ATİKFAST LPG AYARI OPEL VECTRA

Tamam duzeltiriz ama bu arıza ışığını nasıl hallederiz

 

Arıza kaydı kodu ne?

 

Onu nereden öğrenebilirim bilmiyorum ki

 

Opel tamirci leri bilir muhtemelen çünkü arıza kaydı sıfırlama yapıp söndürüyor onlar. Siz doğru olması gereken ayarlar ile bi oto kalibrasyon yapın birde öyle deneyin

 

tamam teşekkürler

 

Ayarları düzeltip yeniden kalibrasyon yapıldı fakat arıza ışıgını söndürmedi.
bunlar nozzle çap 2.0 ayarlanınca alınan sonuçlar.
Şu sonuçlarda 1.8 seçilince çıktı

 

Hemen pat diye sönmez aracın yol yapip benzin ecusu haritasini oturtmasi lazim.

 

Peki bu şekilde enjeksiyon süreleri ustaların dediği değerlerde olduğu görülüyor böyle kullanmaya devam edeyim mi yoksa yarın bi nozzle çapını ölçmek için sökeyimmi

 

B

Basınç yüksek atiker regulatorün stabil çalışma basinci 1.10 bardir. Basinci dusurup yeniden kalibrasyon yap eger 4.5 ms uzerine cikarsa o zaman delersin.

 

Gelmiş olduğumuz son nokta bu arkadaşlar

 

Düşük basınçda benzin degerini 0.65 ve
Regülatör basıncınıda 1.10
yapar mısınız

 

Regülatör basıncı 1.10 şuan zaten
Benzini basıncını da yarın ayarlayayim sonra yeniden kalibrasyon istermi

 

Yasirtaha hocam sen bunları şimdi biz dedikten sonra mı yaptın? Maşallah sana, sevindim azimli olmana. Hocam senin maalesef yolda ayar yapmaktan başka şansın yok gibi. Benzin enjeksiyon sürelerine bakarak yapacaksın

 

Önemli hatırlatma, Ne olursa olsun aracınız LPG de de çalışsa Benzinde de çalışsa ayar yaparken gözünüz BENZİN ENJEKSİYON süresinde olacak, LPG enjeksiyon süresi değil. ELM obd bağlantı cihazınız varsa fakir yada zengin karışımı rahatlıkla görebilirsiniz.
Mantık şudur hocam, Aracınız Benzinde çalışırken BENZİN enjeksiyon süresi (BES) atıyorum 3 ms olsun, bu şekilde MAP1 ekranında KIRMIZI ve YEŞİL TOP aynı KUTU içerisinde kalacak şekilde DEVİR VE YÜKTE giderken aracı LPG ye aldığınızda BES e bakacaksınız, BES LPG de çalışırken 3ms olacak şekilde ayaryapacaksınız,

BES 3ms den fazla ise bu ne demek oluyor, YAKIT AZ geliyor ve bu yüzden araç ECU su BES i arttırarak yakıtı yeterli seviyeyegetirmeye çalışıyor, bu durumda ne yapacaksınız MAP1 ekranında YEŞİL topun olduğu kutu veya çevresiniARTTIRACAKSINIZ. Arttırma yaparken YÜZDESEL arttırımlar yapın mesela YÜZDE 5 gibi, başlayın, yeterli gelmezse bir daha %5 arttırın, fazla gelirse yine yüzdesel azaltın.

BES 3 ms den az ise bu ne demek oluyor, YAKIT ÇOK geliyor ve bu yüzden araç ECU su BES i azaltarak yakıtı yeterli seviyeye getirmeye çalışıyor. bu durumda ne yapacaksınız MAP1 ekranında YEŞİL TOPUN olduğu kutu veya çevresini AZALTACAKSINIZ. Azaltma yaparken YÜZDESEL azaltmalaryapın mesela YÜZDE 5 gibi, başlayın, yeterli gelmezse bir daha %5 azaltın, fazla gelirse yine yüzdesel artırın.

Bu işlemleri rolantide yapmak kolay, ama yolda ayar yapmak için mutlaka 2. bir yardımcı ayarı yapan yada aracı kullanan birisi gerekiyor. ve birde aracı düz ve boş bir yolda kullanmak gerekiyor, otoyol gibi.
NOT: 3 ms örnek bir değerdir, bu değer yolda giderken yada rolantide her hangi bir değerolabilir.

 

1.10 yaptınızda benzin süresi degisirse kalibrasyon ister

 

O zaman bı yardımcı gerekecek birde o bahsettiğiniz cihazı nereden temin edebilirim?

 

Öncelikle sizin cihaza uyumlu mu bilmeniz lazım, işyerinde bir arkadaşın 2000 model opel b sinde çalışmadı bendeki cihaz. Boşuna masraf etmeyin almadan önce araştırın uyumlu mu değil mi diye e obd var sizde de muhtemelen ve çalışmaz.
Kesinlikle yanınızda yada şoför mahallinde bir arkadaşınız olmalı, o sabit sürerken siz ayarı yapın.

 

Basınç değişimi nozul buyutup kucultme vb. mekanik islemlerin hepsinde kalibrasyon şart aksi takdirde reel degerler yansımaz programa. Birde 2001 model altı hiç bir araçta obd 2 cihazları çalışmıyor diye biliyorum.

 

Benim araca uygun nozzle çapı nedir