Atiker Nanofast - Fast Lpg ayarı nasıl yapılır?

Birkaç resim var daha yükleneceğim

 

yol testini fazla yapamadım. bu bir deneme idi. önceden çok zengin yakıyordu. ltft stft toplamı eksi 50 yi görüyordu bazen. şimdi fakir + 30 ları görebiliyor bazen de +-5 lerde.

 

hocam lpg rölanti düzgünse harika.
basınç nozul uyarısını boş verin.
Siz kalibrasyondan sonra rölantide ltft stf yi sıfıra yaklaştırdınız değil mi yapmadıysanız yapın ( ltft artı değer ise stft ltft kadar eksili değer alıncaya kadar turuncu cizgiyi yukarı alın eksili ise tersi)
sonra Yukarıdaki resme göre şöle yapacağız tablonun alt sırasındaki 4 ün üstündeki sarı noktayı yani sol baştan saydımız
4. noktayı sol tıklayın 4 defa yukarı yön tuşuna basıp çekin turuncu nokta yukarı hareket edecek
soldan 5. noktayı gene sol tıklayın 8 defa yukarı çıkartın
soldan 6. noktayı gene sol tıklayın 12 defa yukarı çıkartın
soldan 7. noktayı gene sol tıklayın 16 defa yukarı çıkartın
yeşil lpg sil kutusuna basın yeşil çizgi silinsin tekrar aracı kullanınca tekrar kontrol edersiniz
mantını anladınız umarım
yeşil çizgi mavi çizginin üzerine çıkarsa bu sefer noktaları yeşille mavi arasındaki fark kadar aşaya alırsınız
sağ tıkla sarı nokta oluşturabilirisiniz veya sağa sola yön tuşaları ile yer değiştirebilirsiniz

 

Anladım. Deneyeceğim. Rölantiye dediğiniz gibi yapmıştım. Sil baştan temiz bir ayar yapmayı düşünüyorum. Aküyü sökecem. Biraz benzinde kullanacam.kalibrasyon yaptıktan sonra mavi çizginin daha net daha güzel oluşması için test sürüsünü benzinde daha çok daha farklı yıllarda birkaç gün yapacağım. Lpg geçiş düğmesine basmadığım sürece mavi çizgiyi şekillendirmeye devam eder sanırım. Motoru durdurup çalıştırmam sonuca olmusuz bir etki etmez. Birkaç gün sonra düğme ile lpgye geçecem. Lpg de de birkaç gün kullandıktan sonra sarı çizgiye müdahale edeceğim. Mavi çizgiyi silinmeyecek ama yeşil her müdahale sonrası silinecek değil mi.diyelim ki çizgiler yaklaştı ya da üst üste bindi. Lpg de zengin ya da fakir yakma durumu oluşma değil mi.

 

Evde çizgi şekillendirme çalışıp alıştırma yapacağım

 

Bu sistem hiçbir yardımcı cihaz bulunmadan çizgileri üst üste gerirerek ortalama bir ayar yapmayı olanak sağlıyor siz gende çizgiler üst üste geldikten sonra elm cihazı ile kontrol etmenizde fayda var.

 

Kalibrasyondan sonra araba benzinde kalıp mavi çizgi oluşurken motorun durup çalışması ters bir etki yapar mı. Araba benzin çizgisini oluşturmaya devam eder mi. Bir kaç gün gaza almayım mavi çizgi iyi oluşsun diyorum. Sonra düğme ile gaza alacan değil mi. Kalibrasyon sonrası pc ile işim bitiyor. DüZenleme ye gelene kadar. Doğru mu

 

hocam doğru anlattınız anladınız gibi
kolay gelsin
bende merak ediyorum inşallah güzel sonuç alırız

 

İnşallah. Burdan şunu nda anlamış oldum. İyi bir ayar 10 dakikada olmaz. 10 bin km de bir gel deyip 10 bin km de 70 tl mizi alan esnafımız bizi yıllarca ayakta uyutmuş.

 

Evet hocam malesef hicbir tamirci kendi amacımıza özendimiz kadar özenmez.
Size birsey daha hatırlatmak ıstiyorum enjektor manifolt arasındaki hortumlar olabildiğince kısa ve esit uzunlukta olması gerekiyor değilse bunu sağlamalısınız

 

Hortumlara bakmıştım . Bir iki cm kısaltılabilr. Arka tarafa monte edilmiş. Onu bir sonraki ayarda detaylı incelemeyi düşünüyorum. Filtre falan değiştirir. Enjektör temizliği yaptırırım. Kaçak testi falan. Sonra tekrar kalibrasyon... çok teşekkür ederim. Ayar işini tamamlanınca fotoğraf paylaşırım.

 

Hocam enjektör lere kesinlikle temizlik yapmayınız açmayınız sonra ayar tutmuyor

 

Kalibrasyon yaptım. Benzinde şehir içi şehir dışı düz rampa toplam 25 km civarı kullanıp mavi çizgiyi oluşturdum. Sürüş esnasinda ltft stft topamı istenen değerler de idi. Sonra lpg ye aldım. Birkaç gün kullanıp turuncu çizgiden düzenleme yapmaya çalışacağım. Leptop şarj bittiğinden fotoğraf atamadım.şimdi en önemli işe geldi sıra. Turuncu çizgi. Yaptığında fotoğrafları paylaşacağım

 

biraz uğraştım sonuçlar böyle. böyle bıraktım şimdilik birkaç gün sonra tekrar kontrol edip açıklık varsa kapatmaya çalışacağım. birkaç ay sonra da enjektör hortumlarını 2 -3 cm kısaltıp tekrar ayar kalibrasoyn işine döneceğim. otomatik adaptasyon ile ilgili fikirlerinizi merak ediyorum. hiç açmadım. son kalibrasyonlarda açmalı mıyım. açarsam fayda sağlar mı. bu arada benim 1,33 kaplumbağa aslana dönüştü ve de çok az yakıyor.

 

powerkırk3 arkadaşıma çok teşekkür ederim. mscsi.net sitesine de...

 

Elinize saglık süper olmuş.
Asıl biz tesekkür ederiz biz amatörlere inandınız güvendiniz emek verdiniz ve çok sükür sonuç aldınız sizin başarınız bizim mutluluğumuz .
Hocam ilk olarak mevcut ayarları yedeklemeyi unutmayın.
Tekrar kontrol ettinizde bir takım çizgilerde ayrılmalar görüceksiniz kafanıza takmadan ufak düzeltmeler yapabilirsiniz.
Oto kalibrasyon için artık denemek amaçlı acabilirsiniz veya açıkta kalabilir sizin elle yaptınızı kendisi yapmaya çalışacak aslında yukarıdaki haritaya göre pek birsey de yapamıcak aslında ama olsun . Lamba üst sınırını 3 gibi büyük bir rakama almayi unutmayın. Çünķü lambda voltaji girilendegerin üzerine çıkarsa fakirlesmeye gidiyor iskavdinav ülkeleri icin yapildığını tahmin ediyorum.
Size bulabilirsem basınç düzeltme ayar resminide atıcam basinç düstükce sadece lpg sureleri artıcak benzin ecusu ayar yapmıyacak
Aracınızı iyi günlerde kazasız belasız kullanmanızı dileriz.

 

bu da sıcaklık düzeltme

 

usta sen nasıl birisin yalayıp yutmuşsun bunları Tebrikler valla her konuda yorumlarını okumaya çalışıyorum