Lovato K rölanti sıkıntısı

Arkadaşlar herkese merhaba, peder beyin aracı auris 1.33 vvti araca Lovato OBD2 taktırdık tabi ki ustacıklar yine yapamadı yol ayarını neyse yol ayarına çıktım neredeyse bütün devirlerde Ltft Stft 0.08 lerde fakat rölantide gaz ms 4.50 ms altına düşüyor ve malum bilirsiniz Lovato K enjektörler rölantide 4.5ms altında çalışmamalı diyorlar.

Sizce neden kaynaklanıyor bu sorun ? Rölantide araba zangır zangır titriyor sonra obd düzeltiyor fakat zaman zaman oluyor ?

Aracı normal kullanırken neredeyse benzinle birebir denecek kadar yakın benzin ve gaz ms fakat rölantide böyle bir sıkıntı mevcut ?

İlgi ve alakanız için teşekkürler

 

Nozül kaç numara, daha doğrusu harf? B takılı muhtemelen, A takılırsa belki kurtarır. Benim Toyota 1.6 avensis te 132hp C takılı ve bende de ara ara 4.5ms altına düşüyor

 

Basınç zaten 1 bar mecbur nozul küçültmek lazım
x-calibur extra enj. sarı uyarı neydi.

 

O ani kalkışlarda yanıyor bende de. Bu ekstra enjeksiyon olduğunu gösteriyor. Bi kere yandımı programı tekrar kapatıp açıncaya kadar yanık kalıyor. Sıkıntısı yok. Başka başka yandığı zaman turuncu olan sabit kalan renk yeşil olup tekrar turuncu oluyormuş ama bende o şekilde olmadı hiç. Sadece belirtme amaçlı diye biliyorum

 

Peki üstad sizin araçta rölantide titreme yapıyor mu ?

 

Nozül küçültünce performans düşümü olacak mı ? Yeniden ayar yapmak gerekecek demi ? Bu şekilde binsem ne olur yani rölanti 3.6-3.7ms civarı olsa ne zararı olabilir ?

 

Zangır zangır titremiyor ama dediğin gibi bazen rolanti dalgalanıyor. Nozül küçültünce bu ayar yaptığın haritayı komple seçerek yüzde arttırma yaparsın

 

Benim aracimda da 4 un altina dustugu oluyor rolantide bi dengesizlik yok. 3,6 dusuk gozukuyor nozul kucultup 4 civari ayarlayabilirsen sorun olacagini dusunmuyorum.

 

Birkaç gündür yoğun şekilde kullandık baktık titreme yok ne dersin üstadım hiç ellemesemmi ? bu şekilde devammı etse ? ne zararı olabilirki acaba ?

 

Zararı olurmu bilmiyorum bu titreme Toyota motordan kaynaklı, ekonomi amaçlı motor kendini kısıyor baya. Bundan dolayı oluyor diye tahmin ediyorum. Ben haritada ilk satırı değiştirdim o titreme olduğunda benzin ms kaç ms altında oluyor ise ben ona satır açtım diğerlerini aşağıya shift ettim. Orada ki değerleri düşürdüm çünkü o kısımda yüksek eksi yönde stft değerleri çıkıyordu.

 

Rölantide 4.5 ms çalışsa yine de olur diyorsunuz bu titreme öylemi ? Birde yaptıgınız işlemi mümkünse biraz detaylı aktarırmısınız

 

Hayır öyle demedim, nozül küçültmek lazım dedim. Her zaman yapmadığı için ben çok kasmadım dedim. Anlatması baya uzun iş. Foto çekip yollayayım

 

Üstadım bugün gittim nozülleri küçülttüm. 1.33 arabaya 2.2mm takmışlar onu 1.8mm ile değiştirdiler. Rölanti 4.5ms de gayet iyi fakat önceki haritada 120-130 civarı çarpanlar 140-150 arasına çıktı normalmi bu ? Nozül 2.2mm iken benzin de dipgazda bile benzin ms 10 ise LPG 13 oluyordu genelde fakat şimdi ikiye katladı ? Ltft stft öğrendik sayende fakat bu ms nasıl ayarlanıyor ?

Teşekkürler

 

D mi takmışlar yoksa delmişler mi? Bu arabada da ltft stft görünüyordur aynen o şekilde yapılacak zorluğu yok. Seninkinden kolay bunu ayarlamak. 140 150 olsun varsın ya, şimdi 4.5 altına inmiyor değil mi? Basınç kaç

 

Delme yok, anahtarla söktü değiştirdi, D takmışlar evet, 1.8mm ile değiştirdiler, rölanti 4.5 altına düşmüyor. Aynen dediğin gibi üstad diğerinden daha kolay bu, ayarlarını tamamladım gayet iyi oldu. Basınç 1.02 ile 1.04 arasında değişiyor.

 

Birde üstad bu ms nasıl ayarlayacağız ?

 

Rolanti hala daha mı B ile de 4.5 ms altına düşmüyor mu? MS ayarlamak derken onu anlamadım

 

şu an 4.50ms ile 4.58ms civarı dolanıyor rölantide ki ideal olanı değil mi ?

Şimdi atıyorum aracı 90 km sabit hızda kullanırken benzin MS 'si 3.5 , LPG MS'si 7.50. Hani haritada ltft stft göre ayar yapıyoruz ya , benzer şekilde bu LPG de ki ms leri değiştirme imkanımız var mı yani bir ayarı var mı yoksa araç kendi kendine göre mi yapıyor lpg ms ayarlamasını onu soruyorum ?

 

Çok iyi gayet güzel, 4.5 altına inmesin yeterli.
Bak ilk fotoda üstte gaz ayarı yazan yer obd lpg ecusunun kendi düzeltmesi, alttaki yavaş ve hızlı yazan aracın kendi ecusu düzeltmesi. Senin kitteki gibi o kısım sende olmayan üstteki gaz ayarı kısmı. Sen yolda kullanırken lpg de bak, yine kutularda sabit giderek regülatör sıcaklığı 60 üstü gaz sıcaklığı 31 50 arası iken üstteki gaz ayarı ne yazıyor ise ona göre kutuları yüzdesel düzenle. Kolay iş