Mimgas Lpg Ayarı Mimgas Genius Lpg sistemi

cikmamis.





GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Hiç kablo takılı değilkende öyle yazıyor
Hocam bilgisayarı sağ tıklayıp yöneti işaretleyin
oradan aygıt yöneticisini seçin
Kabloyu takınca bağlantı noktası com ve lpt nin altında kablonun görünmesi lazım benimkinde prolifig usb to serial comm port com 4 şeklinde görünüyor ve sizde hangi comnolu olduğuna dikkat edin orada görünmüyor başka yerde sarı ümlemli işaret çıkıyorsa olmadı driverını tekrar yükleyin
programı açınca sol üstte araçların altında com a gelin search com değin veya sizin com u seçin

 

Hocam sanki biraz yüksekte gibi
radyatörün kapağını soğukken açtınız suyu gördünüz regülatör ve hortumlarının en üst noktasının o suyun seviyesinden aşada olması gerekiyor .
neden hizayı gecen üstte kalan kısımdaki havayı atamazsa su devir daimi az olacaktır

 

Bunu buldum, çekmişim fi tarihinde; kornaların arkasındaki dogal olarak radyatör;
bizim radyator kapaksız, o öndeki kilitin olduğu iskeletin tam altında kalır. Su yedekten doldurulur.
Benim sistem normalin üstünde, dışında hava yapmaz, bizim yedek kapakları da hava atma özellikli. Sistemde hava varsa kendi atıyor.
Misal conta falan yanıksa, sistemde basınç üst seviyedeyse, sistemdeki havayı atarken duyarsın yani o derece ses gelir yedek kapağından. Doğal olarak hararet de artar.
Onun dışında, devir daimde de sıkıntı yok.
Radyator su seviyesine kıyasla dersen zaten altında regulator. Nereden baksak 2 mi 3 mü karış vardır. Termostat o hava filtresinin altında kalıyor işte, termostata baksak seviyesi yarısında falan kalır radyatorun yani. Yedek de yukarı da zaten. Sagda podyanın ustundeki, kesiciden kıyaslayabilirsin, regulator kesicinin altında ya.



Herhalükarda altta regulator de ama ben yine de biraz daha aşağı alma taraftarıyım tabii.

 

Yok yok hocam tamamdır ikna oldum sen sökme biyeri kalsın böyle

 

tekrar kalibrasyon yaptım sadece 1 i mavi topun üzerine getirinceye kadar aşşağı yukarı aldım öyle bineceğim sanırım oksijen sensörüm arızalı çünki hep aynı senaryo 2. vites 2000 2500 devir arası rampaya sararken az bi gaza basmamla araç pusuyor valla bıktırdı...

 

sadece 2. vites rampa 2000 2500 devirde gaza bastığımda... iyimi

 

devir tahmini tabii devir saati olmayınca

 

benzinde yapmıyor ama ...

 

ersahca üstadım bu konuyla alakalı değil ama siz lpg map sensörünü değiştirdiğinizde lpg de gaz yememe vs problemler ortadan kalkmışmıydı bizimde rolantide vakum bar 0591 gösteriyor bazen 0596 vs oluyor

 

Şimdi konunun başını okudumda senin araç manifolddan kaçak hava alıyor bence benzin ms yükselmesi anlattikların onu gösteriyor bir araştır.

 

Lpg map sensörü hiç değişmedi benim sistemde. 2010 model sensor hala duruyor. Bir kere temizlendi ama arızalı da olabilir. Test için sağlam olanla değiştirmek lazım. @Cliosymbol 'un dedigi gibi ekstra hava giriyor olabilir. Bir ustanın kontrolünde fayda var. Ya da duman testi yapın kendiniz; youtube'da arayın smoke test diye. Gördügüm Mimgas kitlerde genelde map değerleri yüksekti. Benim aracımda benzin değerlerim normal, sizinki gibi yüksek değil. Ama sizin ayarlarınızda sıkıntı var muhtemelen. Çabucak öğrenip halledin, düzelir.

 

regülatör ile manifor arasındaki hortumu söktüm manifotun üstünde bulunan sibob açıkda kaldı rolanti yükseldi o sırada bindim aracı test için zehir gibi gidiyordu tekleme tükleme gaz yememe yapmadı ama rolanti düşmüyordu sonra o sibobu yarıya kadar tırnağım ile kapattım biraz yüksek çalıştı tamda istediğim gibi ama o sarı sibobu yarım kapatıyım bant vs hortum ile ama olmadı kii sonradan boşdada dursa yarım kapatmasam dahi normale döndü yani rolanti yükselmedi ilk başlarda yükseliyordu

 

hele bu gün otomatik kalibrasyon yapıyım dedim kalibrasyon bitimine yakın gaz ve benzin ms yelere 16 17 lere geldi araç stop etti edecek öylece bitti gene 16 17 lerde çalışıyor stop etti edecek daha sonra bir önceki ayarına dönderdim düzeldi fakat gene giderken gaz yemiyor el frenini çekmiş gibi pusuyor daha sonra açılıyor sürekli böyle bi durum var

 

nasıl bakıyım yada motor ustama ne diyeyim nasıl test etsin dediklerin olabilir çünki kalibrasyon yaparken gaza hafifce dokunup rolantiyi yükselttiğimde benzin ms yeleri düşüyordu zaten rolantide düşük çalışıyor

 

Vakum kaçağı var mı deyin
Mesela araç benzinde çalışırken kelebek girişini kapatır kapatmaz motor duruyor mu yoksa çalışmaya devam etmeye çalışıyor mu ustanız kontrol etsin

 

Bir de gaz kelebeği ve rölanti motorunu kontrol ettirip temizletir misiniz

 

https://forum.donanimhaber.com/rola...rlama-sorunu-cozumu-resimli-anlatim--74763463
Sizin aracınızda da bu durum olabilir mi