ARAÇLARA GÖRE NOZUL ÇAPI SEÇİMİ, DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve beyazit60 tarafından 6 Nisan 2012 başlatılmıştır.

  1. ersin310

    ersin310 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    31 Ocak 2017
    Mesajlar:
    147
    Beğenilen Mesajları:
    75
    merhaba,
    lada niva 1,7 80hp nanofast
    şuan 1,8 mm nozul var, rölanti 5-6ms arası. ama benzin ms de yaklaşık bu değerlerde. tam gazda lpg 18ms ye kadar uzuyor.
    nozul 2,0mm mi yapmalıyım, gaz ms in benzinden düşük olması sorun yaratır mı?
     
  2. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Rölanti dalgalanmaya yapıncaya kadar basıncı cok degilse arttırabilirsiniz. Bu size lpg hortumlarından kaymaklanan gecikmeyi berteraf etmenizi saglar.
     
    leoncu bunu beğendi.
  3. ersin310

    ersin310 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    31 Ocak 2017
    Mesajlar:
    147
    Beğenilen Mesajları:
    75
    atiker olduğu için regulatörü pek kurcalamak istemiyorum aslında, basınç şuan 1,1de. belki bir denerim, yoksa direk 2.0mm alıp duruma bakayım diyorum.
     
  4. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Hirdavatcilari dolastim 2.0 mm uc oldugunu 1.9 mm bulamiyacagimi söylediler
     
  5. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Şöyle yapın nozulları 2 mm yapın deneyin sıkıntı olursa yeni nozul alın.
     
  6. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    nozullar zaten 2 mm lpg enjeksiyon süresi çok düşük olduğu için küçültmek istemiştim.benzin ms 2,3 lpg ms 3,5 ile 3,8 arasında değişiyor basıncı 1,2 den 1,1 e düşürdüm 1,9 luk hazır nozul görmedim 1,8 lik var diye biliyorum
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  7. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Arkadas merhaba sabrınıza sığınarak biseyler soracagim her kalibrasyonda araç degerlerinde neden değisik sonuclar cikar turuncu carpan cizgisi iki kalibrasyon arasinda farklilik arz ediyor hangi kalibrasyonun saglikli oldugunu nasil anliyacagiz cok kalibrasyon yapmak ecu ya zarar verirmi birde nozul büyütmenin yakıt artıracagını lpg yedek parcaları satan bir sitede anlatmış bu işlemin yakıt artırmayacaginin teknik ve bilimsel bir yönü yokmu artirir diyen neye dayanarak artirir diyor?
     
  8. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    merhaba.elm327 cıhazınızla ltft stft degerlerını kontrol ettınızmı ? nozul buyutupte yakıtı artan bırını ben gormedım.ustalar harıcınde :) kendı aracımda 1.8 mm nozulu 2.3 yaptım yakıtım aynı hatta düştü diyebilirim.extradan cekıs ve arıza lambası derdınden kurtuldum.nozul buyutmektekı amac lpg ms bellı bır sevıyeye dusurmek.6 ms calısan enjektorle 4 ms calısan enjektor zaten nozul farkıyla aynı yakıtı gonderıyor.6 ms 1,8 nozul 4,5 ms 2,3 nozul.degerler araca gore degısır.rakamlar ornek amaclı.ustaların zaten usta olmadıgı yuzunden kendı ayarımızı kendımız yapıyoruz ıyıkıde yapıyoruz.ayrıyeten nozul buyutmek tek basına yeterlı olmaz basıncta ona gore ayarlanmalıdır.
     
    powerkırk3 ve x-calibur bunu beğendi.
  9. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    ayrıca oto kalıbrasyondakı deger degısebılıyor.ama bıze ayar yapmak konusunda alt yapı saglıyor.artı yada eksı harıta uzerınde oynama yaparak ltft stft degerlerı toplamı 0 a yakın bır sekılde ayarlamak gene bıze dusuyor.tek basına kalıbrasyon yeterlı olmuyor.degıskenlıgıde onemlı değil.
     
    powerkırk3 ve x-calibur bunu beğendi.
  10. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    2 mm nozul var suan sanayiye gittim 1.8 mm lik nozul aldim degismeden tekrar ayarlara bakayim dedim lpg ms süresini yükseltmek icin gecen gün basinci 1.18 lerden 1.10 lara almistim aldiktan sonra kalibrasyon yapmistim ama lpg ms yine yukselmemisti 3.5-3.8 arasi nozul kucultmemdeki amac buydu nozulu sokmeden tekrar baktigimda lpg ms nin 3.8-4.1 arasi degistigini gordum basincindan 1.04-07 lere dustugunu o yuzden nozul degisikliginden vazgectim simdilik siz ne dusunuyorsunuz bu konuda?benzin ms 2.2-2.4
     
  11. kotucocuk

    kotucocuk New Member

    Katılım:
    3 Şubat 2018
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    1
    aracım 2.0 motor 130kw 177hp nozul capı kac olmalı yardımcı olursanız sevinirim
     
  12. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    hocam lpg ms dusurmek amac yukseltmek değil.yukseltmek ıstıyorsanız basınc dusurursunuz nozul kucultursunuz.siz tam tersını yapmıssınız.regulator basıncı oynandıgı zaman bellı sure sonra degısır ve sabıtlenır.nozul kucultmeyle basınc dusmez yada yukselmez.
     
    powerkırk3 ve x-calibur bunu beğendi.
  13. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Yok yanlis anladiniz benim lpg ms zaten dusuk artirmak istiyorum aractaki önceki nozul 1.7 imis fakir karisim vardi 2 mm buyuttum lpg ms cok dustu atikerin valtek enjektorlerde cok dusuk oldugunda sagliksiz calisir denilmisti o yuzden bu islemleri yaptim
     
    powerkırk3 ve leoncu bunu beğendi.
  14. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    4 ms ıyıdır hocam eger rolantı sorununuz yoksa.tam gazda yuksek vıteste lpg ms 14,15 ms gecmeyecek sekılde ayar yapmak gerekıyor.siz denedınızmı yol testınde kac ms gorunuyor ?
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  15. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    sizin kit hangı marka hocam arac turbolumu düz mü ?
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  16. kotucocuk

    kotucocuk New Member

    Katılım:
    3 Şubat 2018
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    1
    aracım turbosuz kardeşim atiker fast galiba
     
  17. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Yol testi yapmadim lpg ms 3.5-3.8 arasi idi rolanti sorunuda oluyordu basinc dusurdukten sonra 3.8-4.0 gibi oldu 1.8 mm nozul almistim degismedim biraz yukselince 1.8 lik nozulda kullansak 2 lik nozulda kullansak ayni miktar yakitmi geçiyor enjektörlerden peki delik buyuklugunun amaci fazla yakit gecmesi degilmi nozuldan?
     
  18. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    2,5 ve uzerı olabılır.lpg süresi rolantıde kac ms ve basınc ne durumda bılgınız varmı ?
     
  19. leoncu

    leoncu LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    28 Temmuz 2017
    Mesajlar:
    618
    Beğenilen Mesajları:
    855
    burda bahsettım.
     
  20. alican

    alican Member

    Katılım:
    17 Eylül 2017
    Mesajlar:
    131
    Beğenilen Mesajları:
    10
    Bunu atikerin brc nin vs bayiligini yapan ustalar nasil bilmiyor böyle ustalara nasil bayilik veriliyor?
     

Sayfayı Paylaş