Üstadlara soru hangi enjektörü kullanmalıyım

Arkadaşlar W124 kasa Mercedes 200E M111 motorlu bir aracım var üzerinde atiker multifast takılı ve bildiğiniz gibi valtek 3 ohm enjektör kullanmakta esasen sistemden şu an gayet memnunum ama bir revizyon yapmam gerektiğini düşünüyorum ki çünkü bu enjektörler artık 100.000 km yi fazlasıyla doldurmuş durumda ve havalar soğudu malum soğuk havalarda ilk gaza geçişte stop sorunu yaşıyorum gün içinde bir daha aynı problemi yapmıyor sadece sabahları ilk gaza geçişte pc den kalibrasyon yaptım enjektör ön ısıtmayıda açtım ama nafile performans çok iyi benzinle aynı gibi ama daha verimli bir enjektöre geçmek istiyorum 2 gündür forumu kurcalıyorum Dymco ve Hana enjektörler şiddetle öneriliyor ama pahalı ve baktığım yazılarda multifast dahil tüm kitlerle çalışıyor sizce bu kadar parayı bağlamak mantıklımı yoksa albien in 2 ohm luk enjektörlerini alıp biraz daha sistemi verimli hale getirip kullanayımmı son olarak atikerin gold serisinin enjektörleri multifastta verim sağlarmı şimdiden hepinize teşekkür ederim

 

100 bin km çok. dozajlama bozulmuştur. tekli romano atiker vs enjektör genelde iyi. bir de hana var o da iyi deniyor.

 

Atiker GOLD serisinin enjektörlerini taksam verim alırmıyım

 

atiker ahcf(gold) enjektörler iyidir.verimde alırsınız.

 

Gold enjektörleri 350 lira romano tekli 2ohm.enjektörler 400 lira bu kadar bütçe ayırabiliyorsan hiç düşünme romanoyu al enjektör manifold arası hortumları mümkün oldugunca kısa tutarak montaj yap tadından yenmez.

 

Benim valteklerde ilk montajdan kalmaydı içinde ne oring conta kalmış ne piston takır takır dizel gibi çalışıyordu. Söküp yenisini taktım tabi şimdiki aklim olsa 2 ohm takardım ama bi cahillik yine aynisini aldım. İçide balmumu gibi yapışkan sıvıyla dolmuştu.

 

Peki üstadlar albien in 2 ohm enjektörleri 3 ohm a göre daha verimli olurmu

Aracın üstündeki sistem eski 400-500 TL enjektörlere vermek pek mantıklı gelmiyor

 

Enjektör manifold arası hortumlar nasil kaç cm.

 

12-15 cm civarı

 

Kabul edilebilir uzunlukta aslında. Dahada kısaltabilme sanşın varsa tekli enjektör kullan derim. 5 cm e kadar düşürürsen dogru ayarla benzin performansı alır gecislerde yüklenmede benzinden farksız binersin. Verilen linkteki enjektörleri kullanabilirsin. 3 ohm 4 ms ye kadar stabil çalışır belkide 3.5 e kadar düşebilir henüz denenmedi.

 

Şu an aslında arabanın performansı neredeyse benzinle aynı sadece soğuk motorda lpg ye geçerken stop ediyor birde tüketim gözüme biraz fazla geliyor ayrıca valteklerin üst devirlerde benzin ms lerinie yetişemeyip enjektörleri sürekli açık tutma işi canımı sıkıyor onun için revizyon yapmak istiyorum

 

O zaman 2 ohm alman lazim. Daha hızlı enjektörler.

 

o zaman albien 2 ohm lara bakayım