LPG AYARI YAPARKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

merhaba sizden sahibinden.comdan atiker inteface usb kalo almıştım cihazı bilgisayara bağlayıp ayarlama yaparken en ufuk bir hareket ettirsem bağlantı kopuyor sanki bi temaszılık var gibi bide her kabloyu bilgisayara bağlamamda yeni donanım bulundu diye uyarı verip yükleme yapıyor kablonun sürücüsünde mi? bir problem var yoksa kabloda mı bir temasszılık var anlamadım bilgisayarda xp işletim sistemi var

 

Merhaba, bağlı olmasının sizin için tek avantajı program üzerinden anlık karışım durumunu görebilmeniz. Eğer Safe Fast OBD versiyonunu kullanıyorsanız program parametre olarak ihtiyaç duyabiliyor.

 

Merhaba, sitemizden güncel sürücüyü indirip başka bir bilgisayarda deneyebilirsiniz. Ürünümüz USB portu üzerinde ciddi bir darbe almadığı sürece bu tip bir arıza yapmaz.

 

İyi akşamlar,


OBD değil malesef.. Lambda bağlı olduğunda, benzindeki gibi egzos dumanını analiz edip LGP ECU'suna bilgi gönderip hava lpg karışımını düzenleme olayı yoksa bağlatmanın da bir anlamı yok sanırım. Doğru mu anlamışımı?

Anlık karışım durumu dediğiniz olay sadece benzindeki olaysa bunu FiatEcuSCAN programı ile görebiliyorum.

İlginiz için teşekkür ederim.

 

Evet bağlatmanın bu durumda bir anlamı yok. Rica ederim.

 

sürücüyü nereden indirebilirim

 

Merhaba, her iki sürücüyüde indirebilirsiniz.

http://www.mscsi.net/destek/forumdisplay.php?f=13

 

Kardeşim ilgin için teşekkür ediyorum tekrar. Ben Safefast programıyla yeniden kalibrasyon yaptım ve ekran görüntülerini sizinle paylaşıorum.

Burda dikkatinizi çekmek istediğim konu, kalibrasyon sonrası birinci resimdeki kutularda "224" yazıyordu. Daha sonra ben resimdeki gibi düzenleme yaptım. Mantığıma göre rölantide daha az yakacak. Vites değişimlerinde hızlanırken performans iyi olacak. Uzun yolda sabit 3000 devirde yada daha yüksek devirlerde daha az yakacak. Sizce doğru bir düşünce mi? Bu konudaki görüşlerinizi rica ediyorum efendim. iyi çalışmalar..

 

Merhaba, MAP RESET yaparak tekrar bir kalibrasyon yapmanızı tavsiye ederim. Zira bu map tablosu hatalı, default değerler duruyor, program tarafından doldurulmamış.

 

Anlamadım? Yada ben anlatamadım? Tabloda her kutuda 224 yazıyordu ve bu değerleri bu şekilde ben değiştirdim. Değiştirme mantığımı da resimlerin üzerinde yazdım. Bu mantık doğru değil mi diyosunuz?

 

merhaba kalibrasyon yapa boza yapa boza az buçuk bişeyler öğrendim en son şehir içi 20 TL ye 70 Km gittim acaba 0,285 tl filan yaktı km de nasıl yakıt şehir içi çok gibi geldi bana

 

Merhaba, ilgili kısımları siz değil otomatik kalibrasyon sonrası ECU dolduracak. Buradaki parametreler enjeksiyon süresine göre düzeltme katsayılarıdır. Daha detaylı bilgi için benzer yazılım olan tartarini kullanma klavuzuna bakabilirsiniz, klavuz ingilizce'dir.

 

Merhaba, kuruş yerine litre cinsinden tüketim belirtirseniz daha sağlıklı olur. Ayrıca benzinde ne kadarlık bir tükteminiz var bu çok önemli.

 

Tatarini'deki kullanım klavuzunda Map ile ilgili teferruatlı bir bilgi yok. Ama şöyle özetlemiş olayı sadece.

Map, motor devir ve gaz enjeksiyon sürelerine göre yapılır. Bu tablo, otomatik kalibrasyon sonrası değerleri değiştirmenize olanak sağlıyor. Her sürüş koşullarında daha iyi uyum sağlanması için vs. vs. değerleri nasıl değiştireceğimiz anlatılmış.

Yani benim bir önceki sayfada resimleri paylaştığım mesajımdaki mantık doğru oluyor. ECU, kalibrasyon sonrası her değeri 224 olarak ayarlıyor. Bende rölantide 215 yapıp daha az yakmasını, hızlanırken 235 daha performanslı, yüksek devirlerde 200 daha az yakmasını sağlamış oldum.

Olay bu mudur?

 

merhaba map da aracı benzine aldığımızda kırmızı bir nokta var o kırmızı nokta gelip bir hücrenin üzerinde duruyor sadece kırmızı noktanın üzerinde durduğu hücrenin mi değerleri değiştirilecek yada kırmızı noktanın durduğu hücre ve onun aşağısındaki yukarısındaki sağında ve solundaki hücrelerin tamamı taranıp değer girilip değiştirilecek

 

Merhaba, hangi devir için ayar ihtiyacınız var ise o devirdeki süreleri aynı şekilde hangi sürelerde değişikliğe ihtiyacınız varsa o süredeki devirleri seçebilirsiniz. Örneğin 3000 devirden sonra karışımı %10 zenginleştirmek istiyorsanız 3000 devir sonrası bütün süreleri seçip enter'a basarak yüzdesel sekmesi ile 10 değeri girebilirsiniz. Tamamen ne yapmak istediğinizle alakalı.

 

Safefast programında Map1 ve Map2 bölümleri ne işe yarıyor? Bu bölümlerde yapılan değişiklikler nasıl sonuç veriyor?

Piyasadaki ustalar yakıtın düşmesi için map1 bölümünü yüzdesel olarak düşürüyorlar.

Map2 bölümünde ise Manuel kalibrasyon diyor ama değerler neyi değiştiriyor çözemedim. Mesela rölanti dışı çok düşük yüklenme demek viteste yokuş aşağı düşük devirde gitmek mi demek?

Bu konuda gerçekten işe yara bir bilgi bulamadım. Sanayideki ustalar da bişe bilmiyor gibi.. Hepsi ezberlediklri şekilde yapıyorlar.. Teknik bir açıklama yapabilene denk gelmedim..

Sizin bu iki map hakkındaki bilgilerinize ihtiyacım var mümkünse..

İlginiz için teşekkürler..

 

merhabalar.bu programı nasıl temin edebilirim?bende atiker safe fast kullanıcısıyım.

 

Merhaba, MAP2 OBD destekli kitler içindir.

 

Merhaba, bizden alabilirsiniz.