ATİKER GRAND KONTAK ELEKTİRİĞİ NEREDEN ALINMALI

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve EGR tarafından 30 Ekim 2017 başlatılmıştır.

  1. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Arkadaslar biliyorsunuz lpg takildiktan sonra arac motoru soguduktan sonra geç çalisma sorunu hasil olmustu gaz kesicileri lpg regulator ve enjektorleri kontrol ettirdim sorun cikmadi araci benzimde birakincada ayni sorunu yapiyor ama aracta hata kodu yok... Çok bilgili bir lpg ustasi tanidiğimla görüstüm kontak sonrasi elektrik nereden alindi dedi benzin enjektörlerinden dedim ondan yapiyor dedi ve bircok aracta bunu yapiyor kontak sonrasi elektrigi baska yerden al dedi. Benim lpg takan ustayi aradim ana ceyrani akuden kontak ceyranini benzin enjektorlerinden devir sinyalini bobinden aldik dedi. Bu kontak sonrasi ceyran nedir nereden almaliyiz saygilar.
     
  2. Hsn63

    Hsn63 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ekim 2017
    Mesajlar:
    203
    Beğenilen Mesajları:
    62
    bence geceden kutup başını söküp sabah bir deneyin.
     
  3. ugur86

    ugur86 Member

    Katılım:
    9 Eylül 2015
    Mesajlar:
    63
    Beğenilen Mesajları:
    15
    Geç çalışma sızıntı belirtisidir regülatörün vakum hortumunu çıkarın geceden, sabah bi daha deneyin derim.
    ikincisi devir sinyalini bobinden uzaklaştırın acilen, krank devir sensöründen aldırın, yoksa kısa vadede bobin kaynaklı sorun yaşamaya başlarsınız.
     
  4. Hsn63

    Hsn63 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ekim 2017
    Mesajlar:
    203
    Beğenilen Mesajları:
    62
    krank devir sensörü nerde diyesim var :)
     
  5. ugur86

    ugur86 Member

    Katılım:
    9 Eylül 2015
    Mesajlar:
    63
    Beğenilen Mesajları:
    15
    Ustanız bilir, götürüp söylerseniz halleder, önemli bir detay, bobin yakar durursunuz yoksa.
     
  6. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    1. Bobini yakan lpg yakıtı ve uygun olmayan ayardır. Bobin bağlantısı sinyal amaçlıdır elektrik yükü oluşturmaz.

    2. Bobin iptal edilip , sadece enjektör sinyallerini devir amacli kullanmak olası. Atiker safefast kitlerden beri bu özellik vardir.

    3. Krank sensörünü veya tesisatını kullanmak daha uzmanlık gerektiriyor, 2 veya 3 kablodan hangisi sinyaldir ve bu sinyal lpg sistemi tarafından algılanabilir mi gibi teknik detaylara cevap gerekir. Bobinde ise std 12v vardır.
     
    leoncu bunu beğendi.
  7. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    hararet müşürüne baktırdınızmı hocam ?ayrıca bobınden neden devir sınyali almıskı ? gerek yokki kullandıgınız kitte.
     
  8. Hsn63

    Hsn63 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ekim 2017
    Mesajlar:
    203
    Beğenilen Mesajları:
    62
    bende de bobinden bir kablo alınmış? grand kitte gerek yok mu?
     
  9. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    Alimasada olur alinsada olur.ben ozellikle aldirmadim bobinden.ha baska yerdende aldigini sanmiyorum ecu resetledigimde zayif secmezsem programda gorunmuyor.maycicek hocaminda dedigi gibi son zamanda cikanmkitlerde gerek olmuyor
     
    Hsn63 bunu beğendi.
  10. Hsn63

    Hsn63 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ekim 2017
    Mesajlar:
    203
    Beğenilen Mesajları:
    62
    bu akşam çok değişik şeyler öğrendim sayenizde. gerek yoksa neden takıyorlar acaba o_O @Destek
     
    leoncu bunu beğendi.
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Yeni kitler devir bağlantısı gerektirmiyor. Benzin enj. dan devri okuyorlar.
    Eski kitlerde ise takograf çıkışından almak en sağlıklısı.
    Kontak elektiriği geç çalışmaya neden olmaz.
     
