Lovato obd 2 wide band ayar sonrası OBD adaptasyonu ve ayrıca gaz şamandra seçimi?

Merhabalar;

Geçen cumartesi yapılan wide band afr ve yakıt harita ayarından sonra aracımızı gayet akıcı ve sorunsuz olarak kullanıyoruz. Yalnız iki konu kafama takıldı, şöyle ki:

1- Ayardan sonra OBD adaptasyonunu aktif etmedim, acaba etsem ne olur? Yani her iki durumda deneyerek sonuçları mukayese edebilirdim ama, biraz uzun süreceğinden burada fikir alayım dedim.

2- Gaz göstergesi neredeyse 1/3 depo tükendiğinde sonuncu kırmızı ışığa düşüyor. Acaba F3 Sensörler sekmesinde olup, şu anda Lovato/AEB1050 olan gaz seviye gösterge tipini diğer seçeneklerden biriyle değiştirsem nasıl olur?

 

Obd adaptasyon sürekli açık olmasin da fayda var.

 

Peki ya ikinci konu hakkında ne dersiniz?

Bir de, regülatör basıncını 1 bardan 1.1 bara çıkararak gaz enjeksiyon süresini biraz düşürmüştüm. Bu durumda 1 bar olan mutlak basınç kompanzasyonunu deaktif etmelimiyim?

 

Regülatör üzerindeki vida ile işiniz bittiyse bir daha ellememenizi tavsiye ederim, benim elimde kaldı, sizin de kalmasın.

 

Hocam haritanın resmini atabilir misiniz. Bizde afr nin üst drvirlerdeki oranı ne kadar değiştirdiğini görürüz

 

Buraya doğrudan foto yükleyemedim ki, verdiğim linkteki de yüklenmiyor, nasıl olacağını öğreneyim önce...

 

Doğrudur, bu konuda başka uyaranlar da oldu ve zaten 1.1 bar yapıp bıraktım, bir daha ellemeye de gerek yok artık.

 

Admine nasıl foto yükleyeceğimi sordum, yanıtlarsa hemen atayım.

 

http://www.mscsi.net/destek/konu/foruma-resim-yuekleme.1421/

Buradan olmuyor mu

 

İlk resim wide band afr ayarı sonrası, ikincisi de otogazcının ilk yaptığı ayar.

 

İlginç open loopa girmeyen yerler bile neredeyse %10 dan fazla artmış

 

Yeni harita ilginç, sadece 4 değer kullanılmış, 3 ve 3.5 ms satırları arası keskin bir geçiş var.
Bu harita ile OBD düzeltme açık vaziyette kullanıp video çekebilir misiniz?

 

Her iki ayarın da yapıldığı yazılım eski versiyon olduğundan OBD adaptasyonu yok, ben bir ara elimdeki yeni versiyona son ayarları kaydedip, OBD adaptasyonunu da aktifleştirerek tekrar bakıcam, o resimleri de bilahare yüklerim.
Yalnız söylemeliyim ki, rölantiden son devirlere kadar her kademede yaptığım gözlemde wide band göstergesi hep olması gereken değerler bandında kaldığı gibi, lt ve st değerleri de +-3 cıvarındaydı.

 

Demek ki eski haritası kötüymüş.

 

Aslında şu ayar programlarının detaylı kullanım klavuzu olsa büyük kolaylık ama, Lovato obd2 için henüz bulamadım. Bilen varsa link atar umarım.

 

2. Konu hakkında emin değilim ama deneyebilirsiniz zararı olmaz.

Wideband ile ayar yapıldıktan sonra artık basınca ve ayar tablosuna müdahale etmeyin.

 

Böyle harita ilk kez gördüm ve mantığın almadı. hatta saçma geldi. obd ile ltft ve stft kesinlikle kontrol edin. bir yerlerde bir sorun var ama bilemedim

 

Bu hafta dişlerime komple bir revizyona giriyorum ve şimdiden gerginliğini yaşadığımdan pek elleşmiycem ama, kendimi ilk iyi hissettiğim gün hemen kabloyu takarak varyasyonlara başlayıp, yine burada paylaşıcam.

 

Bir de, ayar esnasında wide band göstergeyle ltft ve stft değerlerini sürekli gözlediğimden harita gayet iyi olmuş diye varsayıyorum ancak, OBD adaptasyonunu aktif yaptıktan sonra tekrar ve dikkatlice analiz edilebilir.
Ayrıca avans seçeneğini x1-x2 şeklinde seçerek ve ayrıca mutlak basınç kompanzasyonunu da aktif-deaktif ederek gözlemleyeceğim.