LPG AYARI YAPARKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve runner tarafından 2 Mart 2011 başlatılmıştır.

  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Lpg sıcaklığı regulator sıcaklığından 20-30 derece düşük olur genelde.
    Bu aralıkta ise problem yok demektir.
    Lambda verileri genelde sağlıklı olmuyor.
    Hassas ayar için obd cihazı kullanmanızı öneriyoruz.
     
  2. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Mrb aracım lpg li olmasına rağmen benzini çok yakıyo lpg ye geçiş ısısınıda 15 e düşürdüm fakat yine benzini çok yakıyo acaba araç lpg yegeçince benzin enjektörlerini kapatmıyomu :((
     
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Benzin enjektörlerini kaptmama gibi bir durum söz konusu değil.
    Fakat enjektörler kapalı konumda iken kaçırıyor olabilir.
     
  4. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    nasıl anaşılır veya ne ypmam gerekiyo...
     
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Enjektörlerinizi test yaptırmanız gerekir.
    Temizleme makinası olan her hangi bir yerde yaptırabilirsiniz.
     
  6. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    LAMBDA DEĞERLERİM LAMBDA1 3,65 LAMBDA 2 DE İSE 4,14 ÇIKIYO NORMALMİ ACABA BİDE LPG ENJEKTÖRLERİ TAM AÇIK LAMBDA SENSÖRÜNÜ KONTROL EDİN DİYE UYARI VERİYO HARİTADA DEĞİŞİKLİKLER YAPTIM FAKAT Bİ TÜRLÜ BU SIKINTIYI AŞAMADIM ENJEKTÖRLERİM KAÇIRMA YAPARSA LAMBDA ARIZASI VERİRMİ:confused:
     
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Enjektörlerden çıkacak her damla benzin zengin karışıma neden olabilir.
    Enjektörler tamamen açık hatası için enjektör hata zamanını yükseltebilir, yine olmazsa çarpan ayarlarınızı gözden geçirebilirsiniz.
     
  8. niko

    niko New Member

    Katılım:
    16 Mart 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Atiker SafeFast Map2 ayarları???

    Merhaba, öncelikle ürün ve forum desteğiniz için teşekkür ederim.
    SafeFast kitim için bugün gaz ayarını yaptım. ayarlarla ilgili resimleri de ekledim. ilk ayarlarda gaz ve benzin enjektör süreleri fena değildi sonra ben lambda seçeneğini aktif edip map-2 ayarları ile oynadım. map-2 ayarlarında oranları -40 seviyesine kadar getirdim. sonuçta nozzle ölçümü doğru seviyesinden, çok büyük seviyesine, gaz ve benzin enjektör zamanlarıda hemen hemen aynı seviyede eşitlendi.

    map-2 öncesi gaz 2.75ms benzin 1.79ms deydi resim3
    map-2 sonrası gaz 2.81ms benzin 2.64ms oldu. resim1 ayrıca nozzle ölçü seviyesine bakınız. süreler aynı sayılır ama nozzle ölçümü çok yüksek seviyesinde olduğuna göre yakıt sarfiyatından değişiklik olur mu? ayrıca görülen o ki bu ayarlarda benzin enjektör seviyeside yükseliyor.

    ayrıca önceki ayarda araç gazda iken gazı kesik kesik alma olayı vardı. 2000-2500 sabit pedalda devir sürekli değişkendi. bu map-2 olayından sonra bu sorun düzeldi gaz pedalının her sabitliğinde hangi devir olursa olsun gaz kesme olayı kalmadı. map-2 ayarlarında lambda sensörünüde aktif ettim. belki onun etkisi vardır.

    resimleri ve yazdıklarımı değerlendirdikten sonra map2 olayını detaylı olarak açıklarsanız çok memnun olurum.



    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 25 Mart 2012
  9. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
  10. niko

    niko New Member

    Katılım:
    16 Mart 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    1
    slm. herşeyi gözden geçirip tekrar deneyecem. bilgi için teşekkürler. sorum olursa tekrar fikirlerinizi rica ederim.
     