    EGR, Hsn63 ve leoncu bunu beğendi.
  12. Hsn63

    Hsn63 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ekim 2017
    Mesajlar:
    203
    Beğenilen Mesajları:
    62
    o zaman söküyorum yarın o kabloyu. zaten bobini yakacak diye korkuyordum. birde bujileri söküp temizlerken dikkatimi çekmişti kablonun çekildiği bobindeki buji daha fazla kararmıştı. bobinden kontak almak yanlış bir uygulama :eek:
     
  13. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Arkadaslar lpg enjektörü sizdiriyormus garantiden halloldu.
     
  14. EGR

    EGR LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    6 Eylül 2013
    Mesajlar:
    531
    Beğenilen Mesajları:
    211
    Ayrica obd baglantisinda da arizali enjektor yuzunden sapitiyormus.
     
  15. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Geçmiş olsun güle güle kazasız belasız kullanın.
     
    EGR bunu beğendi.
  16. mt_44

    mt_44 Active Member

    Katılım:
    28 Şubat 2013
    Mesajlar:
    495
    Beğenilen Mesajları:
    58
    Bugün gasitaly f1 komple söküp atiker fast 1 ile komple değiştim ve devir kablosunu 1. bobine bağladım acaba bağlamasaydım devir okuyabilirmiydi
    enjektörler den yok okumaz derseniz en uygun nerden alabilirim
    aracım getz 1.4
    teşekkürler...
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Fast sistemde de vardı.

    Bobin devir için en doğru yer bu arada. Devir bağlantısı zarar vermez.
     
    mt_44 bunu beğendi.
  18. ugur86

    ugur86 Member

    Katılım:
    9 Eylül 2015
    Mesajlar:
    63
    Beğenilen Mesajları:
    15
    Montajını beğendiğim birkaç usta var ve hepsine hususi sordum opelin bobin hassasiyeti olduğu için, devir bilgisini krank devir sensöründen almanın sağlıklı olduğunu söylediler istisnasız. Bobinden elektriksel anlamda yapılan bütün bağlantılar riskli, en ufak bir hatayı kaldırmıyor ve pahalı da bir parça, üstelik hatalı montajdan dolayı kısa sürede yanarsa garanti dışı da kalır. Krank sensöründen bağlantı almanın biraz uzmanlık istediğini de ekledi bu arada ustam.
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  19. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Anladım hocam, madem öyle krank sensörünü aldırın bağlantıyı.

    Eski nesil araç olsa devir göstergesi veya beyin devir çıkışından da alınabilirdi.
     
  20. süleymanastina

    süleymanastina LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    14 Aralık 2017
    Mesajlar:
    55
    Beğenilen Mesajları:
    16
    benim kitim atiker grand ve devir bilgisi de bobinden alınmış bu akşamüzeri bobinden alınan elektriği iptal edip yazılımdan devir bilgisine rpm sinyalı bağlı değil şeklinde işaretleyeceğim tavsiyesi olan varmı ?havya ile halledebilirim gibi geliyor
    bir lpg ustası ile görüştüm bu kitte bobinden almaya gerek yok o yüzden olabilir bu sorun dedi bir başka lpg ustasıda aynı şeyi söyledi deneyeceğm bende
    amacım ms topum aşağı yukarı deli gibi gitmesini engellemek ve gerektiği gibi olması
    bakalım inşallah başka bir yerden devir bilgisi almaya gerek olmadan halledebilirim ve inşallah problem budurda halolur
    problemim;
    http://www.mscsi.net/destek/konu/at...-8-2000-3000-tekleme-ve-map-topu-sorunu.1812/
     
    Son düzenleme: 15 Şubat 2018

Sayfayı Paylaş