Lpg Regülatör Konumu Nasıl olmalı, Regülatör, Radyatör ilişkisi..

Benim arabada böyle değil, radyatörde kapak falan yok, sadece plastik hazneye su konulabiliyor.hava almasın diye de ilk dolum için maksimum üstünde bir çizgi daha var, ilk dolumda o noktaya kadar konuyor, kendisi sonradan dengeliyor herhalde Ne bileyim yahu mantıken su deposu üstte olmalı aşağıya su bassın

 

bu şırıltı sesi benim arabada yok @RomanoyaAyarVerenAdam da var mesela aynı araba

 

Psikolojik tedavisi olabilir arabanın sahibine Osmanlı da böyle su sesiyle falan tedavi varmış Yavaş sakin sürmeyi falan sağlıyordur belki

 

mümkündür ama baya uğraştı, komple sistemi boşalttı yeni su antifriz ilave etti bu şırıltı geçmedi diye biliyorum.

 

Benim aractada sizinki gibi yedek deponun üzerindeki kapakta yazmıyor ama basınç yükselmesi ve düsmesinde kesin belli bir basınçda hava alıp veriyordur .
yani suyla itibatı kesip aynı işi hava ile yapmıslar

 

Benim symboldede sadece yedek su deposunda var kapak ventilli oda basinc yaptimi kapaktaki ventil açılsın havayı atsın diye ama tabiki atmıyordur muhtemelen 10 defa hava aldırmışlığım var ama hiç o ventilin açılıp bir iki tısladığını görmedim.

 

Hava almaz reis alsa su kaynama yapar mazallah. Yumurta haşlarsın yedek kabında. Kapalı sistem o yüzden kaynama yapmiyor havayla teması yok diye.

 

O ventilin amacı motor suya kompresör verdiği anda artan çevrim basıncını tahliye etmek . İlk conta yakma vukuatımda tabanca gibi patlamıştı o ventil.

 

Benim dikkatimi dağitiyor abi narkotik köpeği gibi kulağımız gözümüz arabada olunca sıkıntı.

 

Senin durumu incelemek lazım kapsamlı biçimde . Bence kaloriferi bir körleyip ordan başlayabilirsin.Sen hiç makinaya yıkattın mı kaloriferi . Ben zamanında yıkattım süper olmuştu .

 

bana su sesi huzur vermez.ya para sesi olcak ya kar.. neyse

 

Kadın sesi kime huzur vermiş ya , yanlışlık var

 

Bu arada gençliğimde izlediğim mcgyver diye bir dizi vardı . Her boku tamir eden manyak bir eleman vardı . Bir bölümde eleman genleşme kabına çiğ yumurta kırarak radyatördeki delikleri tıkamıştı.

 

Bizim Türklerden görmüştür abi.

 

Kapak yaptirirken patlamisti abi kal. petegi sıfır alıp degistirdim. Ama termostata sıvı conta işi bok etti bence.

 

Bir gece girmedik hobaaa yine coşmuş buralar... Hepimizin de bir şeyleri patlamış geçmişte.

Bana sorarsanız aldırın.

Havayı atamıyor bir şekilde. Şırıltı ondan malumun. Hararette çoooook sıkıntı olmuyorsa sıkıntı olacağını sanmam.

Bakmışındır da kelepçeler gevşiyor üstad, bak tekrar, oralardan olabilir.

Benim arabada hava alma ventili diye bir şey yok üstad. Radyatör kapalı. Üstte yedek-genleşme kabından koyulur her şey. Normal havayı da onun kapağından kendi atar. Termostattır vs. değişirse, yani sistem açılırsa, kapak sökülü hava alınıyor. Başka da bir şekli yok yani. Hatta 8 valfiyle 16 valfinin genleşme kapları farklı, bayağı bir litre farkı var, 16 valfi büyük, onu takıyorlar 8 valf olanına da, fazla sıvı dönsün diye.

Benim için de ataydın bende de yok öyle bir zamazingo.

Benim sanayiden çıktıktan 2 km sonra patladı kalorifer peteği. Orijinali, 16-17 yaşındaki petekmiş. Sebebi de yazlık fan müşürünü değiştirmek. Arabanın orijinal termostatı 84 derecede açıyor ya, yazlık müşür biraz altında açıyor, araç fazla fazla fan çalıştırıyor. Tutturdu bizim eski ustalar, bu böyle olmaz, değişek, iyi değişek. Ama bizim araba hava yapıyor, basınç ohhhhhooooo. 1 sene falan o basınçla binmiştim ben. Kimse de bilmiyor tabii silindir kapağında çatlak mı var ne var? Neyse basınç işini sonraya bırakmıştık, dediğim gibi çıktık sanayiden, 2 km sonra aha buhar yaptı camın önü. Meğer kalorifer peteği patlamış. Çünkü petek artık o basınca dayanamadı. Hadi dön. Böyleyken böyle; biz conta gitmiştir diyorken üstüne silindir kapağı çatlak çıktı. Ivır, zıvır, kalorifer peteği bilmem ne bir dünya şey değiştiydim 2 sene önce. Gram su, yağ eksiltmiyor haliyle 2 senedir.

