LOVATO NOZUL ÇAPI

Konusu 'LOVATO LPG AYARI VE LOVATO LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve emrahbayar00 tarafından 9 Haziran 2017 başlatılmıştır.

  1. emrahbayar00

    emrahbayar00 New Member

    Katılım:
    9 Haziran 2017
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Öncelikle merhaba ,

    foruma bugün üye oldum. Tam 1 yıl olacak arkadaşımla beraber araçlarıımıza lovato obd 2 kit taktırdık.
    benim aracım 2008 pejo 207 1.4 90 bg arkadaşımın skoda fabia 1.4 85 bg 2013 model nozzle çapı ne olmalıdır.?
    bunu nasıl öğrenebilirim. dik rampada durup kalkarken ikimizinde aracı stop etme noktasına geliyor çok yüksek bir gazlama ile kalkabiliyoruz.
    26 lt gaz ile 300 km gidiyoruz değerler sizce normal mi ?
     
  2. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Merhabalar,

    Sorunuzun cevabı
     

    Ekli Dosyalar:

    leoncu ve RomanoyaAyarVerenAdam bunu beğendi.
  3. Barış b

    Barış b LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Ekim 2017
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    21
    Tabloyu nasil yorumlayacaz? Tam cozemedim? Yardımcı olabilir misiniz?
    1240 cm3
    60 kw
     
  4. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    2 mm
     
    Barış b bunu beğendi.
  5. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    aracınız kaç silindir marka model bilgisi nedir? Valvematik valvetronic multiair gibi çeşitlerden mi
     
  6. Barış b

    Barış b LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Ekim 2017
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    21
    Fiesta 1.25 4 silindir duratec motor
     
  7. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    4 silindir ise 1240/4= 310 cm3 oluyor silindir başına, satırlar buna göre , sütunlar yine silindir başına güce bakarsınız...60/4=15 Sizde bu değerlere göre C görünüyor.
     
    Barış b bunu beğendi.
  8. Barış b

    Barış b LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Ekim 2017
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    21
    Demek dogru yorumlamışım. Ustunde A var C çıkınca yanlış mi yapıyorum diye düşünmüştüm.
    Tsk ederim yardımlarınız icin.
     
  9. MURAT YILDIZ

    MURAT YILDIZ LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    126
    Beğenilen Mesajları:
    125
    Yalnız bu dökümanda rölantide msler kesinlikle 4,5 altına düşmesin yazıyor. Biz 4,5 ms altına inmeye çalışıyoruz ısrarla.
     
  10. Barış b

    Barış b LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Ekim 2017
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    21
    Aynen
    İn iddle condition never shoul be under 4.5 ms

    Sanirim bu lovatoya ozgu bir şey.
     
  11. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Bu konuda bilgim yok maalesef
     
  12. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Lovato K tipi enjektör için.
    Sıcak motorda LPG de rolantide çalışırken 1 bar regülatör basıncında 4.5 ile 6 ms arasında olmalı.6 dan büyük ise nozül küçük,4.5 den düşük ise nozül büyük. Sizde şu anda kaç bu değer?
     
  13. Barış b

    Barış b LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    3 Ekim 2017
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    21
    5.5 ms degerlerinde geziniyordu ayar yaptirirken. Basinci hatirlamiyorum kablo istedim gelince kontrol edebilme imkanim olacak
     
  14. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Kablonuz geldiğinde hem değerlere hemde basınca bakarsınız. Daha garanti olur.
     
    Barış b bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş