hyundai i10 atiker gold obd ayar yardım

sizden aldığım kablo ile bilgisayar kaydı yaptım. rica etsem aracımın yolda giderken lpg ayarları doğru mu kontrol edebilir misiniz?

 

Nozülleriniz kaçlık hocam? Video kaydında bakın sağ tarafta gaz kesme yazan yer var %6 %7 kadar arttırmanız gerekiyor. Ama öncelikle nozülleri büyütseniz iyi olacak gibi

 

nozzle 1.8 takıldı hocam. gaz kesmenin %0 a yakın olması gerek miyor mu? normalde.

 

Evet 0 olması ideali ama sizde %6 %7 lere çıkıyor hatta o devir ve yükte biraz kullansanız %10 lara bile çıkabilecek. Video ilk saniyede nozül küçük diyor zaten.

 

Merhaba geçen bir arkadaşın i10 1.2 aracına akl obd kit takıldı.

Nozzle 2.2 mm, basınç 1.1 bar civarı yapıldı.

LPG ayarıni yaparken, benzine denk olacak afr yi sağladığınız da LPG enjeksiyon suresi 16 MS oldu.

Rolantide de 4 MS civarı.

1.8 mm , 1.2 motor için küçüktür.

Onerim 2.2 mm nozzle ve basıncın 1.1 bar olarak ayarlanması yönündedir.

 

hocam afr neden benzinle aynı lmak zorunda ki? ideal yanma oranı benzin ve lpg de aynı değil ki?

ya da ben mi yanlış biliyorum

 

Hocam aynı yazmadım özellikle denk yazdım..

Rölanti afr benzin de 14.7 iken LPG de 15.5 dir.

Tam gazda afr benzinde 12.5 iken LPG de 13.2 dir .

Bu da bahsettiğimiz yakıt farkıdır.

LPG de değerin kaç olması ile ilgili hiç bir kaynak bulamadım,ama tam gazda 13.5-14.5 olmaması gerektiğini biliyorum.

Bu sebeple referans değerim benzinin afr değeridir.

LPG de de buna denk olacak şekilde ayar yapıyorum.

Kendi LPG li iki aracım dahil hep böyle yaptım şimdiye kadar

 

Tam gazda araç open loop'a girer. araç yakıtı (benzini) %20 daha zengin hale getirir. oksijen sensöründen okunan voltaj değeri 0,8V olana kadar yakıtı zenginleştirir. (eğer oksijen sensörünün 1 V bandında çalışıyor ise)
LPG için ise aracın yakıt karışımının %10 zenginleştirilmesinin daha iyi olduğunu okumuştum. 1v bandındaki oksijen sensörü için 0.9 V değer okunması gerekiyor.

Siz AFR'yi nasıl okuyorsunuz Murat hocam?

 

bu araç i10 1.0 motor. 3 silindir 66 bg.

 

1.0 - 3 silindir için, nozzle olcusu 2.3-2.4 mm olmali, basınç 1-1.1 bar olmalı.

Bu kurgu yapılırsa LPG suresi rolantide 4 MS lere düşecektir.

 

Hocam afr degeri için cihaz kullanıyorum.




Bu şekilde eksoza bagladigim harici sensör ve gosterge ile afr değerlerini goruyorum

 

Bunun yerine direk STFT 0'a denk gelecek şekilde ayarlasak aynı şey olmuyor mu?
Open loop'a girdiğimiz noktalarda da -10% olacak şekilde zengin bıraksak ayarlama yapsak?

 

Open loop a giriyorsa %10 ayarıni yapamazsiniz, sonucundan emin olamazsınız.

Ben ilk LPG li aracım atiker fast sistem vardı, yeşil mavi çizgi üst üste ortusurdu, lft ve sft sıfıra yakındı, ama afr göstergesini takınca benzine göre fakir tam gaz afr si olduğunu görmüştüm.

Bende anlayamamıştım kısaca, gerekli ölçüm ekipmanı olmadığı için anlamak mümkün değil.