AFR CİHAZI KULLANARAK LPG AYARI YAPMAK !

elm327 ıle bakıyorum tek çözüm vagcom bunlarla ugrasılmıyor haklısınız..

 

vagcom da aldım şimdi baktım ltft -42 cıvarı stft -10+10 arası oynuyor.ne zamandır gozume kestırıyordum letgodan vagda aldık yakında dukkan acacam Allahın ıznıyle

 

Sizin araçta obd bağlantısı var sanırım. Ters seçili demişsiniz. Onu düz yapın. Obd işi epey bozmuş. Zengini fakir diye algılayıp iyice zenginleştirmiş. Ltft o şekilde -40 lara vurmuş. Olmadı oto iyileştirmeyi kapatın.
Vagcom ile öğrenilen değerleri sıfırlayın. Ltft vs sıfırlanır. Sonra 100 km kadar benzinde binip lpg kalibrasyonu yapın. Sonra ince ayara bakarsınız.

 

Lft ve sfr sifirlandiktsn sonra neden benzinde kullanmayı öneriyorsunuz?
Benzin kullanımının amacı zaten lft ve sfr yı düzeltmektir.

Elektronik aletle sifirlaniyorsa benzin gereksiz masraf olur sadece

 

Araç hangi devir hangi yükte ne kadar benzin püskürteceğini öğreniyor. İllaki fabrika verisi var ama yıllar aracın durumunu değiştiriyor. Fabrika verisi aracın durumuna göre düzenlenmeli.
Benzinde kullanarak araca aslında yeni değerler öğreterek aracı kendi koşuluna göre adapte etmiş oluyorsunuz.

Bu veri araçta uzın süreli kaydedilmemiş olursa , yaptığınız yanlış lpg ayarına göre kendini adepte eder.
Örneğin araç 3000 devir %70 yükte 8ms benzin püskürtmesi gerekirken, o nokta lpgde fakir ise 10 ms püskürtecek ve onu öyle kaydedecek. Bir süre sonra araç 8 değil 10 ms püskürtmeliyim diyecek. Siz o noktada 8 ms i düzeltmeniz gerektiğini anlayamayacaksınız. Araç benzine geçtiğinde de aptallaşacak 8 ms yerine 10 ms püskürtecek. Bu da zengin karışım olacak ve bir süre sonra bunu Ltft değerini değiştirerek dengeleyecek. Umarım anlatabilmişimdir.

İşten anlamayan lpg ustalarının, bir süre aracı kullan çekişi yakıtı düzelir demelerinin arkasındaki sır aslında bundan kaynaklı.

 

hocam benım aracta lpgden ayar bozulursa dırek 1500-3500 arası bariz çekişte düşüklük yapıyorlakin ole bır durum söz konusu değil.dün gece -40 larda olan ltft şuan +12 lerde gezıyor.muhtemelen biraz sersemledi.benzıne almadım hıc madem lpg bozdu o onarsın çivi çiviyi sökermiş teşekkür ederim ilginiz için..

 

2 depo yakmısdım zamanında bozuk sensör düzelsin diye hiç gereği yok lpg bozduysa o onaracak ben beklerım hocam en mantıklısı sizin dediğiniz.nacizane gorusum o2 sensor ıyı olcmuyorsa ayar ıyıce bozulmussa ecu resetlenmıyorsa tek care benzın ki mevzu aslında anlık bır hatadan sonra boyle olması ama ne cekısde sorun olmadı ama degerler ucuk cıkdı.muhtemelen oda ters düz olayından kaynaklı..

 

Bende usb vagcom,usb elm 327 ve Bluetooth elm 327. Vagcom ile hangi yazılımla baglanıyorsunuz torque, dasccommand, obd car doctor, for scanmaster ile baglanmadı

 

ben cevaplayım sorunuzu.vagcom a baglanmak için vcds programı ve kablo versiyonu gereklı.kablonuz hangı versıyon ?

 

Elm 1.5 da vagcomu hatırlamıyorum bundan https://img.diytrade.com/cdimg/1981...AG_COM_409_COM_VAG_KKL_Line_FIAT_ECU_SCAN.jpg

 

vcds lite programı acması lazım

 

Vcds baktımda skoda, seat markalardamı çalışıyor sadece bendeki düldül fiat stilo

 

vag kablo ile fiat araca baglanamazsiniz

Delphi kablo veya bosch esi kablo ve kts cihazi lazim .

 

vcds aynen dedıgınız gıbı ama fiat ıcınde calıstırıyor olması lazım lakın programı bılmıyorum hocam.

 

baglanıyor galıba hocam kablo kkl

 

ben eski palio araci baglayamamistim.

 

fiatecuscan dıye bır program var onunla baglanıyorlar ama drıverı aramak lazım.

 

O programı arıza kaydı varmı yokmu bakmam için kullanıyorum ama benim görmek istediğim ltft stft değerleri o programda yok.

 

Tamamda lpg sistemine geçince sistem ayarlanabildiği için lft ve sfr sıfıra doğru gidecek.

Yani benzinde sorun var lft yüzde 10 oluyor ise lpg de lft yüzde 10 olacak sekilde ayar mi yapılacak bu durumda?

Benzinde sorun varsa önce sorun düzeltilmeli yüzde 3-5 ten fazla sapma normal değildir.