Soğuk Motor İlk Geçiş Sonrası Regülatör Sıcaklığının 7 Derece Düşmesi

Ustad valla sen bunu dusunmuşsun, okuyunca hemen eski regulatore tekrar baktım. Ben yapısal olarak regülatörde böyle bir hata olabileceğine ihtimal vermiyordum ama bakınca olabilir yani. Eskidekine bir vida taktım, oradaymış sensör. Lakin Yenidekiyle sanki aynı mesafede gibi ama olabilir mi acaba dediğin gibi? Olabilir ise nasıl montajlayacaz ki? @elkmuh senin böyle montajın vardı, ne sürdüydün silikon milikon nasıl, nereye tutturduydun acep? Uzaklaştırıp deneyeyim biraz olmazsa da nereye tutturulur ki bu zamazingo? Şöyle ki:

 

Eskisinde ( stefanelli ) mercimek kadar bir yuva vardı , oraya bir tür dolgu maddesi ile tutturmuşlar sensörü ( silikon olma ihtimali fazla ) . Yeni aldığım AKL regülatörün sensörü uymadı , LPG cilerde eşindim bir süre sensör bulmak için , sen boyundan büyük işe kalkışmışsın gibi keleş öğütler verdiler . Atikerin sensörü 1k , stefanellinin ki 10k imiş. Ölçü aleti ile ölçtüm , internetten de teyit ettim . Daha sonra internetten kablolu 10 k NTC aldım . AKL nin sensörü alttan vidalı şekilde tutturuluyor regülatör üzerine . Vidanın içini boşaltıp sensörü buraya reçine ile tutturmuşlar . Bende vidanın içini boşaltıp reçineyi kazıyıp benim NTC yi yerleştirdim . Vidanın içine de lehim eritip lehim doldurdum , görünüşte cillop gibi oldu ama sıcaklık skalası pek tutmadı . Araç sıcaklığından biraz önde gidiyordu değerler . Reçine ya da silikonun sıcaklığı dengeleme görevi varmış , benim kafa sonradan bastı . Bende geçiş sıcaklığını 10 derece attırdım , ancak kafa kafaya geldi araç sıcaklığı ile . Bence silikonla regülatör üzerine tuttursan aynı görevi yapar aslında .

 

Bu Aldesa'da görülüyor, yuvalı tam oturdu da, çalıştırmadan bağlanınca okuyor duzgun degeri de havayla kıyaslayınca. Biliyoruz bunu.



**
*

Sensörün yeri mi yakın ya dedik de ama sanırım o da değil sorun. @powerkırk3

Sabah baglanıp geçişi 45'e düşürdüm, ısıtmadan çıktım yola, 60'da 30'da geçen zamazingo, 45'de 24'de geçti hacılar. İlk videoda.
Çektim kenara baktım biraz. Görüyorsunuz videoda, bir çıkıyor 27'lere, sonra 21'e kadar düşüyor, lpg'de 7 oluyor, 6 oluyor, 8 oluyor, oynadıkça regülatörde değişiyor, düşüyor vs. Sonra bir benzine alayım dedim, alınca regülatör sıcaklık zıp zıp artıyor. Lpg'ye tekrar alınca 51'de duruyor, 50'ye düşüyor, sonra yavaşça çıkıyor. Bu şey lpg'nin soğukluğuyla açıklanabilir mi?



***
**
*

Yalnız @powerkırk3 üstad, sanırım araç yürürken yapıyor bu geçiş saçmalığını bence. Dururken ısıtırsak yapmadığını düşünüyorum. Geçen o EV1 açtı falan dediğim videoyu dururken almıştım. Yeni sensörü test için dururken geçişi gözlemiştim. Tek bir video var böyle dururken aldığım, bir ara bir kere daha deneyeyim de yine aynı olursa sıkıntı yürürken var deriz artık. Kısacası regülatör yeterince ısınmıyor, ısınmayınca lpg sıvı kalıyor, çalışma düzeni, her şeyi bozuyor. Ya da bir ihtimal daha bizim ECU cortladı.



**
*

Bu videoda da enjektörleri falan kaydettim. Bir sıkıntı yok sanki, siz de bakın bakalım.


***
Bu arada DÜZENLE de gelmiş. Saolasınız.

 

Peki hacı abi regulatör 28 lere falan düşünce benzine atmiyor mu araç.

 

yok atmiyor.


GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

@ersahca hocam hareket halindeki hava sirkülasyonu soğutuyor olmalı .
bezle sar sarmala sen şu regülatörü anlarız ne olduğunu .
ben hala regülatöre giden su miktarında sıkıntı da olduğunu düşünüyorum.
Yazılımın neden saçmaladığı anlamış değilim

 

Yahu arkadaşlarla aramızda ne kadar çıkma parça varsa toplayalım da sana bir kit yapalım sıfırdan, bitsin bu dertler @Cliosymbol sen bacakları oluştur , @powerkırk3 sen kafasını oluştur , bende gövdesini oluşturayım .

 

Abi ecu sanki by by diyor gibime geliyor banada.

 

Hortum baş tarafına mı gelecek ayak tarafına mı ? Toprak kabul etmiiii , tövbe estağfurullah

 

Valla Allah (c.c.) seni guldursun, ne guldum ya aksam aksam esimde neye guluyorsun bakayim dedi, tabi muhabbeti bilmiyor siz o forumda anlasip da gaz mi cekiyonuz ne yapiyonuz diyor

 

Vallahi mümkün üstad, her şey mümkün bu lepegede.

Oladabiliiiir, olmayadabilirrr...

Toplayın toplayın...

**
*

1-2 saat önce bir test daha yaptım. Dediğim gibi;

"...sanırım araç yürürken yapıyor bu geçiş saçmalığını bence. Dururken ısıtırsak yapmadığını düşünüyorum. Geçen o EV1 açtı falan dediğim videoyu dururken almıştım. Yeni sensörü test için dururken geçişi gözlemiştim. Tek bir video var böyle dururken aldığım, bir ara bir kere daha deneyeyim de yine aynı olursa sıkıntı yürürken var deriz artık. Kısacası regülatör yeterince ısınmıyor, ısınmayınca lpg sıvı kalıyor, çalışma düzeni, her şeyi bozuyor. Ya da bir ihtimal daha bizim ECU cortladı..."




geçişi 40'a alayım hadi dedim değişiklik olsun, durduğu yerde 40 derecede geçiyor.

Hadi buyrun fikirleri alalım...

 

Gülmekten kırıldım, bir çizgi filmi aklıma getirdi voltran. bu kitin adı: Voltran LPG olsun

Ben içtiğim çayı üzerime döktüm güldüğüm için

 

Gül gül...

@Destek , @maycicek üstadlar, sizin var mı bu konuda bir fikriniz?

 

Usta inşallah sorunun çözülür keşke bu konuda çözüm üretebilseydim.

 

Eyvallah. Termostat sıkıntılı muhtemelen. En azından kısmen de olsa dururken doğru geçtiğini biliyorum. Hallolur bir ara.

 

@Destek üstad yok mu bir fikriniz bu konuda?

 

Bu işi ancak bir kişi çözer Türkiye de : Müge Anlı .

 

Bu isi cozse cozse Ercument Cozer.

GM 5 Plus d cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi