Hyundai Getz 1.4 DOHC Otomatik Atiker Fast Kalibrasyon Hk.

Merhabalar,
Daha önceden kablo alıp çok da bilinçli olmadan ayar yapmıştım. Tabi öncesinde aracı 200km civarında benzinde kullanarak. Bu ayarla kışın çok rahat ettim. Problemsiz çalışma gösterdi.

Daha sonrasında çok yaktığını düşünerek bir ayar yaptım ve araç arada bir Motor arıza ışığı yanıp, bir miktar sonra sönüyordu.

Bu problemi gidermek için 400km civarında benzinde kullandıktan sonra tekrar ayar yaptım ve kullanmaya başladım. Akabinde gene arıza ışığı yandı. Bu durumdan sonra sinirlendim ve tekrar bir araştırmaya girdim.

Forumdan araştırdığım bilgiler ışığında ayarlarımı tekrar yaptım.
1. Hatam 4 enjektör aynı anda seçip yapıyordum. Çünkü tektek yaptığımda ya yarıda kalıp hata veriyordu yada motor duruyordu.
2. Hatam basınç değerlerini kontrol edip ayar yapmıyordum.

Konuya gelecek olursak.
1. Kalibrasyon yapmadan önce basıncı lpg seçili iken 1.10 a sabitledim, mevcut değeri 0.96 civarında idi. (Bunu yapmadan önce kalibrasyon aşamasında araç devri yükselip kalibrasyon sonlanıyordu.)
2. Kalibrasyon başlatmadan önce Bütün enjektörler bölümünü işaretlemedim yani boş bıraktım. Her enjektörü sırayla açtı.

Sonuç olarak problemsiz kalibrasyon tamamlandı. Lütfen Eklediğim değerleri resimlerden kontrol edermisiniz.

Rölenti Benzin


Rölenti LPG


3000 devir Benzin


3000 devir LPG

 

Devir sinyali nerden alınmış acaba

 

Gayet guzel gozukuyor problem yok.

 

@Ragıp Merhaba aracınızın Devir sinyali nerden alınmış acaba bilginiz varmı