O genleşme kapağından çıkan tıslamayı duysanız ohhhooooo nasıl biniyorduk hayret ki hayret öyle.

Ben ilk contamı '73 model Peugeot 304'de yakmıştım. 50 metrede 1 su koyduyduk. Direksiyondan vitesi falan çok güzeldi de parçasını bulamazdık vallahülazim.

Aynı işte benim arabada da radyatör kapağı yok. Tek delik yedeğin deliği.

Mcgyver ve Peter Thornton ikilisi. Otuz tane belgeselde falan denediler o yumurta işini de belki izlemişinizdir, sanayiye kadar işe yarar.

 

Bu gün benim Lovato kiti taktırdım yere gittim.ondan önce damla otogaz ankara lovato ana bayisini aradim.utku bey ile görüştüm.regulator konumu nerde olacak diye.radyatorden yuksekte olmasi tavsiye edilmiyor imiş.asagida olması en sagliklisi imiş dedi.ve ben gittim.adama sistemdeki havayı alamıyoruz bunu aşağı Alman lazım dedim.tabi adam onla alakası yok başka yerde delik vardır oradan hava alır dedi.bende utku beyle görüştüm aşağıda olması lazımmış aşağı al dedim.kim takar utkuyu dedi.git utku bey aşağı alsın dedi.sora ben aradım utku beyi biz Trakya bölgesine bakmıyor uz dedi.istanbulda ve merkez bakıyor imiş.neyse orda İlker bey vardı daha önce konuşmuştum onla.onun yerine başkası gelmiş.olayi anlattım bu montaj hatası bayiniz aşağı almıyor regulatoru dedim.garantili hani dedim adam beni 60 km uzaktaki başka bayiye yönlendirdi.yani sonuç olarak bayisine söz geciremeyen bir Lovato var Türkiye de.lovato taktıracak arkadaşların bir daha düşünmesi lazım.hizmet sıfır.sorumlu kişi yok.muhatap yok.komik ve acı bir durum.

 

hocam gecmıs olsun hakıkaten can sıkıcı bır durum.valla benım kıt montajını yapan musterımdı musterısı oldum ıkıletmedı hıc tesısatı guzel montajladı atıkercı.enjektor arızalandı hemen degısdı su zaman gıt buzaman gel olayı yapmadı.ayar konusunda sıkıntı yasadım onuda bu sıte sayesınde cozdum.umarım kısa zamanda sorununuz hallolur.

 

Bu ülkede işini hakkiyla yaptirabilmek için hakkiyla diyorum fazlasini zaten para yedirmeden yaptiramazsın ya adamın üzerine çökeceksin yada önünde eğileceksin. O esnaf artığına sözü geçen bir t..ş..klı kodaman bulacaktın o zaman bak nasıl kaputun altından giriyor üstünden çıkıyor it. Ulan her tesisatın takım taklavatın var. Kullanacagin bir maktap bir anahtar birde bakır boru bükme pensesi. Esnaflık bu işte bizim memlekette.

 

Geçmiş olsun maalesef durum aynen bu şekilde. Servis bayi falan hikaye, ana firmalar malım satılsın da nasıl satılırsa satılsın diyor. Zaten bir lpg ciye gitsen mutlaka 3-5 farklı marka da bulunuyor, hangisi çok kazandırıyor ise onu tavsiye ediyor adamlar. Bende taktırmadan önce netten bayi önerisi aldım, öyle gittim adamlar bana boşver lovatoyu gel prins takalım deyip direttiler. Bende fiyattan dolayı lovatoyu diretmiştim. Ama bu esnafın geneli bu şekilde ne yazık ki, burada belli başlı şeylerin satıldığı köklü bir yer var, demirciler ayrı yerde giyimciler ayrı yerde züccaciyeciler ayrı yerde falan. Birşey lazım oldu, adamlara soruyorum bu var mı? yok deyip geçiyor, en sonunda 3 yada 5. sorduğum kişi abi şu dükkanda vardır dedi oraya yönlendirdi de buldum. Yani insanlık ölmüşken esnaflık ölmüş çok değil bu memlekette.