Bayram Tatili Özeti

Konusu 'STEFANELLI LPG AYARI VE LPG PROGRAM DETAYLARI' forumundadır ve elkmuh tarafından 1 Temmuz 2017 başlatılmıştır.

  1. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
  2. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    ilk calisma sogukken boyle. gun ici haliyle normal. ben daha fazla olmasindan kaynakli olabilir diye dusunuyorum. yani bir sekilde boguluyor. birkac gun once vakum hortumunu sokmustum, duzeldi. bir sekilde regulatorun manifolda gaz sizdirdigini dudunuyorum.

    iki boru derken map'a giren iki boru mu? valla onlari sokup bakmadim. olmadi yarin da onlari soker bakarim. sokunce ne olmali ki?
     
    Cliosymbol bunu beğendi.
  3. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Vakum basıncı normal mi diye sorduğunuz için yazdım. Evet Mapa giren 2 boru sökülüp LPG yazılımında vakum kaç yazıyor diye bakacaksınız. Sıfır 0 ölçmesi lazım bozuk değil ise
     
  4. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    yarin da ona bakarim. sagolasin.
     
  5. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Peki bu gaz yememe durumunda gaz basıncı ne oluyor ? Sen hiç lpg filtresini değiştirdinmi yakın zamanda üstad ?
     
  6. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    videolara bakamadin mi ustad? gorunuyor onlarda. tam sudur diyemiyorum su an da, regulator ve vakum basinci garip sekilde oynak. filtreler de yakinda degismisti, bu yeni regulator-yeni enjektorle tekrar degisti.
    alta attim girdiyi; misal ikinci videodan gorebilirsin. regulator basinci bur yere kadar da, vakum cok farkli oynuyor...

     
    elkmuh bunu beğendi.
  7. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Bu aralar bizim forumu başka bir forumla aldatıyorum da :) İnşallah bakacağım müsait bir zamanda :)
     
  8. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    2500 kadar çıkıp orada kalıyorsa yakıt yetersizdir ama gaz verince stop edecek kadar devir yükselip düşüyorsa boğuluyordur. Ama ilk calismadan sonra duzeliyor diyorsan bencede bogulma.
     
  9. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    ustad dedigini de yaptim. bir sikinti gorunmuyor:

    [​IMG]
    [​IMG]

    sokmeden once;
    [​IMG]

    hortumlari soktukten sonra;
    [​IMG]

    en son soketi cikardim;
    [​IMG]

    bakarsin musait olunca.

    yakit yetersizligi neden olabilir ki?o_O borularda falan bir sey oldugunu sanmiyorum. sonra isininca niye duzelsin? tabi bir de uzun yolda bu anlik gaz yememe durumu var; lpg bir anlik gelmiyor akabinde geliyor gibi bir sey mantikli geliyor ama tum bu olanlar sanki yapisal, bir parcayla ilgili... yani bence boguluyor; aksamdan dedigim gibi bir sekilde birakiyor lpg'yi manifolda, sonra ugrasiyoruz. bilmiyorum valla; bir gun birakacam, su altina saç işi falan da vardi, onu da hallettiririm artik, iyice bir check uptan gecsin de, gecse de bir sey degismiyor ya. hadi hayirlisi... :rolleyes:
     
  10. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Söktükten sonra ve sökmeden önce aynı vakum değeri vermesi ilginç değil mi???
     
  11. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Soketi sökünce sıfırlanmış üstad senin dedigine gore hortumları sökünce sıfırlanması lazımdi demi. !!!
     
  12. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Soketi sökünce değil boruları sökünce olması lazımdı. Soketi sökünce zaten sıfır yazması normal.
     
  13. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    valla bilemiyorum. hatta iki hortumdan sonra vakum hortumunu da soktum yine bir sey degismedi. eb son soketi sokunce sifirladi. takinca tekrar 0.400'lu cikiyor.

    demin bir yerlere gittim geldim de dedigim gibi bu yetersiz gaz degil. bogulma gibi; yaktikca aciliyor.
     
  14. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    İlginç yazılımda MAP sensörü seçme kısmı ayarı var mı?
     
  15. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    oyle bir secenek yok.
     
  16. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Bu arabanın böyle gaz ayarıyla yolda da yürümemesi lazım bence , bastığın pedalın yarısı boşa gidiyor gazda .
     
  17. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Videoların birinde gaza bastıkça acayip derecede regülatör gaz basıncı değişiyor , hatta 1.49 u falan gördü , aha dedim regülatör cort.
     
  18. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Bana cut-off ta basinc yükseliyormus gibi geldi oyleyse normal o ustad.
     
  19. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Boğaz kelebeğinin kapalı olduğu her yüksek devirden düşük devire iniş ya da yüksek devirde seyir durumunda cut off devreye girer diyorsan bu benim ilk defa duyduğum bir şey . Ben cut off sadece aracın seyir halinde olduğu durumlarda devreye girip çıkar diye biliyorum .
     
  20. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    bana da cort gibi geliyor. bugun gidecektim servise bir isim cikti nasip degilmis. :rolleyes:
    eskiden, yani eskisi su 4 ay icerisinde yani, soyluyordum ya biliyorsunuz, isindikca duzeliyorduk, simdileri isinsa da bu gaz yememe durumu var. iyi yonden bakarsak :p serviste motorun ertesi gune sogumasini beklemek zorunda degiliz. ona ek olarak; gazi yavasca verirsen aliyor. bu sefer de diger sorun neydi? 120+ km'de anlik gaz yememe. anı da belirsiz, sollarken yapiyor mesela, 1 saniye bekliyorsun, yuruyor. ilginc...

    ayrica oyleki, demistim de, lpg'de 5inci vitesle ciktigi rampada 3uncu vitese dustum gecen. bildigin yigildik kaldik. benzinde de mi ayni diye benzine attim, 4, 5... yuruyuverdi.

    herhalükarda bende, hatta %99.9, regulatorden supheliyim. belki enjektorde de sikinti olabilir, her ikisi de sikintili belki. bir gidebilirsem gosterecem bakalim. :rolleyes:

    bunu bende bilmiyorum. ayrica lpgnin programda da boyle bir sey gormedim bugune kadar. cut off yazisi cikiyor, ne zaman cikiyor, gazdan cekiyorsun, tam son anda cut off yaziyor benim programda.
     
    elkmuh bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş