Kia sephia 2000-3000 devir arası kesiklik?

Merhaba beyler araç Kia sephia 1.5 16v enjeksiyonlu atiker fast sistem takılı aracı aldığımdan beridir lpgde hizlanirken dip gazda yaklasik 3 bin devir civarı araci sarsan bir kesiklik meydana geliyor bunun için komple ateşleme bobini bujiler kablolar değişti lpgcide filtre değişti sıfır enjektör ile denendi regulator sorunsuz dedi usta neyse kabloyu aldigimdan beri ustaya gitmedim dün bi forumda mazdaların Enjektor siralamasini 1342 olarak yapilmasi gerekiyor diye okudum denedim ve gaz ayarını yaptım test sürüsüne çıktım aracın gazda benzinden hicbir farki kalmadi 3 bin devirdeki kesiklik yok oldu ara hizlanmalat cok seri oldu suan tek sorunum kalkislarda devir stop edecek kadar düşüyor gaz vermezsem ve 1. Vitesde giderken devir 2 bindeyken filan gaza dokunur dokunmaz öne atıyor kendini birden araci biraz sarsıyor ve gaza geçerken devir biraz düşüyor titriyor bu sorunu giderebilirmiyiz bu sorunlar hariç arac gidişi cok harika oldu onceden at arabasına biniyormusum meğer.




Ayarlar bu şekilde.

 

Mazda motoru kullanıyor aracınız. Mazda fakirleştirme yapılacak. Purge valf açılıyor o devir aralıklarında.

Yazının sonunu okumadan yazmışım kusura bakma.1324 sanırım.

Ortadaki 2 hortumda yer değişecek bu şekilde kalkış düzelir.

 

Suan enjektor siralamasi 1342 siralamayi nasil yapayim? Purge valf fakirlestirmesi nasil olacak

 

Fatih Bey son resimde mavi benzin çizgisi bulunmuyor aracı biraz benzinde kullanıp harita resmini paylaşır mısınız.
Bir de sağ altta yeşil enjektör resimlerini sol tıklandığında o silindir benzinle çalışır
2,3,4. enjektörlerin yeşillerini kaldırın sadece 1. silindir lpg de çalışşın sonra 1. enjektörün çıkış hortumunu pense ile sıkın araç tekleme yapıyor mu bakın
sırası ile bunu bütün lpg enjektörlerine yapın sıralamayı bu şekilde teyit edersiniz

 

Ya 1234 siralamsi dogru görünüyor ama ozamanda 3 bin devirde kesiklik yapıyor 1342 yaptigimda ise kesiklik ortadan kalkiyor bu seferde gaza geciste silkeme oluyor kalkislasda devir düşüyor

 

Olması gereken ne ise o şekilde yapın, sizin ya basınçta ya da ayarlarınızda sıkıntı var ve siz böyle enjektör yerlerini değiştirerek lpg yi avanslı hale getiriyorsunuz. Bunu hiç fiziki olarak enjektör yerlerini değiştirmeden yazılımdan da yapabilirsiniz.

 

1. Bu kalibrasyon yapilmis resimler mi ? Sanirim.kalibrasyin yapmiyorsun.
2. Regulatör ısınmıyor olabilir mi yoksa yenimi çalıştı araç. Reg. 56 C iken lpg 37 C olmuş. Sensörlerin konumları nerelerde.
3. Araç kac beygir. Nozullar kaçlık bir kademe buyutmen gerekebilir. Yada basinci 1.20 bar yapip aracı bir kaç km devirli kullan 1.20 bar oturduktan sonra kalibrasyon yap tekrar resim at.