ATİKFAST LPG AYARI OPEL VECTRA

aynende şuan belli değil sizinki.

 

Arkadaşlar uykularimi kaçıran hatalı enjektör montajini sonunda düzelttim kapagin hemen arkasına aldım şimdi yeniden kalibrasyon yapılacak bu da resmi

 

Enjektör devre arızasını enjektör fisine giren motor yağının verdirmek ihtimali var mı

 

Fişin icine yag girmişse olabilir
Tam olarak ne arızası veriyor

 

P200 enjektör devre arızası yaziyor

 

Lpg enjektorlerinin yerini ayarlarken benzin enjektorlerinin lpg ecusuna giden/gelen kablo baglantılarında gevseme olmuş olabilir siz bağlantıları kontrol ettirin/edin lehimli degilse lehimlettirin ısıyla büzüşen makaronla izole ettirin/edin .
Derim kesin bundandır.

 

Bu arıza daha önceden de vardı yeni çıkan bı arıza değil yani hatta @leoncu usta benzinde biraz kullanın enjektör temizleyici atın demisti

 

lpg taktırmadan önce de var mıydı bilmiyorsanız siz genede dediğim kontrol leri yaptırmalısınzı
Neden diyorum çünkü motor lpg ile çalışırken lpg ecusu devrede olmayan benzin enjektörlerini devredeymiş gibi yüke bağlı tutuyor bu sayede benzin ecusu normal hatasız çalışıyor

 

katkı maddesı atıp yarım depo benzınde kullanın hocam.yagdan dolayı soket kısa devrede yapıyor olabılır.duzelmezse enjektor gıtmıssdır.

 

LPG bende iken takılmadi o yüzden hata var mıydı bilemiyorum ancak enjektörlerin yerini dün degistdeğiş ama öncesinde hata var idi

 

Şimdi ustalarim gittim Opel bayisine arkadaşım orda çalışıyor hiç bı ücret almadan bütün arızaları sıfırladi tekrar denedik enjektör arızasını geçen gün ki ustacik silmemis galiba bu sefer yanmadi tek bı arıza kodumuz var oda oksijen sensörü
Onun cihazda zayıf egzoz uyarısı verdi benzinde
Oksijen sensörünü değiştireceğim şimdi

 

oksijen sensörümü değiştirdim enjektörlerin yerini değişitirdikten sonra ecü sıfırlanıp tekrardan kalibrasyon ardından da ayarlarını yaptım.
şimdi buda videosu.
yalnız sensör değiştik ama sensör yine 170 kodlu hatayı verdi eksoz fakir yada zengin diyor

 

Montaj güzel olmuş ellerinize sağlık. Torque programında ltft ve stft ne durumda.

 

ltft ve stft de bişey okunmuyor sadece 170 arıza kodu okudu oda dediğim gibi egzoz zengin yada fakir diyor

 

Boğaz kelebeğini, maf sensörünü temizlemişsiniz oksizen sensörünü de değiştirmişssiniz. Araştırdım bu hata kodundan birisi şu yöntemi kullanarak çözüm bulmuş;

Alıntı:

benim kafayı sıyırmak üzere olduğum hata idi galiba bu
hiçbir şeye bakmadan önce tarif edeceğim yere bak. gerekirse yarın foto da çekip atarım
motor kaputunu aç,
boğaz kelebeğinin sol alt tarafından boğaz kelebeğine ince bir hortum giriyor.
hortum sert plastik ama tam boğaz kelebeğine giren yeri yumuşak lastik gibi.
işte tam o kelebeğe giriş yerindeki kısmı oradan çek çıkar ve bak, bi yırtılma,çatlama olmuş mu?
oldu ise yenisini bulmak zor
güzelce japon ile yapıştır ve ısıya dayanıklı bi bant ile sar.

 

bu konuyu bende okumuştum hocam bi bakalım bunada peki videoyu izledinizmi benzin ve gaz enjeksiyon süreleri ne durumda
rölantide iken benzinde ve gazda benzin enjeksiyon süreleri aynı konumda artı eksi olmuyor

 

Videoyu izledim benzin süresi hem lpgde hem de benzinde değişmiyor iyi ama sizin enjektörler 4ms altında çalışması sakıncalı. Videoda 3,80ms civarında çalışıyor. Basıncı biraz düşürerek minimum 4,0 ms olmasını sağlayın. Sonra tekrar kalibrasyon yapın.

 

hocam 1.05 bar basınç ile 4.05 enjeksiyon ms sini yakaladım

 

bu da karbürasyon haritası
bu değerlerin oturması için ne kadar kullanmalıyım

 

Güzel 8ms değerini 10,12,14,16 ve 18'e kopyalayın. Bir iki gün lpgde kullanın ltft ve stft oluşsun. Daha sonra pc bağlı map haritasında ekran kaydı alın. Aynı zamanda torque programının ekran kayıt özelliğini kullanarak ekran kaydı alın. Mümkün olduğunca sabit devirlerde kullanın. İki videoya bakarak gerekli yerlerde haritada oynama yapabiliriz. MAP (bar)0,94 gibi değerlerde lpg enjektörü 13ms geçip geçmediğini kontrol etmek için yolda arada bir tam gaz yapın.