  11. niko

    niko New Member

    Katılım:
    16 Mart 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    1


    ben firmware güncellemesi yaptım sonrasında EKU firmware versiyonu 12.36 oldu güncelledikten ''sonra motor sıcakken gazla başlama'' seçeneği aktif yani artık seçilebilir oldu. bende seçtim tabi şimdi aracım sıcakken her kontakda gazla çalışıyor aracım
    adminin de yazdığı gibi sorumluluk bize ait riskli bir işlem ben gözümü kararttım yükledim. yapan birisi olarak yapmak isteyenlere bilgi olması için yazdım.

    saygılar
     
  12. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Gaz kesme

    Mrb
    atiker fast kullanıyorum aracım 4000 devirden sonra gaz kesiyo ne yaptıysan geçmedi aracım marea 2.0 hlx benzinde gaz kesme yok gayet normal bujilermi değiştikten sonra oldu ne yapacağımı bilmiyorum yardımcı olursanız sevinirim....:(
     
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Aldığınız bujilerde sıkıntı olabilir.
    Ateşleme elemanlarındaki zaafiyet genelde lpg'de ortaya çıkar.
    Bir adet buji alıp her bir silindire ayrı ayrı takarak deneyebilirsiniz.
    Veya bir takım buji alıp o şekilde daha kolay uğraşmadan sonuca varabilirsiniz.
     
  14. tatarsedat

    tatarsedat New Member

    Katılım:
    28 Aralık 2011
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba
    Bir süredir lpg göstergelerini ayarlamaya uğraşıyorum 20 k seciyorum olmuyor. değer girden bir türlü tarifinizi uygulayamadım. sonra ters değer gir seçeneğine çevirdim ama bu arada baya gaz almıştım.
    benim tank dıştan takma atiker simit tank.
    acaba ters değer değe gir seçeneğinin uygalanan tür şamandra olduğunu nasıl anlarım ve ayarı nasıl yaparım. teşekkürler...
     
  15. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
    Sensör üzerinde kaç ohm yazıyor? Genelde 90K koyuyorlar.
     
  16. niko

    niko New Member

    Katılım:
    16 Mart 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Merhaba,

    bir önceki aracım marea hlx 2.0 dı bende de bu sorun olmuştu sonrasında yanlış buji seçiminden olduğu ortaya çıktı. bunların bujisi soğuk buji denen tiplerden di yetkili servisinden sipariş edip aldırmıştım. normallerin fiyatından 5-6 lira daha pahalıydı tam hatırlamıyorum ama 5 ine 60 lira gibi bir ödeme yapmıştım. sonra düzeldi. bazı ustalar debimetreden oluyor falan dedi o sağlam çıktı. bazıları oksijen sensörü dedi. onda da sorun yoktu. dediğim gibi bujilerden sonra sorun kalmadı.
     
  17. niko

    niko New Member

    Katılım:
    16 Mart 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    1
    benimkinde atiker safe fast sistem var sensör üzerinde 20k yazıyor?? arızalı diye değiştirdiler öncekide 20k idi. 100km den sonra tek yeşile düşüyor. bazen kırmızıya düşmeden gaz bitti sinyali veriyor ve araç benzine geçiyor. dolum yaptırıyorum. gerçektende bitmiş olduğunu görüyorum çünkü depo 33-35 litrede doluyor.
     
  18. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    bosch marka çift çırnak buji aldım acaba dediğiniz gibi bujiden mi 4000 devirden sonra gaz kesip yumuluyo araç acaba enjektörlere pislik gelmiş olabilirmi
     
  19. niko

    niko New Member

    Katılım:
    16 Mart 2012
    Mesajlar:
    8
    Beğenilen Mesajları:
    1


    Merhaba, benim aldığım bujiler tek tırnaklı ve champion markaydı. ayrıca aracınızın kitapçığı yok mu? ondada yazıyor. yoksa fiat müşteri hizmetlerini arayın kullanacağınız buji kodunu hemen söylerler.

    ikimizin aracında da aynı sorun varmış dediğim gibi ben bujileri değiştirdim. sorun düzeldi. inşallah sizinkide bujidendir. boşuna masraf etmenizi istemem. birde şunu belirtiyim. benim eski aracım 2002 model HLX 2.0 155 beygirdi. bu araçlar normalde uygun vitesde değilse ve devir 4000-5000 arasında ise gazı keser ve kesik kesik verir. benzin/LPG farketmez koruma amaçlıdır. bu normaldir.
     
  20. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    ilginiz için çok teşekkür ediyorum
    aracımı benzinde kullandığım zaman hiç bir sıkıntı yok.
     

Sayfayı Paylaş