ye gecsem stft -21 kere fırlıyor rolantide.buda bir zaman sonra ltft ninde firlamasina neden oluyor dogal olarak. Haritayı seciyorum yarıya bile.dusuruyorum yok yine -21 yine -21 arabanın seside değişiyor ben nerde yanlış yapiyorum. Hadi ben yapamadım kalibrasyon yapsın diyorum. Ondada da bekle babam bekle.olmuyor LPG enjeksiyon süresini videodaki gibi donuyor. Obd otomatik duzeltmeyide açık bırakıp gezdim yok düzeltemiyor çünkü Aralık dışında bozuluyor onun düzeltecegi en fazla % 5 yada 10 diye biliyorum. Duzelmiyor hep.Zengin karisimda geziyorum. Motor ışığı yanıyor ve hata kodu olarak hep. zengin karışım veriyor araç bu LPG yi fakirlestiremiyorum. Lütfen yardım edin detaylı konuşalım alt yapım var ne derseniz yapabilirim donanimimda var. Allah rızası için bilgi rica ediyorum zaten kabloyuda sizden almıştım eski müşterimizin. Bunu siz yapamazsaniz kimse yapamaz
     
  10. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Bakın obd açıkken 2. Resme 10 dk LPG de çalıştı hemen yavaş bozulmuş az daha sureyim 40 ları goruyor
     
  11. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Paylastiginiz ikinci resim gayet normal değerler.

    Olması gereken basınç değeri 1 bar.

    Paylastiginiz ikinci resimdeki gibi olsun ayar, otomatik iyileştirme devreye alın.

    Elm ile arızaları şilin ve bir sure kullanın.

    Map1 tablosu paylastiginiz 2 ci resimdeki gibi olsun yaptığınız değişiklik varsa eski haline getirin.
     
  12. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Hocam.soyle yapalım ben yakıtı nasıl kisabilirim ve neden otomatik kalibrasyon yapamıyorum? Bunlar hakkında bilgi verebilirmisiniz
     
  13. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Oksijen sensorunuz hassasiyetini yitirmiş.

    Yenilerseniz sorun duzelecektir

    Basıncı dusurerek yakıtı kistik zaten.

    Bu yüzden paylastiginiz ikinci resimde normal değerleri görüyoruz.

    Sonuca ulaşmaya yakınız

    Dediğim ayarları yapıp bir sure kullanın duruma bakalim
     
  14. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Mustafa çiçek hocam anlaşamıyoruz. O resme bakıp aldanmayin 10 dk öyle bineyim harita kafayı yiyor. Sensörü sıkıntı olsa benzinde ltft stft sıfıra nasıl yaklaşıyor. Şöyle düşünün o resimde hizlida -21 yazıyor. Yavasta -40 açıyorsunuz map 1 i yüzde -10 -20 -30 -40 Allah ne verdiyse yazıyorsun ama dusmuyor yine - 21 yine -21 YouTube da video gördüm adam haritanın arttıran kısmını secip entera basıp -5 yazıyor şapp hemen hızlı düzeltme düşüyor bende düşmüyor düşmüyor lanet gelsin sorunum bu...
     
  15. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Bakın videoda adam seçiyor rölanti kısmında haritaya yaptığı her mudehale anında hızlı kısmına yansıyor. Bende yansımıyor yav 40 yaptım o kısmı yine -21 yine -21 yani araba diyorki % 21 yakıt fazla kis..

     
  16. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Anlasiriz hocam neden anlasamayalim.

    Ben sizin yazdıklarınızı okudum resimlere baktım, buna göre bir öneride bulundum, tekrar resim paylastiniz

    Daha sonrası için de biraz kullanıp duruma bakmanizi istedim.

    Forum üzerinden yardımda bu şekilde ilerlemek lazım.

    Siz sürerken yan koltukta kucakta laptopla oturuyor olsam duum farklı olur du hızlı ilerlerdik.
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Dün akşam paylaştığıniz resimde basıncı 1 bara dusurmustunuz.

    O resimde yavaş +10, hızlı -5 ti

    Benzinde yavaş +10, hızlı -9.5 tu

    Dün akşam paylaştığıniz basıncın 1 bar olduğu ve lpg de çalışan resimdeki durum olması gereken durumdur.

    Referansiniz odur.

    Başka yerde cozum aramayin kendi kendinize olmuyor işte olmuyor diye dovunmeyin.

    İse tam hakim değilsiniz su anda (ilerde olacaksınız) bu sebeple tavsiyelere gore ilerlemenin sonuca daha hızlı ulaşmanızı sağlayacaktır.
     
  18. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Abim sana zahmet bana bi cep telefonunu verebilirmisin sorun bende aslında :) yazarak anlatamıyorum. 2 dk beraber çözelim sonra konuya ben nasıl cozdugumuzu yazicam. Hatta uzaktanda baglanabilirsen senden iyisi yok.
     
  19. speedystop

    speedystop Active Member

    Katılım:
    4 Nisan 2012
    Mesajlar:
    143
    Beğenilen Mesajları:
    38
    Ustalarim bu gün farkettim. Araba 70 li derecelere gelmeden hep zengin karışımda araca ısınınca stft -21 lerden -7 lere kadar düşüyor. Bu neden olabilir. Basincim 1 bar nozullar 1.8 sıcaklık düzeltmesi goldda varmı? Yada gaz sıcaklığı sensorumu arızalı? Gaz sicakligi ortalama hangi değerlerde olmalı? Sayenizde az kaldı cozecem insaAllah.
     

    Ekli Dosyalar:

  20. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    2.5 Ms satırını tarayin ve ctrl+c ile kopyalayip.

    3 Ms
    3.5 Ms
    4.5 Ms
    6 Ms

    Satirlarina yapistirin

    Yapıştırma şöyle, 3 Ms satırı en soldaki ilk kutuya tiklayin ve ctrl+v ile yapıştırin.

    Daha sonrada tüm haritayı seçip yuzde 4 oranında azaltin.

    Bunları yaparsanız daha iyi seviyeye gelecektir.
     

Sayfayı Paylaş